Le constructeur russe AvtoVAZ, mieux connu sous le doux nom de Lada est en plein essor. Après de lourds investissements annoncés, le constructeur avait besoin d'un vecteur d'image : le sport auto.
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Les écuries Toyota et Ferrari ont terminé hier les tests sur le circuit varois du Paul Ricard. Pendant ces trois jours, les cinq pilotes ont utilisé le tracé 3E SC d'une longueur de 3,254 Km. Les deux écuries ont aussi su s'adapter aux
Subaru France propose une série spéciale de son Impreza STI, baptisée « Club ». Ne vous attendez pas à une révolution puisque, techniquement, elle n'évolue pas. Les différences sont esthétiques avec l'adoption de jantes 17 pouces grises,
Chaque évolution de puissance du fameux "TDI" du groupe VAG est un événement. Après les TDI 90, 110, 100, 130, 150 et même 160 cv, les multiples combinaisons de lettres rouges et de lettres grises, le 1.9 a rendu le tablier. C'est désormais la
L'original - Troisième membre de la triplette CPT (Citroën, Peugeot et Toyota), la petite Toyota Aygo est fabriquée (ainsi que les 107 et C1) à Kolin à une cinquantaine de kilomètres de Prague. Elle est disponible, comme ses cousines en 3 et 5
Selon le magazine anglais Auto Express, Subaru s'apprête à prendre un virage radical avec la prochaine Impreza qui sortira dans 18 mois.
Généralement quand un constructeur œuvre pour la bonne cause du tuning on dit forcément bravo !! La discipline est indiscutablement tirée vers le haut, car les budgets sont traditionnellement sans limites, et le design soigné.. Malheureusement
La saucisse du vendredi n'est pas vraiment moche, ni vraiment exagérée mais par contre complètement incongrue... En effet comment décider de préparer à outrance une voiture pas franchement conçue pour la conduite sportive et accessoirement
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Les Ferrari en général acquièrent toutes, à quelques exceptions près (348, c'est de toi que je parle), le statut de véritables icônes automobiles.
L'Amérique et les SUV, c'est une véritable histoire d'amour. En dépit de leur consommation élevée et de leur gabarit imposant, c'est le symbole de l'American way of life. Mais voilà, un SUV US, ce n'est pas vraiment sportif... Alors, Dieu
