Comme le dirait le très célèbre restaurateur belge Mannekenpix dans la 6ème épreuve des 12 travaux d’Astérix :
C’est à la nuit tombée, quand la chaleur de la journée est dissipée que sort de sa tanière le reptile affamé.
Incroyable, sensationnel ! Ou carrément déprimant. Au moins, dorénavant, plus personne n’aura de bonne raison de refuser l’Ariel Atom ! Car la voilà qui s’équipe d’un pare-brise, un élément dont l’absence devait rebuter quelques-uns
La Venturi 400 GT pourrait être considérée sans fausse modestie comme l’équivalence française de la Ferrari F40, toutes proportions gardées certes, mais le marché automobile hexagonal n’a pas connut la même histoire que celui de vos
Vous n’imaginez pas le plaisir de vous présenter une telle auto dans cette rubrique ou les Ferrari, Lamborghini sont devenues tellement courantes et communes qu’un peu d’exotisme est un régal pour les yeux..
Alors que nous attendons « incessamment sous peu », après son apparition officieuse, la présentation (officielle forcément) de la Chevrolet Camaro dans sa version définitive (soit de production en ce qui la concerne, loin encore du musée) aujourd’hui même, Ford, et sa première concurrente directe, ne demeure pas sur place.
La Type 41 reste l’une des plus charismatiques Bugatti jamais construites, érigée comme une véritable vitrine du savoir-faire de la marque..
La dernière fois que j’avais évoqué LusoMotors, une entreprise de design portugaise, je ne m’étais pas montré très convaincu par leur proposition de Voisin ressuscitée (on a eu l’occasion de découvrir depuis des propositions plus
Une Mosler MT900 S possède d'origine un V8 7.0 litres de 550 ch chargé de propulser un corps recouvert de carbone. L'opération permet à l'ensemble d'atteindre les 100 km/h en à peu près 3 secondes. Mais 550 ch pour 7.0 litres de cylindrées,
Etonnant télescopage de news que celui-ci. Alors que Julien nous offrait une Photo du Jour à base de délirante Sagaris, Piston Heads lâche une laconique "breaking news" sur son site :
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