Un V8 de 400 ch et une gueule d’enfer à moins de 40 000 €. Difficile de faire plus attractif que la Chevrolet Camaro sur le marché de la voiture plaisir. Pourtant il existe des modèles méconnus mais tout aussi généreux en sensations, dont la britannique Caterham R300.
Il y a quelques semaines nous vous faisions part de la naissance d’une nouvelle sportive belge, la VDS GT 001, laquelle serait déclinée en version de compétition sous le patronyme GT 001-R. Cette dernière a tout récemment effectué ses premiers tours de roue avant de débuter sa carrière en compétition en tout début d’année prochaine. Présentations.
La voiture la moins chère du monde débarquera en Europe en 2015. Redessinée et remise aux normes, l’ultra low-cost s’affichera aux environs de 7 700 €, soit le positionnement d’une certaine Logan. L’idéal en période de crise ?
Après avoir renouvelé sa Panda, icône de la marque italienne, Fiat nous dévoile aujourd’hui sa déclinaison 4x4, une version incontournable qui a contribué au mythe de la Panda. Le charme fonctionne-t-il toujours autant ?
Secma. Ce nom est connu du passionné. Le constructeur français fait en effet partie des (très) rares constructeurs de voitures de sport françaises puisqu’il a conçu, qu’il produit et commercialise la F16, une adorable petite sportive comme on aimerait en avoir davantage.
La prochaine et nouvelle génération de Corvette, la C7, sera officiellement présentée en tout début d’année prochaine, dans le cadre du Salon de Détroit. Mais dès aujourd’hui, Corvette a dévoilé le nouveau moteur LT1.
Pour contrer Fiat et le succès de son moteur TwinAir, Volkswagen est sur le point de lancer une version bicylindre de sa Up!. Mais pas n'importe quel bicylindre, puisqu'il fonctionne au...diesel.
Volkswagen a produit plus de 7 millions des différentes générations de Gol, le véhicule le plus vendu au Brésil, et ça n'est pas fini. Au salon de Sao Paulo où la marque a dévoilé son Taigun, on peut également découvrir la version 3 portes de sa nouvelle Gol renouvelée cet été.
Dans la liste des autos spécifiques dévoilées au salon de Sao Paulo, voici la Honda Fit Twist. Appelée Jazz chez nous, ce petit monospace reçoit un traitement de pseudo baroudeur pour séduire le jeune client d'Amérique du Sud qui devra toutefois éviter de sortir des sentiers battus avec son Fit Twist.
Ce visage est devenu un classique. Ce visage, c’est celui de la Renault Clio 3 que nous allons continuer de voir et pas seulement en raison de sa présence sur le marché de l’occasion. Car des Clio de troisième génération vont continuer à être produites et vendues par Renault, sous l’appellation Clio Collection.
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