Toute l'actualité Renault

L’ONG britannique Environmental Investment Organisation (EIO) vient de publier le premier classement européen des 300 grandes entreprises les moins émettrices de CO2.

Caradisiac, depuis près d'un an maintenant, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Avec 10,4 milliards d'euros au premier trimestre, le chiffre d'affaires du groupe Renault a augmenté de 15%, notamment grâce à une hausse de ses ventes. De bonnes nouvelles donc pour ce début d'année 2011, mais les trimestres suivants devraient être un peu plus difficiles.

Saviez-vous que seulement près de 5.200 Renault 12 Gordini furent produites de 1970 à 1974 ?

Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva reviennent pour vous donner leurs impressions sur la Renault Wind. Un regard volontairement plus décalé

Après une première Renault 5 Turbo hier, en voila un autre exemplaire aujourd'hui toujours immortalisé durant le Rallye de Paris Classic.

La Renault 5 Turbo reste l'une des productions françaises les plus intéressantes de l'histoire sur le plan sportif. Elle avait pour rôle de venir chapeauter la gamme de la Renault 5 qui était déjà bien animée avec les versions Alpine, et

Interrogée sur Canal + le 12 avril dernier au sujet de l'affaire Renault, Nadine Morano répondait à la question « Tous coupables, sauf Carlos Ghosn ? » qu'elle ne connaissait pas cette chanson de... Renaud.

La Clio 1 nous a offert de nombreuses versions sportives (ou pseudo, j'en conviens !). Aussi, après la 16s, la S et la Williams, voici la moins connue de toutes, mais pas la moins intéressante : la RSI.

C’est la deuxième tournée. Renault remet le couvert avec sa Laguna Coupé Monaco GP. La première série s’est écoulée à 400 exemplaires et, manifestement, tout le monde n’a pas été servi.