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Dans un marché qui se tourne résolument vers les machines fleurant bon le temps passé, c'est un rachat qui n'est pas anodin. Le puissant blason Mahindra vient de racheter ce qui restait de la marque BSA. Un trigramme légendaire qui pourrait en attirer plus dans l'hypothèse où une nouvelle machine à l'aspect vintage arriverait un jour sous son sceau.

Chez MV Agusta, la réalité économique et financière rattrape les annonces rassurantes et les effets de présentation originale et exclusive du genre F4 Zagato. Il y a aussi eu les belles versions RC des F3 et F4. Cependant, la lourde dette est toujours à honorer tandis que rien n'est réglé avec l'actionnaire AMG.

Le Salon de Milan dit aussi EICMA approche à grands pas et suit une manifestation identique à Cologne qui avait déjà révélé quelques nouveautés. Certes, mais il en reste encore à découvrir et BMW nous annonce que sur les terres de Ducati, quatre machines inédites seront de la partie.

Rieju peut se targuer de devancer l'autre constructeur ibérique Derbi sur le segment des cyclomoteurs à boite de vitesses. Une catégorie qui, malgré une légère embellie, connaît bien des difficultés à sortir de sa léthargie. Sans atteindre les volumes d'autrefois, la marque native de Figueres continue d'élargir sa gamme avec cette version 2.

Non, le Salon de Cologne n'aura pas épuisé tout l'intérêt des nouveautés qui vont nous être proposées sur le marché. Jouant à domicile à l'EICMA, Ducati va sortir l'artillerie lourde avec un projet 1408 révélé par quelques photos volées dont on vous a déjà parlé.

Le titre en poche, Márquez a décidé de piloter à nouveau comme il aime : en attaquant. Résultat, une chute en course au début d'un Grand Prix d'Australie mené tambour battant. C'est le premier abandon de l'officiel Honda cette année. Et il ne se cherche pas d'excuses. Au contraire, il en présente.

Si Rossi réussit à s'adapter pour tirer le meilleur de sa Yamaha, l'équipier Lorenzo, lui, subit. Un coup de froid, une averse, et Por Fuera entre dans l'anonymat. Le soleil a eu beau être de la partie ce dimanche à Phillip Island, il n'a pas décongelé le Majorquin qui termine sixième une course déprimante.

Rossi n'a rien à se reprocher dans ce Grand Prix d'Australie commencé à la quinzième place pour être conclu à la seconde. Yamaha, en revanche peut se poser des questions. La marque n'a rien gagné depuis juin et à Phillip Island, elle a subi la loi d'une Honda satellite.

Cal Crutchlow continue de poursuivre son incroyable saison en championnat du monde MotoGP puisqu'il s'est offert sa seconde victoire de l'année aujourd'hui à l'occasion du Grand Prix Michelin d'Australie avec une avance de plus de quatre secondes sur Valentino Rossi sous le soleil mais dans la fraîcheur du circuit de Phillip Island.

Crutchlow avait gagné sur le mouillé à Brno, mais il a démontré en gagnant sur le sec à Phillip Island qu'il n'était pas un vainqueur par hasard. Certes, il a profité de la première chute de l'année en course de Márquez, mais pour s'imposer, il a dû aussi mettre au pas Rossi.