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La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd'hui, passage en revue de la situation de l'étoile de Stuttgart, entre passage radical vers l'électrique et montée en gamme du premium vers le luxe, encore plus rentable.

L’utilitaire de moyenne gamme Mercedes et son dérivé véhicule particulier connaissent un problème de vanne EGR.

Dans sa voie qui mène vers l'électrification totale de sa gamme, Mercedes investit énormément dans les batteries et leur fabrication. Ainsi, une nouvelle usine va voir le jour en Hongrie, en renforçant le partenariat avec CATL.

En 1952 sortait l’une des plus fascinantes voitures de sport qui soient : la Mercedes-Benz 300 SL. Le constructeur a célébré ses 70 ans au Mans Classic, et nous y étions.

Le pendant 100 % électrique de la Classe E est victime d’un défaut de montage. Mais le nombre d’exemplaires concernés est limité.

Chez Mercedes on rationalise en diminuant le nombre de modèles. C’est pourquoi le nouveau coupé CLE qui vient d’être photographié sous tenue de camouflage va remplacer le coupé Classe E mais aussi le coupé Classe C.

Voici venu l’heure du restylage pour la version électrifiée du grand Classe V de Mercedes. Un petit lifting qui concernera la partie avant et arrière du véhicule.

Mercedes anticipe un problème pouvant intervenir sur ses fourgons électriques fortement kilométrés.

Alors que l’actuelle génération de la Mercedes Classe S n’a que deux ans d’existence, la marque à l’étoile travaille déjà sur son restylage de 2024. Des voitures légèrement camouflées ont été aperçues en Allemagne, elles révèlent quelques détails du futur lifting.

Les vans, ces véhicules utilitaires aménagés en sorte de mini-camping-cars ont de plus en plus la cote auprès des Français. La pandémie et le besoin de liberté ont fait exploser le marché et cette tendance se confirme aujourd'hui avec la baisse du pouvoir d'achat.