Le salon de Genève est évidemment le lieu où tous les constructeurs exposent leurs nouveautés du moment mais sa situation en zone géographique neutre permet aussi aux carrossiers et autres préparateurs de se montrer sans risque d'être repoussés dans un recoin d'une halle anonyme. Startech qui appartient à Brabus dévoilera son kit Widebody pour le nouveau Range Rover Sport.
Modèle incontournable de Land Rover, le Defender hérite à l’occasion du prochain salon de Genève de deux packs d’options inédits dénommés Silver Pack et Black Pack.
Apparu en 1989, le Discovery s’est vendu à plus d’un million d’exemplaires depuis son lancement. À l’occasion de son 25e anniversaire, le constructeur britannique nous propose une série très limitée disponible seulement à 25
C'est une nouvelle fois en découvrant l'enregistrement d'un nom au bureau de la propriété intellectuelle que les rumeurs d'un nouveau véhicule viennent d'éclore. Cette fois, il s'agit de Land Rover qui a déposé les droits du nom 'Landy' qui semblerait présager l'arrivée d'un petit SUV urbain.
Voici quelques brèves pour bien débuter la semaine.
Le remplaçant du Land Rover Freelander n'aura plus rien à voir avec l'actuel (gardera-t-il son nom ?) et doit reposer sur la plateforme de l'actuel Range Rover Evoque qui avait donné sa carrosserie pour les précédents mulets. Voici les images des derniers prototypes surpris par les photographes de WorldCarfans à la forme définitive.
Le Range Rover fut longtemps considéré, à juste titre, comme la « Rolls des 4x4 ». De nombreux éléments, comme sa nationalité… sinon légale officielle, sa prestance, concourraient pour lui valoir cette attribution. Au fil des années, il avait pourtant laissé filer le meilleur de sa réputation, notamment en raison d’une concurrence exacerbée. Le voici qui nous revient plus « Rolls » que jamais avec sa nouvelle déclinaison LWB. Voilà donc le Range Rover allongé.
Le Range Rover Evoque fait un carton, c'est indéniable. Mais le petit SUV de chez Land Rover reste tout de même bien petit pour les familles plus ou moins nombreuses, qui se tourneront certainement vers son grand frère. Ce dernier ne sera en revanche pas commercialisé avant 2016.
Le groupe Jaguar Land Rover prépare quatre nouveaux modèles pour l'avenir (proche), mais malgré certaines autos à vocation « populaire », il confirme qu'il ne veut pas tomber dans de gros volumes et devenir un constructeur comme BMW.
C'est une véritable icône que l'on va remiser chez Land Rover. En effet, la firme anglaise propriété de l'Indien Tata vient d'annoncer l'arrêt de la production du Defender, un modèle emblématique de la marque en production depuis 1948.
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