A l'image des horaires de course d'un Grand Prix du Qatar nocturne prévu sur une piste de Losail qui prend l'humidité à un certain moment de la soirée, ce qui met à mal l'adhérence et donc le pilote, la question de la limitation des tests hivernaux revient comme une rengaine à la veille d'entamer les hostilités en Moto GP.

Elle avait été sortie des rangs en 2009 et la voilà qu'elle nous revient tout feu tout flamme en 2010. Celle-là, c'est la Dyna Wide Glide qui a profité de cette relative retraite pour se refaire une toilette et reprendre le flambeau avec un déco du feu de Dieu.

Si le Marc VDS Racing affiche toujours son ambition de porter haut les couleurs de la Belgique dans un championnat Moto 2 qui va ouvrir sa première saison au Qatar le week-end prochain, cela ne se verra plus du tout côté piste.

L'empreinte écologique est de moins en moins feinte chez ceux qui, a priori, sont les cibles favorites des chasseurs d'empreinte carbone. Ainsi, être une écurie impliquée au plus haut niveau des sports mécaniques et user de son action et de sa position pour aider à avoir une planète plus propre ne relèvent plus du contresens ou du fantasme.

Un team manager de Dovizioso qui espère au mieux un top 5, un Dani Pedrosa englué dans des problèmes de mise au point corrosifs pour son moral, ce n'est rien de dire que les mines sont allongés dans le box du HRC au moment de partir pour la Qatar.

Le nouveau team manager des rouges en Moto GP ne manque décidément plus une occasion pour encenser son poulain Casey Stoner. Récemment, il a assuré qu'il voulait le garder à ses côtés, au moins le temps de son mandat de trois ans, tout en le positionnant comme un vainqueur potentiel durant les dix prochaines années.

Des conditions climatiques toujours aussi hivernales ont perturbé les tests préliminaires des prochaines 24 h 00 du Mans qui se sont déroulés hier mercredi. Un exercice dont s‘est le mieux sorti Kawasaki qui a terminé en tête de la journée devant, notamment, la Honda de Matthieu Lagrive, la Suzuki du SERT et le GMT94.

Dans dix jours, ce sera le Grand Prix du Qatar et le lancement de la saison 2010 du Moto GP. Alors que l'on s'attend d'entrée à un duel entre Rossi et Stoner, en attendant que Lorenzo se remette totalement de sa blessure, au HRC, on en est à simplement espérer ne pas prendre une déculottée.

Dans une intéressante entrevue avec le site dealernews. com, le boss de Ducati, Gabriele Del Torchio précise la stratégie et la philosophie de ses troupes, non seulement pour le marché nord-américain, objet de l'entretien, mais aussi en général.

L'appel du désert semble à nouveau titiller les constructeurs qui, jusque là, n'en faisaient plus un fromage. Mais Yamaha a donné le signal en sortant du sable son nom Ténéré jusqu'à remettre l'oasis dans sa gamme en ressuscitant la Super Ténéré.