Il va y avoir une nouvelle "R" chez Volkswagen, et pour la première fois, il s'agira d'un SUV. Le T-Roc enfile en effet la tenue de sport avec un modèle qui devrait tourner autour des 300 ch grâce au quatre cylindres 2.0 turbo "EA888".

Décidément, Ford aime ne pas faire comme les autres quand il s'agit de communication. La marque américaine a eu l'idée d'appliquer les dernières technologies d'assistance de conduite dans... un lit, qui dispose du maintien dans la voie, pour les dormeurs trop encombrants.

Pour le moment, les constructeurs premiums s'attardent sur le haut du panier pour passer à l'électrique. Mais au salon de Genève, aux côtés des nouveautés hybrides, Audi prévoit de présenter le concept de son premier modèle compact électrique.

La course au pick-up électrique est lancée dans le premier marché mondial de ce genre de véhicule. Et la jeune marque Rivian pourrait bien être la première à proposer un tel engin. En attendant, il se murmure que General Motors et Amazon seraient intéressés par une montée au capital de Rivian.

Les années passent et rien ne change : les grandes villes sont toujours plus embouteillées, et nous passons toujours plus de temps dans nos voitures. Inrix, spécialiste de l'analyse du trafic, parle d'un coût des embouteillages de 87 milliards de dollars sur une année aux Etats-Unis. En Europe, nous sommes plutôt "épargnés" par le phénomène.

Les voitures à grandes batteries commencent à se développer chez les constructeurs généralistes. Nissan, qui a récemment présenté la Leaf e+, annonce avoir trouvé 3000 acheteurs dans le premier mois de commercialisation. Mais la moitié viennent toutefois de Norvège.

Une batterie est moins efficace quand il fait froid, c'est un fait établi. Mais à quel point ? Une étude américaine montre que les écarts entre 23° et -6° peuvent aller jusqu'à 41 % d'autonomie, uniquement en utilisant le chauffage en roulant.

Land Rover annonce un tout nouveau moteur six cylindres en ligne essence de 400 ch sous le capot du Range Rover. Et ce n'est pas tout : ce bloc s'accompagne d'une hybridation légère, première pour le gros SUV.

Mini n'a pas été à la chasse aux chevaux comme ont pu le faire d'autres marques généralistes et premium ces derniers temps. Mais avec l'arrivée d'un quatre cylindres 2.0 de plus de 300 ch sous le capot du BMW X2, tout change, et Mini pourrait pour la première fois franchir cette barre.

Son concepteur la compare volontiers à une "mini Porsche" dans sa dernière interview donnée à nos confrères du Tagesspiegel. La jeune marque e.Go annonce en effet la production de sa Life, une citadine électrique abordable.