La première fournée de photos de la Bentley Continental GTZ était assurée par Patrick. Voici une deuxième salve de photos (dont les vue arrière et de détails) pour rassasier les amateurs de beaux objets.
Après 20 ans d’essais et de diversification foirées (914, 924, 928, 944…), PORSCHE a enfin trouvé la trouvé la formule magique pour sortir de la monoculture 911 et transformer l’acier en or :“Quel que soit le concept à la 911 il
Alors que Bertone disparaît cette année des écrans radars suisses, Zagato qui fut pourtant un des premiers à subir l'évaporation des commandes continue à résister année après année. En 2008, ils seront encore à Genève avec une Bentley
Après l'annonce de l'arrivée d'une Caterham Seven RS à moteur V8 (et Levante à moteur V8 compressé), c'est au tour de l'autre icone du Light is right de faire sa mue comme nous l'annonce Piston Heads.
Si vous lisez la presse auto sportive française, vous savez que l'Audi RS6 se laisse aller dans les mains des journalistes. Avec son V10 de 580 ch, on l'oppose même à des autos d'autres segments. Une Ferrari F430 Scuderia par exemple...
La nouveauté est bien masquée mais au milieu de ses nombreux restylages (le CLC et il un restylage ?), le stand Mercedes montrera un nouveau modèle de la famille CL : la version 4Matic.
Après les "pugilats" entre anti ou pro Nissan GT-R (de haute tenue quand même, je tiens à le signaler), retrouvons un peu de calme et de sérénité avec du classique, du déjà-vu, du presque romantique.
La nouvelle bête noire des Porsche 911, qu’elles soient Turbo ou GT3, est la Nissan GT-R. Cette sportive venue du pays du soleil levant fait mal, sur route comme sur piste. Elle fait même très mal. Et l’apparition d’une version encore plus
Encore et toujours plus fort, chez Motorsport on nous réservera toujours des (bonnes) surprises et des solutions techniques impressionnantes pour contrer, et surtout inquiéter les Porsche 911, Audi R8 et autres gros pétards..
Avant d’assister à la transformation de la carrosserie de la récente Maserati GranTurismo, d’un coupé en un spyder, c’est sur le plan de la motorisation que la GranTurismo va évoluer et ce dès le Salon de Genève, début mars.
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