DOSSIER - Parce que les ventes des véhicules électriques en Europe ne sont pas aussi élevées que prévu, les marques allemandes se posent des questions sur le bien-fondé du tout électrique. Même si elles se voient contraintes à passer à l’électrique en 2035 en Europe, elles font tout pour maintenir en vie le plus longtemps possible les motorisations thermiques quitte à développer deux gammes distinctes.
SCOOP – C’est la première fois que Porsche déplace son futur Porsche Cayenne électrique sur les pentes du circuit de l’Eifel. En plus de tester sur le Nürburgring les performances de son SUV sur batteries, Porsche mène un travail de fond sur le débattement de la suspension.
Fini le DS 7 blindé. Emmanuel Macron passe au Renault Rafale et la marque au losange est ravie de pouvoir communiquer sur cette actualité parfaitement en phase avec l’image qu’elle essaie de donner à son nouveau SUV haut de gamme.
SCOOP - Après les Mercedes-Maybach Classe S et les SUV Mercedes-Maybach EQS et GLS, la marque Maybach va accueillir une nouvelle auto dans son catalogue. Il s’agit de la Mercedes-Maybach SL, un cabriolet très haut de gamme qui devrait être commercialisé en 2026.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Avec son nouveau SUV coupé, l'Américain ressuscite sa Capri, alors que l'Italien tente de surfer sur son histoire avec la Grande Panda, 54 ans après la citadine dessinée par Giugiaro. Un été sous le signe de la nostalgie et d'une électrique restylée qui ne veut pas être oubliée.
Fiat présente en grande pompe la dernière-née de la gamme, la Grande Panda. La marque annonce un prix de départ de moins de 19 000 € pour la version thermique et de moins de 25 000 euros pour le modèle électrique. Un tarif légèrement plus élevé que sa cousine Citroën. Le prix d'un design plus affirmé ? Cette Grande Panda sera complétée par deux autres nouveautés, un SUV et un fastback.
ESSAI VIDÉO - Depuis quelque temps, rares sont les mois où le marché français ne voit pas apparaître une nouvelle marque chinoise. Celui-ci ne fait pas exception puisque Xpeng débarque dans notre pays avec deux SUV. Nous avons pris le volant du plus compact des deux, le G6, appelé à devenir le best-seller de ce nouveau label.
MG renouvelle son SUV hybride rechargeable EHS en le dotant d’une batterie nettement plus grosse avec à la clé plus de 100 km sans brûler une goutte d’essence.
Il devait s'appeler Fusillier et devenir le premier véhicule électrique du constructeur britannique, qui a choisi de faire marche arrière en raison d'un contexte économique et politique incertain.
Non, Capri, ce n'est pas fini, contrairement à ce que chantait Hervé Vilard... D'abord petit coupé sportif autant que familial, commercialisé de fin 1968 à 1986, il ressuscite aujourd'hui sous une forme bien différente, mais dans l'air du temps : un SUV coupé. Faut-il applaudir ? Nous l'avons découvert pour vous et répondons à cette question.
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