Le groupe Volkswagen a toujours affirmé que la mise à jour à la suite du dieselgate sur près de 5 millions de véhicules diesels n'aurait aucun effet sur la fiabilité de la mécanique. Sauf que plusieurs milliers de propriétaires anglais se plaignent de soucis après être passés à l'atelier. Volkswagen planche sur une mise à jour pour corriger... la mise à jour.
La rumeur du Volkswagen Tiguan R remonte à l'an dernier, mais Volkswagen semble confirmer cette dernière en mettant ce paraît être un prototype du Tiguan R sur la piste du Nürburgring. Et selon les personnes présentes sur place, ce n'est pas forcément au quatre cylindres que nous aurions affaire, mais plutôt à un cinq cylindres...
Arrivée à mi-carrière, la déclinaison monospace de la Golf passe par la case restylage. Au programme : face avant revue, équipement modernisé et nouveaux moteurs TSI.
Volkswagen vient d'annoncer que le concept ID Buzz donnera naissance à un véhicule de série… dans cinq ans. Le Combi du 21e siècle sera électrique et autonome.
Désolé de vous le rappeler, mais cette fois la rentrée approche à grands pas. Caradisiac prend un peu d'avance et vous présente les autos qui vont attirer votre attention au cours des prochaines semaines. Il y en a pour tous les goûts, du petit SUV urbain à l'hypercar, des voitures prêtes à rejoindre les concessions à celles qui attendront le Salon de Francfort pour se montrer.
Voici ce que l'on pourrait appeler un cas extrême de cumul d'aides à l'achat en tout genre. En Californie, dans le comté de Sonoma, les habitants peuvent, dans le meilleur des cas, avoir droit à un nombre important de bonus pour l'acquisition d'une voiture électrique. La Volkswagen e-Golf passe ainsi de 29 000 à 4900 dollars.
Volkswagen profitera du salon de la caravane de Düsseldorf pour dévoiler le show-car California XXL Concept. Ce véhicule basé sur l'utilitaire Crafter prévisualise un camping-car à venir dans l'offre loisir de la firme allemande.
Plus qu'une semaine avant la présentation du T-Roc, petit frère du Tiguan. VW vient de mettre en ligne une vidéo où l'on aperçoit des bons morceaux de la carrosserie.
Qui peut le plus a parfois du mal à faire le moins. Pour le géant Volkswagen, poser son immense empreinte sur les marchés émergents paraîtrait de prime abord un jeu d’enfants. Mais faire son poids ne suffit apparemment pas pour cerner ce sujet à ne pas prendre à la légère. Des alliances locales sont nécessaires avec des constructeurs déjà bien ancrés dans la zone visée. L’Allemand s’en rend compte et après une tentative avec Suzuki, voilà que l’échec est aussi au rendez-vous avec Tata qui ne sera donc pas parrain de l’aventure.
En y regardant de plus près, cette Volkswagen Passat GT est un vrai dinosaure : le style n'a que très peu évolué, quoi qu'il est bien plus sportif que la berline de base, et surtout, la mécanique fait très "ancienne" avec le V6 3.6 atmosphérique du groupe allemand sous le capot et une transmission avant. Un modèle qui ne sera évidemment pas vendu dans nos contrées.
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