La Veyron appartient aujourd'hui au passé mais elle a tout de même marqué le grand retour de la firme de Molsheim qui, sous le giron du groupe Volkswagen, a su y mettre les moyens et produire une auto folle et aux caractéristiques encore aujourd'hui totalement hors du commun.
Ford peut se féliciter en ce début d'année de posséder la plus belle supercar de 2015. La nouvelle GT a en effet été élue en début de semaine lors de la soirée d'inauguration du Festival Automobile International, devant la Ferrari 488 GTB et la Honda NSX de dernière génération.
Lamborghini affiche fièrement ses résultats de l'année précédente : 3524 Aventador et Huracan commercialisées et une croissance mondiale de 28 %. La dynamique actuelle devrait toutefois nettement s'accentuer d'ici deux ans avec le lancement du SUV Urus.
Pour cette photo du jour, voilà l'une des voitures les plus intéressantes et fascinantes de ces dernières années, le Mercedes Classe G AMG 6x6. Un engin qui cumule les superlatifs et qui logiquement provoque des avis très tranchés.
La Maserati Bora est une sportive intéressante qui a marqué l'histoire de la marque. Lancée en 1971 elle devait remplacer la Ghibli tout en venant en concurrence directe de la célèbre Lamborghini Miura. Sacré challenge.
La photo que nous vous réservons aujourd'hui met la Porsche 911 Speedster à l'honneur. Une déclinaison dont la valeur repose plus sur l'originalité de son concept et sa rareté, que sur ses caractéristiques techniques pures.
Ferrari, qui fêtait récemment ses entrées en bourse à New York et Milan, nous annonce aujourd'hui l'arrivée d'un nouveau système pour la California T baptisé « Handling Special » qui durcit assez nettement l'amortissement mais offre en alternative une auto plus rigide, plus nerveuse, mais aussi plus performante. En plus de cette option, Ferrari devrait présenter à Genève le restylage de la FF avec une mise à jour mécanique attendue.
En avance sur le planning, nous découvrons aujourd'hui les premières photos et les informations officielles sur la version préparée « SVR » de la Jaguar F-Type. Au programme : 575 ch, un freinage en carbone-céramique et un aileron arrière fixe.
Avec l'arrivée 'massive' d'autos de plus de 800 ch ces dernières années, Pagani ne pouvait par rester sans rien faire. L'Huayra est déjà un bon début mais le petit constructeur italien prépare quelque chose de bien plus grand. Voici les premières photos de la toute nouvelle Huayra BC.
C'est l'auto sportive française la plus attendue depuis des années: la future Alpine... Comment se comportera-t-elle sur la route ? Sera-t-elle amusante ? On attend de toute impatience un duel avec la référence du segment, le Cayman... En attendant, replongeons-nous dans le passé, il y a de quoi faire.
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