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La Mercedes Classe S ayant récemment muée, le grand coupé CL ne pouvait pas faire autrement. C'est ainsi une longue tradition chez Mercedes.
Les constructeurs américains sont actuellement en crise identitaire et aussi financière, et le meilleur des remèdes est bien souvent un retour aux sources. Jadis, l'automobile américaine faisait rêver les américains mais aussi bon nombre
Mais jusqu'où iront les séries spéciales ? Citroën est en tout cas allé très loin en s'associant avec la marque italienne de prêt-à-porter féminin Pinko. Présentée au salon de Bologne et réservée au marché italien (qui a dit « ouf !
Même la grosse et chère BMW Série 7 n'est pas à l'abri de la personnalisation. Breyton, prestigieux préparateur allemand, propose un programme portant sur tous les domaines de la voiture, de l'esthétique à la mécanique en passant par le
La Peugeot 205 avait eu besoin de 15 ans, de 1983 à 1998, pour parvenir à une production de 5 278 000 exemplaires. Lancée en 1998, la 206 n'aura eu besoin que de 7 ans pour dépasser son illustre aînée, le 5 350 000ième exemplaire ayant été
Il est de notoriété publique que les constructeurs américains aiment beaucoup regarder dans leur rétroviseur quand il s'agit de dessiner ou de nommer un nouveau modèle, les mauvaises langues diront d'ailleurs qu'ils font la même chose pour
“Pimp My Ride” sur MTV fait partie des nouveaux programmes qui mêlent télé-réalité et mécanique, comme American Chopper, Monster Garage ou Rides. Présenté par le rappeur Xzibit, le but de l'émission est de transformer la voiture d'un
Il existe de nombreuses façons d'occuper son temps libre : s'entraîner pour le championnat du monde de Jokari, construire des tours Eiffel en allumettes, présenter son malinois nain au concours d'élégance canine ou construire des dragsters à
Renault vient d'annoncer hier que la 10 000 ème Logan était sortie des lignes de production de l'usine Avtoframos de Moscou. L'usine fabrique exclusivement Logan. Le véhicule est commercialisé par 69 concessionnaires Renault dans 51 villes de
