A ses débuts, Seat ne produisait que des modèles sous licence Fiat, copies conformes ou modifiées. Tel fut le cas pour sa 1500 Bifaro, dérivée de la Fiat du même nom.
A l’inverse de la plupart des productions Seat de l’époque la 133 n’est pas directement dérivée d’un modèle Fiat, mais plutôt une adaptation.
Successeur du coupé Seat 124 Sport, le coupé 128 eut une carrière assez brève de trois ans au cours desquelles il fut fabriqué à près de 32.000 unités.
Vous avez déjà eu droit hier à la présentation des résultats globaux du Contrôle Technique 2010. Taux de contre-visite en baisse, points les plus soumis à défaillance, bons et mauvais élèves parmi les départements... Et des classements, concernant les véhicules les plus contrôlés et les moins soumis à contre-visite. Vous trouverez ici aujourd'hui les classements complets, non plus sur 50 véhicules seulement, mais sur les 544 modèles auscultés par l'OTC (Organisme Technique Central), chargé du contrôle technique en France. Précipitez-vous, votre voiture est forcément dans la liste...
Le groupe Volkswagen a récemment publié les résultats définitifs de l'année 2010 et si certains comme VW ou Audi battent des records, d'autres marques du groupe continuent de sous-performer. C'est le cas de Seat, de Lamborghini et de Bentley.
Malgré une récente déconvenue sur le segment des crossovers avec l'Altea Freetrack, Seat présente à Genève une étude annonciatrice d'un futur modèle. L'IBX étroitement dérivé de son cousin le Tiguan devrait apparaître sous sa forme définitive à Francfort.
Après l'IBE qui était une évocation de la future Leon, Seat présente l'IBX à Genève. Ce SUV compact est en quelque sorte le Tiguan ou le Q3 espagnol, son design étant pour le coup dans la veine de l'IBE, ça laisse augurer d'un modèle spécifique et pas d'un simple rebadgeage pour le modèle de série.
Petite surprise du coté de chez Seat où on se prépare à dévoiler une version plus méchante que jamais de la citadine Ibiza. La version Cupra R210 s'aventurera sans doute sur le terrain des petites sportives les plus méchantes.
Novitec Rosso est allemand mais aime les italiennes. Toute la gamme Ferrari passe généralement dans leur atelier et la dernière venue n'échappe pas à la règle. À la sortie du garage, la 458 Italia se pare de blanc et de noir et abrite désormais 609 ch. C'est ainsi qu'elle prend la route de Genève.
La Seat Leon Top Sport n'est pas une nouveauté puisqu'il a déjà existé 2 séries par le passé. Contents du succès de cette Leon spéciale, les responsables marketing de Seat lancent une troisième édition d'une série plus très limitée, voici la Top Sport III.
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