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Non contente de redéfinir les normes en matière de tenue de route et de freinage, la mythique DS était bien partie pour éliminer toute forme de roulis grâce à un système potentiellement révolutionnaire : l’Antigite.

29 avril 2011. William, Duc de Cambridge, épouse Kate Middleton sous les ors de l'Abbaye de Westminster. Quelques heures plus tard, loin de la Bentley State Limousine, de la Rolls Phantom et du carosse officiel, le couple princier crée la surprise en s'accordant une virée dans Londres au volant d'un cabriolet Aston Martin DB6.

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Aux 24 heures du Mans 1928 s'aligne un ovni de 60 ch capable d'atteindre 128 km / h. C'est une Tracta, une traction avant signée Jean Albert Grégoire. Encore une oubliée de l'histoire.

Les découvrables ne plaisent plus aux masses : c’est l’occasion de se faire plaisir avec deux très jolies autos, l’Alfa Romeo Spider 916 2.0 et l’Audi TT Roadster 180. Elles ne coûtent pas cher et conservent un sacré potentiel de séduction ! Dès 5 500 €.

La Bugatti Royale "Coupé Napoléon", fleuron du Musée national de l'automobile, s'est prêtée à une opération de communication visant à démontrer que les carburants de synthèse pouvaient alimenter tout type de véhicule. Caradisiac y était et a testé.

Bardée de chromes, cette tchèque des années 60 vous fait battre le cœur comme aucune autre : par son charme craquant d’une part, par la peur qu’elle suscite au premier virage d’autre part. Ou quand rouler à 90 km/h devient une aventure palpitante ! 

Retour en 2016, à Cuba, lors de l'hommage national hors-normes rendu à Fidel Castro. Les cendres du « Lider Maximo » ont été transportées d'un bout à l'autre de l'île, durant quatre jours et sur près d'un millier de kilomètres, à bord d'une copie de Jeep badgée du fabricant soviétique UAZ.

VIDÉO - 50 ans, ça se fête ! Et pour célébrer ceux de la Polo, VW nous a invités à découvrir des prototypes jamais dévoilés et à prendre le volant de modèles phares de son histoire. Au menu : la réunion des six générations, l'essai des premiers modèles et de sportives tels que la G40, mais également la révélation d'épatants concepts, dont la "Sprint" à moteur flat 4 arrière, de 1983 ! Du délire…

Ils affichaient la même ambition : transformer des Fiat en furies. Mais Giorgio Ambrosino, créateur de la Siata n'a pas connu la même gloire que Carlo Abarth. Retour sur les autos un peu oubliées de cette petite marque turinoise.

Alpine fête son 70ème anniversaire cette semaine, et de nombreuses festivités sont programmées jusqu’à dimanche à Dieppe où l’A390 réalise aussi sa première apparition officielle. Un bon prétexte pour retracer une partie des faits d'armes de la marque sous forme d’abécédaire.