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De base, les rivaux de la BMW Série 4 Gran Coupé ne sont pas nombreux, mais ils sont carrément inexistants quand on recherche une concurrente de puissance égale. Et c’est encore pire si on prend en compte l’architecture moteur car notre Série 4 est dans ce cas-là tout simplement unique sur le marché, les 6 cylindres ayant tendance à tous disparaître en raison des normes de pollution. Même si dire que c’est un futur collector est exagéré, cette Série 4 Gran Coupé dans cette configuration est sans rival aujourd’hui, c’est une certitude.
Chez BMW, les routières, on sait faire et cette Série 4 Gran coupé en est un nouvel exemple. Même si la nouvelle calandre ne fait pas l’unanimité, il faut bien reconnaître qu’elle possède beaucoup de charmes tant sur le plan esthétique que dynamique avec des qualités routières indéniables. De quoi faire plaisir aussi bien au conducteur qu’aux passagers. Dommage qu’elle soit si lourde.
Caradisiac a aimé
Caradisiac n’a pas aimé
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(G26) GRAN COUPE 430D XDRIVE 286 M SPORT BVA8 | 145 WLTP | 64 850 € | 0 € |
(G26) RAN COUPE 430D XDRIVE 286 BVA8 | 145 WLTP | 62 100 € | 0 € |
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