La Citroën C5 qui s'est vendue à plus de 410 000 exemplaires n'est pas un perdreau de l'année. La berline du constructeur aux chevrons est proche de sa fin de carrière et pour assurer ses derniers mois de vie (son remplacement est encore incertain), la gamme a été nettoyée et rationalisée. Il ne reste désormais plus que deux types de moteur au catalogue.
Ford annonce l'arrivée d'une nouvelle version de l'Ecosport qui se retrouve débarrassé de la roue de secours sur la porte du coffre. Le constructeur américain en profite pour apporter quelques améliorations à l'intérieur et aux mécaniques du SUV compact.
La BMW la plus vendue en France se démocratise. Avec l’arrivée d’un moteur trois cylindres diesel, la berline compacte premium revoit ses tarifs à la baisse pour venir taquiner le segment du dessous, celui des généralistes. Simple modèle d’accès ou vraie BMW ?
Ce n’est pas la première fois que nous prenons le volant du BMW Série 2 Active Tourer, premier monospace, mais aussi premier véhicule traction de l’histoire du constructeur. Après avoir découvert un 225i qui fera au mieux quelques ventes, puis le plus intéressant 218d 150 ch, voici pour vous l’essai du 216d. Pas un sprinteur sur le papier mais capable de voyager loin sans faiblir.
À partir du mois de septembre, Lexus ajoutera à sa gamme IS une version 200t qui disposera d'un 4 cylindres 2,0l turbo aux prestations notablement améliorées. Voici le détail de cette nouvelle variante d'une auto qui aimerait bien concurrencer la BMW 328i (sans trop y parvenir !).
L'Opel Mokka proposait récemment une nouvelle entrée diesel dans son catalogue avec l'arrivée du CDTI 136 ch. Le constructeur à l'éclair annonce aujourd'hui l'arrivée du autre nouveau diesel, qui constituera l'entrée de gamme. Il s'agit du même 1.6 CDTI décliné en 110 ch, avec un tarif démarrant à 22900 €.
Les plus attentifs à la vie de la Zoe le savent depuis mars dernier. La citadine électrique de Renault se dote d’un tout nouveau moteur, 100 % développé en interne. Au programme, une meilleure autonomie, une recharge plus rapide, et un prix toujours bien placé. Du tout bon ? Nous l’avons essayée, pour pouvoir vous répondre.
Le Volkswagen Sharan s'offre un (trop) léger restylage de mi-carrière. À défaut d’être révolutionné le monospace met à jour sa connectivité et l’ensemble de ses motorisations. Suffisant pour faire face aux nouveaux Renault Espace et Ford S-Max ?
Le Citroën C4 Picasso est l'une des stars du segment des monospaces, et la version longue sept places Grand C4 Picasso a également du succès auprès des familles. Avec son design soigné, sa bonne habitabilité et ses équipements intéressants, le grand monospace a déjà des qualités indéniables, mais il lui manquait toutefois une bonne boîte automatique. C'est chose faite avec cette EAT6, que nous avons essayée avec le moteur BlueHDI 120 ch. Un ensemble convaincant ? Voyons cela tout de suite.
L'utilitaire de chez Opel, cousin du Renault Trafic, se nomme Vivaro. Sa dernière déclinaison n'est pas une version haute ou rallongée mais une version baptisée Tourer qui se veut « plus classe et confortable ». Cette transformation a été réalisée avec l'aide de la division spéciale du préparateur Irmscher Van Systems et est proposée dans le réseau.
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