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Elle nous aura longtemps tenu en haleine et se montrait enfin à la fin de l'année dernière. Elle, c'est la version M de la Serie 1 de BMW qui viendra épauler la grande M3 dans la gamme du constructeur à l'hélice. Voici enfin le tarif de la bête.

Sale temps pour les véhicules japonais. Après l'annonce de l'arrêt de la distribution des Daihatsu en Europe dès l'année 2013, voilà une autre mauvaise nouvelle qui touche cette fois le constructeur Nissan. On savait que les chiffres de ventes du Cube étaient décevants en Europe et l'auto sera tout simplement retirée de notre marché.

Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva reviennent pour vous donner leurs impressions sur l'Opel Meriva. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?

L’originalité de la Citroën C4 laisse place au sérieux. Des lignes consensuelles, un intérieur classique et soigné. Pas de doute, la dernière production de Citroën se germanise. Conserve-t-elle pour autant sa french touch’ face à sa principale concurrente la Volkswagen Golf 6 ?

Comme vous avez pu le constater lors des derniers salons, les peintures mates ont le vent en poupe en ce moment. Mais il est encore difficile d’en trouver.  Pour vous aider à dénicher votre bonheur, Caradisiac a dressé une liste de tous les modèles existants avec des teintes mates.

La dernière Volkswagen Polo est loin d'en avoir fini avec les nouveautés. La citadine du constructeur allemand aura prochainement droit à une méchante version « R » comme sa grande soeur Golf et ce n'est pas tout : des versions GT et GTD sont également au programme.

La Nissan GT-R continue de se décliner au Japon notamment sous diverses versions, route ou circuit. La GTR-RC n'est pas un modèle réduit radio-commandé, c'est une « vraie » Nissan GT-R préparée pour la piste par l'officine officielle de la maison, Nismo.

Le CLS première mouture aura marqué la planète des grosses berlines au point que Mercedes ait décidé de lui donner une remplaçante. Une remplaçante présentée lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris et qui s'équipait dernièrement de la très méchante version AMG, visible à Detroit ces derniers jours. Mais la sonorité de son V8 est-elle toujours magique ?

Koenigsegg n'a pas encore dit son dernier mot en matière de performances et autres records de vitesses. Après la CCXR, le constructeur scandinave dévoilait récemment son Agera, équipée de deux turbos et non plus de compresseurs volumétriques comme les précédents modèles. En voilà une nouvelle version encore plus affutée.

Le 31 décembre dernier nous avions évoqué l’état d’avancement de la Ferrari P4/5 Competizione, cette auto voulu par James Glickenhaus, une auto qui sera engagée aux prochaines 24 Heures du Nürburgring et qui dispose sous sa carrosserie originale, de la plupart des éléments d’une Ferrari 430 GT2.