Lancée en 2010, la deuxième génération de Korando faisait table rase du passé. De gros baroudeur, le sujet se muait en SUV compact, tout en adoptant un style signé Giugiaro, bien loin de la pseudo-copie de Jeep précédente. Arrivé à mi-carrière, il s'offre un restylage qui porte essentiellement sur la face avant et la planche de bord. Et le prix fond de 2 000 €. Suffisant pour relancer un trop plat électroencéphalogramme des ventes ?
Il est l'heure pour le SsangYong Korando 2 de s'offrir un lifting de mi-carrière. Il se caractérise principalement par des modifications esthétiques portant sur sa face avant et sur l'habitacle. Le 2.0 L diesel est reconduit en 2WD ou 4WD mais désormais en une seule puissance : 149 ch. Nous avions essayé la version 2.0 XDi 175 ch Luxe 4X2 BVM lors du lancement de la seconde génération voici trois ans. Aujourd'hui, découvrons les photos de l'essai du crossover coréen restylé sur les routes allemandes proche de la ville de Wiesbaden où notre essayeur, Manuel Cailliot a vérifié (ou non) ses progrès. Découvrez les photos avant de retrouver l'essai complet dès vendredi.
Trois ans après son lancement, la Panamera a droit à son traditionnel restyling de mi-carrière, constitué principalement de quelques retouches esthétiques. La marque en profite pour lui adjoindre une nouvelle version Plug-in Hybrid prometteuse.
Les images du restyling de l'Opel Meriva s'affichent sur les sites hollandais avec un peu d'avance, les voici détaillées ci-dessous.
La Mercedes Classe B a initié le grand renouvellement – le grand chambardement - de la petite gamme de la marque à l'étoile qui s'est poursuivi ensuite avec les Classe A, CLA et GLA. Née en 2011, elle s'approche désormais de son petit coup de chiffon de mi-carrière comme le montrent ces photos d'un prototype en test.
Le Scénic passe une nouvelle fois par la case restylage. Une remise à niveau qui devrait permettre au leader du segment de limiter la casse face à une concurrence totalement rajeunie.
Malgré un look plutôt discutable, le 3008 a rencontré un énorme succès. Afin d’accroître encore l’engouement pour son crossover, Peugeot y apporte quelques évolutions esthétiques.
La présentation du concept C-X17 sur le stand Jaguar de Francfort a complètement éclipsé la mise à jour de la grande berline XJ. Des évolutions invisibles de l'extérieur puisqu'elles ne concernent que l'intérieur et les équipements.
Alors que le cousin Citroën vient de révéler la nouvelle génération de son monospace le C4 Picasso, Peugeot restyle son 5008.
La supercar à prix sympa de Chevrolet est de retour à Francfort dans sa version restylée. En cabriolet ou en coupé l'américaine conserve toujours son gros cœur.
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