Jusqu'à aujourd'hui, la DS5 est une Citroën. Depuis la DS Divine, on sait désormais que, comme en Chine, le blason va devenir une marque à part entière. Les photos publiées par le site autoevolution d'une DS5 au nez masqué par des camouflages de prototype semblent vouloir dire qu'on s'apprête chez Citroën à faire tomber les chevrons.
Visiblement, MG n'est pas pressé d'élargir sa zone de diffusion en Europe. Propriété du chinois SAIC depuis plusieurs années maintenant, la marque MG vivote gentiment en Grande-Bretagne, sa patrie natale, et ne cherche pas à sortir de ces frontières. La nouvelle MG6 restylée vient d'être présentée, la voici.
Si la SM3 est une Renault Fluence et la SM5 une Latitude, la SM7 n'a jamais été importée chez nous. Cette version plus luxueuse et légèrement allongée de la SM5 vient d'être restylée en Corée, son pays d'origine et de production, elle se nomme dorénavant SM7 Nova.
Il va falloir sortir le carnet de notes pour être certain de ne pas oublier une seule des nombreuses nouveautés que le constructeur russe Lada doit présenter dans le cadre de « son » salon national qui ouvrira ses portes ce mercredi, à Moscou. Voici la première image de la Priora restylée.
Nous semblons tout droit nous diriger vers un restylage très important pour la 458 Italia qui pourrait abandonner son V8 atmosphérique contre un huit cylindres turbocompressé. CarMagazine nous annonce une forte hausse de puissance pour une auto qui serait présentée l'an prochain à Genève.
Fiat vient de livrer une série de photos officielles de la Fiat Punto restylée. Inutile de vous précipiter chez votre concessionnaire local : ce restyling s'adresse uniquement au marché indien.
Le Sportage est un tel succès pour la marque en Europe que le constructeur n’a pris aucun risque à l’occasion de son restylage. Le SUV sexy de Kia conserve ses qualités et ses défauts.
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Nous avions annoncé en fin d’année dernière le retrait du marché français de la version R du coupé Scirocco de Volkswagen. Depuis, une version restylée du coupé allemand a été présentée. Sa version R va prochainement effectuer son retour en France.
Jaguar a lancé sa XJ X351 de dernière génération en 2009/2010. A l'échelle de l'automobile, 5 ans de vie, ça représente une éternité mais Jaguar était occupé à bien d'autres choses ces dernières années. Toutefois, l'heure d'un petit remaquillage est venue pour cette XJ aperçue sur le Nürburgring avec quelques stickers de masquage sur le nez et le postérieur.
C'est la plus vendue des Toyota en France, et elle pointe même en sixième position des citadines les plus vendues dans l'hexagone. Un modèle important donc pour la marque, qui lui fait profiter d'un bon restylage de mi-carrière. Elle gagne ainsi en gueule, mais pas que, nous allons le voir…
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