La Mercedes Classe E cabriolet fait aujourd'hui son retour officiellement, juste avant sa présentation au public lors du salon de Genève. Il s'agit du dernier élément d'une gamme ultra complète avec le break, la berline, le break baroudeur et le coupé.
Malgré un Sprinter vieillissant, la division Véhicule Utilitaire de la marque à l’étoile nommée Mercedes-Benz Vans a connu une croissance significative en 2016 avec un résultat de + 8,3 %, soit 21 951 immatriculations.
Le diesel n'est plus en odeur de sainteté dans certaines grandes villes européennes qui tirent à boulets rouges sur cette motorisation. Stuttgart va rejoindre les rangs des grandes villes européennes qui œuvrent contre le diesel avec le bannissement des véhicules diesels antérieurs à Euro 6 dans le centre-ville. Rappelons que Stuttgart est le centre historique de Porsche, mais aussi de Mercedes...
Mercedes dégaine les nouveautés aussi rapidement que Lucky Luke. Le constructeur allemand termine la gamme Classe E avec le cabriolet qui sera présenté à Genève. Point de surprise au programme, nous aurons simplement affaire à une Classe E avec un toit souple. En voici la première image.
La Mercedes C123 célèbre ce mois-ci ses 40 ans. La deux portes de la marque à l'étoile déboulait en effet sur le marché en 1977 avec des lignes élégantes et statutaires. Le modèle répond maintenant à l'appellation Classe E Coupé.
La Mercedes SLR fait désormais office de doyenne dans le segment des supercars. Pourtant elle demeure toujours aussi décalée et unique, particulièrement dans cette déclinaison 722 S.
Au cas où vous ne le sauriez pas, AMG fête cette année ses cinquante ans. Le préparateur attitré de Mercedes célèbrera cela dignement avec pas moins de quatre séries spéciales sur différents modèles de la marque à l'étoile au salon de Genève.
AMG a déjà produit sa première auto avec la SLS, puis la GT, renouvelée au travers d'un léger restylage ces derniers temps et avec l'arrivée de la version R. Mais le préparateur/constructeur ne s'arrêtera pas en si bon chemin puisqu'il prévoit de lancer dans les prochains mois une berline dynamique, concurrente de la Porsche Panamera. Un concept est d'ailleurs prévu pour le salon de Genève.
Si l'on devait citer la voiture la plus importante de ces dix dernières années pour Mercedes, ce serait elle : la Classe A. La compacte allemande sera renouvelée dans un avenir proche, mais en attendant, les prototypes se promènent sur route ouverte et nous découvrons aujourd'hui une partie de l'intérieur avec le nouveau combiné d'instrumentation totalement numérique.
En acteur majeur (et leader) du marché du premium, Mercedes se doit de rester à la hauteur en développant des autos autant prestigieuses qu'économes en carburant. Cela passe par une armada de solutions techniques, du moteur diesel ultra sobre à l’électrique en passant par l’hybride.
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