Toute l'actualité L'auto dans l'Histoire

Retour en 2016, à Cuba, lors de l'hommage national hors-normes rendu à Fidel Castro. Les cendres du « Lider Maximo » ont été transportées d'un bout à l'autre de l'île, durant quatre jours et sur près d'un millier de kilomètres, à bord d'une copie de Jeep badgée du fabricant soviétique UAZ.

VIDÉO - 50 ans, ça se fête ! Et pour célébrer ceux de la Polo, VW nous a invités à découvrir des prototypes jamais dévoilés et à prendre le volant de modèles phares de son histoire. Au menu : la réunion des six générations, l'essai des premiers modèles et de sportives tels que la G40, mais également la révélation d'épatants concepts, dont la "Sprint" à moteur flat 4 arrière, de 1983 ! Du délire…

Alors que le pape Léon XIV inaugurait ce matin son pontificat, retour sur un événement tragique dans l'histoire du Vatican. Il y a 44 ans, le 13 mai 1981, Jean-Paul II était grièvement blessé lors d'un attentat Place Saint-Pierre, alors qu'il fendait la foule dans sa Fiat Campagnola de fonction.

Le 24 avril 1975, la dernière DS, une 23 ie Pallas Bleu Delta, quitte l’usine du quai de Javel. La fin d’une époque glorieuse pour Citroën, qui vient d’être racheté par Peugeot… L’occasion de revenir en photos et vidéos sur l’incroyable carrière (20 ans !) d’un modèle qui ne l’est pas moins.

Le Caire est l'une des mégalopoles où l'on compte le plus de taxis au monde. Coup de projecteur sur cette flotte dense et diverse, notamment sur quelques-uns des modèles emblématiques de la capitale égyptienne entre les années 70 et le début des années 2000, tels que la Tofas Sahin ou la Lada 1500.

Réplique très approximative de la Bugatti Royale, cette rare auto anglaise a été offerte au rocker français par son épouse Sylvie Vartan. Elle est mise en vente le 24 mars avec sa très étrange personnalisation.

Après s'être inscrit pendant plus de 10 ans sur la Tour Eiffel, le nom d’André Citroën va-t-il bientôt trôner pour l’éternité au Panthéon et devenir le premier industriel à y reposer.  

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Sur le papier, l’affaire est injouable : une voiture qui se déplace grâce à une gigantesque hélice fixée à l’avant. Mais dans la réalité, l’Hélica, conçue par Marcel Leyat, et apparue dans les années 20, atteignait 170 km / h pour une consommation ridicule, du moins sans comparaison avec les gros moteurs de l’époque.

Le salon Rétromobile 2025 rend hommage à l’ingénieur français connu notamment pour avoir conçu les véhicules tout-terrains utilisés par Citroën dans les fameuses croisières noires, jaunes et blanches vieilles d’un siècle.

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - C'est l'histoire d'une auto unique, bricolée pour faire valoir un modèle difficile à vendre. Mais cette Ford Vedette Siam va battre un record avant de terminer sa vie sous une autre carrosserie.