Au mois de décembre dernier, le constructeur hollandais Donkervoort avait levé le voile sur sa nouvelle réalisation, la très excessive D8 GTO.
Le rendez-vous annuel (chic) de Pebble Beach se rapproche. Parmi les nouveautés annoncées figure la Vintech P550 Tribute.
Alfa Romeo a choisi sa stratégie pour se relancer définitivement, une stratégie qui, si elle s’avère payante, permettra au groupe Fiat qui détient la marque de contrer définitivement les velléités du groupe Volkswagen sur la prestigieuse marque italienne. Car tel est bien l’enjeu : la pérennité d’Alfa Romeo au sein du groupe Fiat d’autant que, si ce n’est pas Volkswagen, un groupe chinois finirait bien par être intéressé par la reprise d’un tel joyau.
La Ferrari 599 GTB fut une réelle réussite, ponctuée par un merveilleux V12 digne de ce que Maranello propose de meilleur. Autant dire que la version GTO parachevait à merveille la gamme 599. La remplaçante, la F12 Berlinetta, avait une grande responsabilité pour assurer dignement la succession. EVO a réuni le meilleur des deux parties dans un test inédit.
Regardons à gauche et regardons à droite.
Mais quelle histoire que cette future Mercedes SLC ! Pour ceux ou celles qui n’auraient pas suivi, un petit rappel s’impose.
Ariel est une ancienne marque anglaise revenue sur le devant de la scène ces dernières années avec l’introduction de l’Atom. A l’heure actuelle, le constructeur commercialise auprès des passionnés l’Atom 3.
Un prototype de la future Porsche 918 Spyder a été tout récemment surpris en test sur le circuit du Nürburgring. Tentons d’y voir plus clair.
Arrinera a l’ambition de produire une supercar. Seulement, ce nouveau constructeur polonais affiche sans doute ses ambitions un peu trop rapidement…
Au mois de février dernier, nous avons appris que Caterham allait introduire un nouveau modèle, en 2015. Voici aujourd’hui quelques précisions sur ce futur modèle.
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