Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Toute l'actualité

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai - Renault Modus : premier essai concluant

0

Entre les Twingo et Scenic, la Modus vient élargir la gamme "haut de forme" de Renault. Sur la base de la future Clio, et non sans talent. C’est d’autant plus nécessaire que le constructeur n’est pas précurseur sur le terrain des minispaces comme il le fût pour les monospaces. Un modus vivendi entre la Clio, la Twingo et le Scénic d’un côté et entre les impératifs de sécurité et de modularité de l’autre.

Image d'illustration de l'article

un Supercar à la française de 500 ch !

0

Fidèle à sa réputation, Peugeot va profiter du prochain Mondial de l'Automobile pour dévoiler des concept-cars. L'un d'entre eux sera sans aucun doute l'une des principales attractions de ce salon. Son nom : 907. Son moteur : un V12 de 6.0 de

Image d'illustration de l'article

Nouvelle Citroën C5 : évolution obligatoire

0

La C5 n'a jamais su trouver sa clientèle. En raison d'un style quelconque. Pour redorer son blason, Citroën revoit donc sa copie. La marque aux chevrons dévoile un restyling audacieux.

Image d'illustration de l'article
Essai
14 /20

Essai - Mitsubishi Colt : le réveil d'un géant

2

Alors que Mitsubishi traverse l'une des plus grosses crises de son histoire, le constructeur japonais dévoile une nouvelle génération de Colt qui rompt radicalement avec les précédentes et vise à concurrencer les références que sont les Clio et autres 206. Un pari osé mais nécessaire.

Image d'illustration de l'article
Essai
17 /20

Essai - Peugeot 407 SW : un break dans le style

0

Peugeot rompt avec ses habitudes, la fluidité de la ligne a prévalu sur les capacités de charge. Au delà de ce "détail" qui crispera les "déménageurs", que vaut la nouvelle 407 SW ? Réponse avec l'essai des versions 1.6 HDi bvm5 et 2.0 HDi à boîte automatique.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai - Renault Modus : il tient ses promesses

0

Evènement très attendu : Renault a invité le 31 août toute la presse à essayer pour la première fois le Renault Modus. Compte-rendu - d'ores et déjà flatteur - dès aujourd'hui des premiers tours de roues effectués avec une Modus 1.5 dCi 80 ch. La suite la semaine prochaine avec l'essai de la gamme complète.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai - Fiat Panda Diesel : la vraie voiture de l'Année

2

Nous avions déjà aimé la nouvelle Panda dans ses versions à essence, nous l'adorons avec sa dernière motorisation en date,le petit Diesel 1.3 Multijet. Nous l'avons essayé pour vous sur plus de 1400 kilomètres.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

44629

0

En 2005, la commercialisation du Lexus RX hybride, le 400h de 272 chevaux a fait de l’ombre au RX300 de 204 ch. Pour redonner un coup de jeune à son SUV, la filiale luxe de Toyota l'a doté d'un nouveau moteur mais également de quelques évolutions. Découverte

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Suzuki Jimny

0

Héritier du Samurai, sur le fond et quasiment sur la forme, le Suzuki Jimny est un véhicule de loisirs compact et très fonctionnel. La gamme 2006 profite de quelques évolutions esthétiques.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Mercedes Classe C 200 CDi & C 220 CDi Break: Dans la lignée

0

Après la berline au printemps, c’est au tour du break Classe C d’être commercialisée en décembre 2007. Il se veut une référence sur le segment des breaks familiaux Premium (on oublie ceux des constructeurs généralistes) en matière de

SPONSORISE

Dernières vidéos

Articles populaires

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/