La Wind est l’incontestable star du stand Renault de ce Salon de Genève 2010. Bien pensée, originale, la Wind souffle un vent neuf, crée un appel d’air. Inutile de nous étaler sur son sujet, place aux photos officielles, hors salon.
Au départ, Aston Martin en avait marre de voir Monsieur venir acheter une DBS, et repartir en disant à Madame : "Maintenant on passe chez Mini pour la tienne, chérie ?". Et à l'arrivée, ils ont décidé de créer un modèle pour Madame
Le stand Smart est désespérément pauvre en nouveautés. Aux côtés de la championne de C02, et du tout électrique, trône l'édition limitée Greystyle, qui comme son nom l'indique est grise. Un modèle proposé à plus de 16 000 €.
La firme de Molsheim vit plusieurs salon sur des éditions spéciales de son monstre. A Genève, la Veyron Grand Sport est présentée en livrée Grey Carbon (1,65 million d'euros) et Royal Dark Blue (1,75 million d'euros). Deux éditions qui ont
La future Ford Focus 5 portes présentée à Détroit en début d'année n'avait pas vocation à rester aux USA. Développée en Europe, elle sera mondiale ou ne sera pas et est donc présentée sur le salon de Genève. Dans le voyage au dessus de
Kia présente à nouveau à Genève son Sportage qui, étonnamment, apparait plus séduisant qu'une Porsche Cayenne. Oui, je sais, c'est irrévérencieux, mais c'est aussi une évidence. Kia continue de rattrapper son retard et semble aujourd'hui,
La BMW Série 5 est sans doute la star incontestable du stand de la marque à l’hélice.
Parmi les bonnes nouvelles de Genève, on en notera deux au niveau des constructeurs suédois. La première concerne Saab qui même sans aucune grande nouveauté à présenter ( on commence à bien connaître feu l’ex-nouvelle 9-5 morte née
Chez Nissan, les nouveautés sont nombreuses. Il y a bien évidement le Juke, la Leaf, la voiture 0 émission du constructeur nippon qui effectue sa première sortie européenne mais la star incontournable, c’est la nouvelle Micra.
Le best-seller allemand remporte les faveurs du public sur le stand du constructeur. A croire qu'il demeure plus de notables que de puristes. Plus propre, plus cher (à partir de 56 773 €), le nouveau Cayenne débutera sa carrière en France en
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
