Après le succès des séries spéciales Honda Civic Virtuose lancées dès la commercialisation des Civic restylées en juin 2009, Honda continue sur sa lancée et propose aujourd'hui une nouvelle série spéciale : la Honda Civic 2.2 i-CTDi 5

Vivement critiquée pour son design mais également sa finition, la 5e génération de BMW Série 5 laisse sa place à sa remplaçante sans vraiment beaucoup de regrets. La marque allemande a-t-elle corrigé le tir et rattrapé son retard face à la concurrence ?

Doté d’un look agressif, le Scirocco hérite aujourd’hui d’un moteur à la hauteur de ses prétentions avec 265 ch et un autobloquant électronique. Attention, ca va décoiffer…

Quand on pense BD motarde, on vient forcément à évoquer le mythique Joe Bar Team. Pourtant même si cette dernière est la plus illustre, il existe pourtant d'autres titres du même acabit et Sam Speed en fait partie. 5 ans après le premier opus, voici la suite de l'histoire.

Même s’il demeure peu connu en France, le Forester est le modèle de Subaru qui se vend le mieux. Pour asseoir sa renommée et faire connaître ses qualités, le constructeur japonais vient de mettre en place la série spéciale Outdoor.

Arrêt de la Vel Satis, remplacement conjoint de la 607 avec la 407, le haut de gamme français n’a jamais vraiment réussi à se faire une place au soleil. La rédaction de Caradisiac a donc profité du salon de Genève pour effectuer près de 2000 km au volant des représentants tricolores du haut de gamme à savoir la Peugeot 407 Coupé et la Renault Laguna Coupé, deux modèles que nous avons confronté à la Mercedes E Coupé. Alors l’échec des françaises est-il vraiment justifié ?

Fort de son partenariat avec la Fédération Internationale de Football et en vue de la prochaine coupe du monde, Kia continue de mettre en place des séries spéciales badgées World Cup.

L’Audi RS6 est un modèle à part mais pas suffisamment aux yeux de certains puisque la marque allemande propose la RS6 Plus.

Caradisiac inaugure une nouvelle série d’interviews d’un genre un peu particulier sur le web puisque ces entretiens dureront 45 minutes. L’occasion d’un échange plus intime que ce qu’offrent les interviews éclairs habituels que l’on

Il ne faut pas se fier aux apparences. Même si le X5 n’a pas l’air de trop évoluer - seule la face avant change, c’est principalement les aspects techniques qui changent.