4. Audi Q5 55 TFSI e quattro 2020 - L’évaluation de la catégorie : 37 critères analysés et notés

L'Audi Q5 55 TFSI e quattro (367 ch, à partir de 67 080 €) est évalué dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables comprenant notamment les :
_ BMW X3 xDrive30e (292 ch, à partir de 59 950 €)
_ DS7 Crossback E-tense 4x4 (300 ch, à partir de 55 400 €)
_ Land Rover Discovery Sport P300e (309 ch, à partir de 50 450 €)
_ Mercedes GLC 300e 4matic (320 ch, à partir de 61 450 €)
_ Volvo XC60 Recharge T6 AWD (340 ch, à partir de 65 980 €)
Audi Q5 55 TFSI e quattro S line | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 14,4 /20 |
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