À Shanghai, Mercedes fait le grand écart ! Il présente un concept annonçant l'arrivée d'une Classe A berline et met à jour la Classe S. Le fleuron de l'étoile évolue par petites touches pour rester la référence du segment. Il fait un pas de plus vers la conduite autonome avec des aides à la conduite perfectionnées. Côté moteurs, des six cylindres en ligne vont rejoindre la gamme.
Cette étude de style dévoile le visage (plutôt original) de la prochaine Classe A. Elle confirme aussi l'arrivée d'une berline classique dans la famille de compactes Mercedes, qui cohabitera avec le coupé quatre portes CLA.
La Mercedes C63 AMG Black Series est une sportive aussi exubérante qu'atypique. Elle propose une version de la sportivité propre à AMG qui associe grosse cavalerie et sonorité caverneuse.
Le salon de Shanghai ouvrira ses portes dès la fin du mois et Mercedes y présentera un concept de Classe A berline, à ne pas confondre avec la CLA qui est un coupé quatre portes. La marque allemande compte profiter du fait que la configuration tricorps est très populaire dans l'Empire du Milieu.
Sportif et léger, voilà ce que veulent dirent les deux lettres du découvrable SL qui sera totalement remis à plat pour la prochaine génération. De gros changements sont programmés, comme l'arrivée de la capote souple, la configuration 2+2 ou encore la participation très importante d'AMG dans le développement.
Il y a quelques semaines, nous vous avons proposé un Top 10 des autos parties récemment à la retraite et déjà sorties de nos mémoires. Cette fois, il est de nouveau question de véhicules auxquels on ne pense plus vraiment… mais qui sont pourtant encore disponibles dans les concessions ! Et comme on peut le voir avec ce palmarès, l'oubli n'est pas forcément lié à leur âge.
C'est la poule aux œufs d'or de Mercedes. La famille des compactes a représenté plus de deux millions de ventes depuis 2012. Le constructeur compte donc en profiter au maximum en multipliant les carrosseries.
Le Mercedes Classe G est incontournable et indémodable. Bénéficiant d'une conception rustique et d'une longévité exceptionnelle, cet antique 4x4 demeure une base de choix pour certains tuners le transformant en un engin inadapté à une utilisation en dehors des sentiers battus.
Toujours plus loin dans les déclinaisons, les constructeurs allemands ne sont jamais à cours d'idées pour produire un véhicule ou une variante d'une auto qui n'existe pas ailleurs. Justement, ce prototype surpris sur le Nürburgring semble indiquer une probable Classe E All Terrain... AMG.
Mercedes et AMG frappent fort sur le segment des SUV compacts musclés avec des GLC de 476 et 510 ch. En face, le BMW X4 culmine à 340 ch, le nouvel Audi SQ5 délivre 354 ch et le Porsche Macan Turbo plafonne à 400 ch !
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