Une journée de test sur circuit peut être réellement éprouvante pour une automobile. En particulier pour une voiture électrique, dont les batteries chauffent très vite. Seat explique d'ailleurs avoir besoin de 200 kg de glace sur une journée complète, pour refroidir les 450 kg de batteries de la Leon Cupra e-Racer.
Seat vient à Paris avec son troisième SUV, le Tarraco. Ce modèle rejoindra début 2019 la catégorie de plus en plus chargée des SUV familiaux pouvant accueillir 7 personnes. Un segment dominé en France par le Peugeot 5008. Première rencontre virtuelle.
Seat vient tout juste de présenter son plus grand SUV Tarraco en amont du salon de Paris qui ouvrira ses portes dans quelques jours. Il n'en fallait pas plus pour que le graphiste X-Tomi Design fournisse en ligne sa vision du véhicule haut sur pattes sept places en déclinaison sportive Cupra R.
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Après Volkswagen et son Tiguan Allspace, Skoda et son Kodiaq, Seat a dévoilé aujourd'hui en première mondiale son SUV 7 places, dérivé de la même plateforme. Le nouveau Tarraco effectuera ses premiers pas au prochain Mondial de Paris. Caradisiac vous le présente en direct de Tarragone.
Seat exposera au Salon son nouveau SUV Tarraco. Mais pendant le Mondial, la marque sera aussi présente Place de la Concorde, Gare Saint-Lazare et même au BHV !
La firme ibérique signe un nouveau partenariat avec le géant Amazon. Ce dernier prend la forme d'un showroom en ligne proposant le crossover urbain Arona, la berline compacte Leon, le SUV Ateca et la citadine Ibiza en série limitée Amazon.
La mythique boucle nord du circuit du Nürburgring est extrêmement sélective. La preuve avec cette Seat Ibiza vraisemblablement abandonnée par son système ABS lors d'un gros freinage. La trois portes ibérique termine en effet sa course dans le rail de sécurité.
Seat n'avait déjà pas donné de suite à l'Ibiza SC. Cette fois, il a retiré de son catalogue les Mii 3 portes et Leon SC.
Pour le moment, la toute récente marque Cupra ne propose qu'un seul modèle au catalogue avec l'Ateca. D'autres engins sont évidemment au programme, à commencer par un hypothétique Cupra Arona, qui reprendrait la motorisation de la Volkswagen Polo GTI.
Le digital cockpit poursuit son chemin au sein du groupe Volkswagen. Après être arrivé par les hautes sphères, notamment chez Audi et Lamborghini, il se découvre aujourd'hui sur les Seat Ibiza et Arona.
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