Le passage à l'heure d'hiver est le bon moment pour monter ses pneus hiver. Voici les réponses aux questions que vous vous posez sur cet équipement fortement recommandé pour rouler en toute sécurité de novembre à mars.
Exclusif – Combien de radars, de PV, de recettes ? Voici les tout derniers chiffres du contrôle automatisé !
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Le gouvernement vient d’annoncer qu’il comptait récolter plus d’un milliard d’euros avec les seuls radars automatiques en 2021, ce qui peut paraître excessif. Ou il faudrait être assuré que le système fonctionne à plein régime, avec un nombre bien plus important qu’aujourd’hui de radars déployés, et surtout un contexte sanitaire complètement résorbé, ce qui semble pour l’heure loin d’être gagné. Déjà cette année, comme pour les précédentes, il sera certainement loin du compte. Vu les chiffres confidentiels de la verbalisation automatisée que Caradisiac a pu consulter, on voit mal comment en effet les recettes des radars pourraient s’approcher en 2020 des 911 millions d’euros escomptés.
Les pneus hiver vont enfin devenir obligatoires dans des communes de 48 départements en zones montagneuses. Le décret entrera en vigueur à partir du 1er novembre 2021.
Midi Pile
En Île-de-France et dans plusieurs grandes métropoles, le couvre-feu instauré de 21h à 6h du matin va faire du mal à certaines professions. Les chauffeurs de taxis et les VTC sont une nouvelle fois concernés.
Skoda a développé une application pour ses techniciens, qui leur permet de détecter des pannes sur des véhicules en analysant le son que la mécanique produit.
Après le coup d’arrêt du printemps, la pratique du covoiturage a rapidement repris des couleurs, au point que le nombre de demandes se montre nettement supérieur à celui des places proposées. Caradisiac fait le point avec Nicolas Brusson, co-fondateur de BlaBlaCar, leader mondial du secteur.
Que valent les pneus conçus pour affronter toutes les saisons, des chaleurs estivales aux neiges hivernales ? Un test montre qu'il n'est pas facile de tout savoir faire.
Le changement de saison provoque une dégradation des conditions de circulation : baisse de visibilité, chaussée humide, mauvaise météo. Prudence donc au volant et pensez à contrôler l'état de votre véhicule.
Quels sont les radars les plus flasheurs en France ? Mystère…
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L'opacité perdure sur le système du contrôle automatisé. À tel point qu'il est difficile de prendre au sérieux le classement officiel des radars les plus flasheurs, publié dans le bilan annuel de la Sécurité routière il y a quelques jours. Aucune statistique ne filtre sur les nouveaux radars tourelles, guère plus sur les voitures radars confiées au privé. Le tribunal administratif juge pourtant que les statistiques complètes du contrôle automatisé sont communicables à toute personne qui en fait la demande. En tout cas, comparé aux précédents, ce bilan peu détaillé, marqué par la recrudescence des actes de vandalisme, ne paraît pas aussi catastrophique que l'on aimerait bien nous le faire croire. Démonstration.
Le Touring Club Suisse vient de dévoiler les résultats de ses derniers tests de pneus hiver. 28 modèles ont été évalués.
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