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L'incroyable histoire de Ferdinand Porsche

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Le vieil homme semble flotter dans son costume sombre. Son regard noyé de lassitude au fond d'un visage amaigri se charge soudain d'une rare intensité. Ferdinand Porsche vient de découvrir les plans de la première voiture portant son nom.

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Ferruccio Lamborghini : l’homme qui défia Ferrari

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A quarante-cinq ans, Ferruccio Lamborghini était un homme comblé. Sa réussite fulgurante lui avait valu tous les honneurs de la république italienne. Riche et reconnu, il aimait toutes les bonnes choses de la vie et roulait en Ferrari. Un jour,

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LES ESSAIS PRELIMINAIRES DU MANS : Le sacre du printemps

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Nés en 1959, les essais préliminaires se sont hissés rapidement au niveau des rites incontournables précédant la cérémonie des 24 Heures. Véritables institutions comme le fameux pesage, ces journées marquaient souvent l'entrée en lice de

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Frank Williams l'opiniâtre

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Si l'écurie Williams peut s'enorgueillir d'un palmarès exceptionnel, elle le doit beaucoup au courage et à la ténacité de son propriétaire, Frank Williams. Un Anglais obstiné, qui a connu une longue période de galère avant de voir ses autos

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Les formules de promotion des années 60

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France, Ford ou V, autant de formules de promotion qui sont arrivées à point nommé pour faire souffler un vent de jeunesse dans le sport automobile. Préméditée ou simple concours de circonstances, leur naissance et le temps de leurs vertes

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Gérard LARROUSSE

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Double vainqueur des 24 heures du Mans, Gérard Larrousse a tout connu ou presque de la course automobile. Pilote complet aussi à l'aise sur la route que sur la piste, il rencontra ensuite le succès comme directeur sportif de Renault avant de

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Guy Ligier : le costaud de Vichy

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Guy Ligier, c’est d’abord une "tronche" qui n’aurait pas dépareillé dans un film noir. Il n’est pas pour autant un mauvais garçon, même s’il a alterné les bons et les mauvais coups tout au long de sa carrière.

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Les Grands Prix du Bois de Boulogne

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C'est en France, le 9 septembre 1945, (une semaine seulement après la capitulation du Japon) que se déroule la première course automobile de l'après-guerre. La dernière course en Europe (la Targa Florio) avait été en effet disputée le 23 mai

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Les Japonais au Mans :

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Grands amateurs de Formule 1, les Japonais vouent également un culte peu commun aux 24 Heures du Mans. Depuis près d'un quart de siècle, l'épreuve accueille chaque année un impressionnant contingent venu du Pays du Soleil Levant. Ils viennent

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