Renault lancera la commercialisation du Kadjar le 1er juin, mais le constructeur au losange prend les devants et nous dévoile aujourd'hui la grille tarifaire du nouveau SUV maison qui démarre à 22 900 € en essence 130 ch. Au lancement, seulement trois motorisations seront proposées.
Renault a enfin levé le voile sur un Kayou qui n'en était pas un puisque le petit crossover indien de la firme s'appelle finalement Kwid, du nom du petit concept dévoilé il y a plusieurs mois au même endroit. Ce véhicule clairement low cost devrait basculer rapidement sous le badge Dacia pour être distribué en Europe.
Ce n'est pas la première fois que des prototypes de la future berline segment D de Renault sont surpris par les photographes espions qui rôdent partout sur la planète mais c'est par contre la première fois que l'on dispose d'une image aussi claire de l'habitacle de cette remplaçante et de la Laguna et de la Latitude.
La Peugeot 208 Gti 30th, disponible en nombre limité, a aujourd'hui une concurrence avec la Renault Clio RS 220 Trophy. L'auto, présentée au salon de Genève, est officiellement commercialisée dans le réseau Renault à partir de 28 900 €. C'est plus de 3000 € de plus que la RS normale.
Si la Clio 4 RS n'est pas aussi radicale que sa devancière, elle propose au moins l'avantage d'avoir un moteur suralimenté facilement optimisable. BR Performance propose 230 ch avec un stage 1, et 240 ch avec un stage 2.
Des photographes ont croisé le prochain véhicule d'entrée de gamme des pays émergents du groupe Renault-Nissan. Une version européenne pourrait aussi débarquer en Europe sous la marque low cost Dacia.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Exit les Latitude qui manquaient un peu de prestige, les stars du Festival de Cannes pourront cette année prendre place à bord du nouveau Renault Espace qui devient logiquement « voiture officielle » de l'évènement cinématographique majeur du moment.
Voilà une Sandero qui fait parler d'elle par chez nous alors qu'elle ne devrait pas être commercialisée ailleurs que sur les marchés d'Amérique du Sud et de Russie sous la marque Renault. Celle que nous connaissons frappée du badge Dacia va en effet bientôt se convertir au sport et elle le fait savoir dans de multiples bandes-annonces en vidéo.
Il fut un temps où l'accueil favorable du public et de la presse était suffisant pour convaincre un constructeur de franchir le pas et de produire un concept-car de voiture pourtant pas destinée à faire de gros volumes. C'est malheureusement
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