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Il aura fallu en écrire des news et des news sur la remplaçante de la Lotus Esprit pour en apprendre un peu plus, épisode du feuilleton après épisode du feuilleton, sur celle qu'en interne, chez Lotus, on a pris l'habitude de désigner sous le

Le Salon de Genève est une sorte de havre de paix pour les préparateurs en tout genre. Pensez donc, c'est la Suisse!

Il n'y a pas longtemps je me demandais, dans une folle élucubration du jour, ce qu'était devenue la Lotus Exige GT3 vue l'an passée au Salon de Genève. Et pariais pour l'apparition d'une GT4. Je n'étais pas tombé bien loin.

Une énigme. Voilà l'objet de cette news connectée au thème Audi, A5, dans sa définition ultra sportive à venir, la RS5.

Dans la galaxie 7 la Donkervoort D8 évolue dans un monde a part depuis de nombreuses années a l’opposé de la Caterham (qui privilégie le côté rustique et authentique du concept), pour se concentrer sur une vision moderne de cette auto

Voila une allemande qui s’est déjà distinguée sur la piste de vitesse a Nardo, et qui avec une évolution mécanique antérieure (600 chevaux) avait déjà été enregistrée a la vitesse maximale de 327.6 km/h.. pas mal pour une Golf..

Depuis l'été dernier, la rumeur enfle. Les Australiens de chez Holden, marque représentant le groupe General Motors à l'autre bout du monde, songeraient à modèle ultra puissant de la déjà bien dotée HSV. Baptisée HSV GTSR elle recevrait ni

Les déclinaisons AMG du nouveau Mercedes SL échappées sur le net il y a quelques jours se dévoilent officiellement.

La saucisse de ce vendredi matin n'est pas encore digérée. Alors voilà de quoi favoriser notre transit. Car il s'agit là d'une brillante réalisation sur la base d'une Lotus Elise Mk II.

Vous pouvez chercher, les badges ont été retirés. Maserati ne cautionne pas vraiment cet exercice de style, oeuvre d'Alfredo Stola du Studio Torino et réalisé par studioM.