Bentley s'active sur un projet étonnant dévoilé il y a quelques mois, celui d'une version GT3 de compétition de sa Continental GT. Le retour de la marque sur les circuits oblige les ingénieurs à travailler sur un paramètre d'importance : l'allégement de la voiture de base. L'objectif : la tonne… en moins.

La collaboration entre Renault et Daimler prend un peu plus d'envergure pour le premier cité. En effet, on apprend que désormais, Renault fournira à Mercedes de nouveaux moteurs diesel pour équiper les futures Classe C ainsi que l'utilitaire Vito. Une nouvelle ligne s'ajoute à la liste des collaborations.

Autant l'avouer tout de suite : c'est non. Non, ces rendus assez imparfaits ne montrent en fait que la vision de ce que pourrait être la remplaçante de la Lamborghini Gallardo, celle que certains appellent Cabrera qui ne désigne pas le mot « chèvre » mais un élevage de taureaux. Reste que cette vision est plutôt cohérente par certains aspects, intéressante.

Cette fois-ci, les caractéristiques techniques sont les bonnes. Tout du moins, elles sont définitives et annoncés officiellement. La Norma M20FC PP de Romain Dumas annoncée dans un premier temps à plus de 600 ch a vu son cheptel diminuer drastiquement après les premiers essais effectués ces derniers jours. Désormais, la puissance annoncée n'est plus que de 450 ch.

La Volkswagen XL1 a fait sensation à Genève, certains la qualifiant même de plus intéressante « supercar » du salon. N'exagérons rien même s'il est vrai que sa conception a fait transpirer quelques dizaines d'ingénieurs afin que l'objectif de passer sous les 1 l/100 km soit atteint. Après les premiers essais, ce n'est pas une surprise de constater que la consommation n'est pas aussi spectaculaire que les chiffres officiels.

Depuis son lancement l'an dernier, l'Opel Mokka a été commandé à plus de 100 000 exemplaires. Ce petit SUV, cousin du Chevrolet Trax et du Buick Encore, est produit actuellement en Corée du Sud. D'après Automotive News, General Motors entend rapatrier sa production en Espagne, officiellement pour permettre à l'usine européenne d'atteindre un meilleur rendement et d'éviter des suppressions de postes.

Vous avez été nombreux à lire le compte rendu des premiers essais de Sébastien Loeb à Pikes Peak sur sa Peugeot 208 T16 PP. Vous avez donc été nombreux à remarquer qu'il n'avait ces 2 jours-là aucune concurrence sérieuse malgré la présence de Rhys Millen pourtant vainqueur en titre. La courte vidéo publiée nous montre que le pilote Hyundai n'attaquait vraiment pas.

C'est confirmé, TVR est de nouveau anglais puisque Les Edgar a affirmé publiquement qu'il avait racheté tous les droits concernant la marque au Russe Nicolai Smolenski. Le nouveau propriétaire a indiqué qu'il avait de grandes ambitions et que l'ADN de la marque serait respecté. Oubliez donc les moteurs BMW diesel et autres bizarreries entendues chez le désormais ancien patron d'une marque qu'il a consciencieusement tuée.

La nouvelle Mercedes Classe S ne révolutionne pas le design, elle se place plutôt en chantre du bon goût grâce à une silhouette d'un classicisme élégant sans aucune aspérité, ni aucun muscle saillant sous la peau. Mais la Mercedes Classe S est aussi un concentré d'équipements technologiques dernier cri roulant, voici une vidéo qui nous permet d'avoir un petit aperçu de ce que nous « offre » cet engin haut de gamme et luxueux.

Il y a quelques semaines, les premières photos du tournage du film tiré du jeu vidéo Need for Speed ont attiré l'attention à cause d'un cheptel de supercars présent plutôt impressionnants. Maintenant que la vidéo/bande-annonce montrant quelques séquences du making of a été diffusée, on peut vous assurer que la McLaren P1 aperçue en photos n'était qu'une réplique. Oui, parce que dans la vidéo, elle finit mal.