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Sur un scooter, emmener un passager fait partie, pour la grande majorité d’un critère d’achat. Se déplacer en ville à deux sur un deux-roues fait gagner pas mal de temps et c’est souvent un gage de plus de confort que sur une moto. Quid alors d’une machine hybride comme le X-ADV ? Réponse avec notre passagère testeuse officielle.
La catégorie MotoGP prend de plus en plus d’ampleur dans un monde des sports mécaniques dominé par la sacro-sainte Formule 1. Sauf que, côté spectacle et intérêt, c’est bien du côté des deux roues que la balance penche depuis quelque temps. Même les pilotes de Formule 1 le reconnaissent. Au point que l’un des plus illustres d’entre eux pose sa candidature pour aller retrouver Valentino Rossi sur son lieu d’entraînement privilégié qu’est son ranch.
Elle est sortie en roadster, elle est déclinée en trail et bientôt on devrait pouvoir faire du sport avec. Ainsi évolue la famille G310R de chez BMW qui s’ancre donc dans les petites cylindrées. Merci à l’allié indien TVS qui fait en fait le gros du travail, jusqu’à présenter le futur modèle. Qui s’appelle en Inde Apache.
Son avenir en MotoGP est incertain mais en Autriche, ce dimanche, Loris Baz a montré qu’il avait sa place parmi l’élite. Neuvième sous le drapeau à damiers du Red Bull Ring il peut quitter la Styrie avec le sentiment du devoir accompli.
Johann Zarco a retrouvé les avant-postes perdus de vue à Brno du côté de l’Autriche. Le Français termine sa prestation à une solide cinquième place qui est aussi la plus belle des pilotes équipés en Yamaha. À ce titre, il aura été le cauchemar des officiels D’Iwata que son Viñales et Rossi qui terminent juste derrière lui…
Marc Márquez a chèrement vendu sa peau dans un Grand Prix d’Autriche qu’il aurait bien voulu conquérir avec sa Honda. Sur un tracé favorable aux Ducati, la performance aurait été de taille, mais il est tombé sur un os : Andrea Dovizioso. Et pourtant, ce n’est pas faute d’avoir tout tenté… Au moins a-t-il préservé la qualité de son sommeil !
Cette troisième victoire de l’année, il est allé la chercher Andrea Dovizioso. Sur un Red Bull Ring chauffé à blanc par son duel final avec un Marc Márquez qui lui en faisait voir de toutes les couleurs, l’Italien a cravaché sa moto rouge pour s’offrir un succès qui le rapproche de seize points au championnat de son bourreau du jour. Non, il n’est pas encore dit qu’une Ducati ne pourra pas être titrée cette année.
C’est une fois un spectacle que le reste du monde des sports mécaniques peut nous envier que nous a offert en Autriche le MotoGP. Une course où il fallait avoir du courage et de la patience avec un zeste de fortune pour ne pas commettre l’irréparable. Le dernier tour être un Marc Márquez survolté et un Andrea Dovizioso à la défense de fer rester dans les événements de cette saison. Et c’est l’officiel Ducati qui a raflé la mise.
Cela ne nous arrive pas souvent avec nos deux roues motorisées, mis ce n’est pas non plus une situation impossible. Alors, il vaut mieux le savoir. Apprenez donc que notre justice nous confirme par cet arrêt sa vision particulière de la société, des hommes en général et de la vie au quotidien, décidément très éloignée de la nôtre. Ainsi, parce que vous aurez garé votre véhicule devant votre garage, vous pourrez recevoir une amende et apercevoir la fourrière parce que, a priori vous vous serez gêné vous-même. Incompréhensible ? Paye, on t’expliquera après…
Andrea Dovizioso était promis comme le grand favori de cette édition du Grand Prix d’Autriche. Au vu de la prestation des Ducati l’an passé, l’Italien avait logiquement les faveurs des pronostics. Cependant, la concurrence a évolué et les mêmes Ducati ont dû s’adapter à un règlement les privant d’ailerons. Du coup, elles sont certes encore rapides, mais d’autres machines lui tiennent à présent tête. Demain, dimanche, la course s’annonce indécise.
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