Cara-conso: que valent les offres de LLD Renault?

Offre 1 : la Twingo SCE Limited SCe 70 pour 99 € par mois

La formule : location longue durée sur 49 mois et 40 000 km maximum

Combien ça coûte : premier loyer de 1 500 € suivi de 48 loyers de 99 €. Soit un coût total de 6 252 € sur 4 ans, ou 1 563 € par an.

Le verdict Caradisiac : bonne affaire

Cette offre de location longue durée (LLD) est limitée à 40 000 km sur 4 ans, soit 10 000 km par an, ce qui est réaliste pour une Twingo de 70 ch dont le champ d’action se limite aux agglomérations. L’autre bon point est financier : le coût total de la location, qui comprend l’entretien (hors pneumatiques) et l’extension de garantie, représente exactement la moitié du prix catalogue de la voiture (lequel s’élève à 12 500 €). Cette somme équivaut peu ou prou à la décote que l’on observerait sur ce modèle acheté neuf. Pour toutes ces raisons, à laquelle s’ajoute un équipement des plus corrects dans cette finition Limited (climatisation, radio Connect R&Go…) l’offre proposée par Renault se montre alléchante.

Attention toutefois, il importe de rendre une voiture en bon état au terme de la location. Or, un modèle qui roule en ville est très exposée aux petits chocs et autres rayures du quotidien. Si vous ne disposez pas d’un parking, prévoyez quelques dépenses de « carrosserie » avant de restituer la voiture au concessionnaire.

Offre 2 : la Renault Clio Limited pour 149 € par mois

La formule : location longue durée sur 49 mois et 40 000 km maximum

Combien ça coûte : 49 mensualités de 149 €, pour un coût total final de 7 301 € sur 4 ans et 1 mois (ou 1825 € par an)

Le verdict Caradisiac : Bof…

La voiture la plus vendue de France disponible à 149 € sans apport ? L’affaire est tentante, d’autant que l’équipement de cette version Limited comprend climatisation manuelle, jantes alliage 16 pouces et divers éléments de décoration extérieure. Seul bémol, une motorisation 1.2 16V 75 ch qui atteint vite ses limites sur route. Cette Clio s’épanouira surtout dans un usage périurbain. L’opération de LLD revient à 7 301 €, soit la moitié du prix neuf de 15 500 €. Notez toutefois que si le vendeur Renault vous propose une bonne remise sur un achat neuf, l’opération d’achat/revente au bout de 4 ans se montrera (un peu, voire beaucoup...) plus avantageuse que la location.

Offre 3 : la Renault Captur Life Energy TCe 90 pour 169 € par mois

La formule : location longue durée sur 49 mois et 40 000 km maximum

Combien ça coûte : 49 mensualités de 169 €, pour un coût total final de 8 281 € sur 4 ans et 1 mois (ou 2 070 € par an). Pas d’apport exigé.

Le verdict Caradisiac : Bof bof…

Le Captur est l’un des véhicules préférés des Français : entre janvier et octobre, Renault en à vendu près de 56 000 à sa clientèle de particuliers (n°7 des ventes). Ceci peut expliquer une offre de LLD perfectible: à 169 € par mois, on a seulement accès à la version Life d’entrée de gamme, laquelle est dépourvue des indispensables climatisation et écran tactile. Autre grief, un kilométrage contractuel trop faible : 40 000 km (ou 10 000 km par an), c’est peu pour une voiture de 90 ch pouvant prétendre à une utilisation autoroutière. Vous risquez donc de dépasser le seuil initialement prévu, et d’écoper de pénalités au moment de la restitution de la voiture.

Offre 4 : la Renault Mégane Limited pour 199 € par mois

La formule : location longue durée sur 49 mois et 40 000 km maximum

Combien ça coûte : premier loyer de 1 500 € suivi de 48 loyers de 199 €. Soit un coût total de 11 052 € sur 4 ans, ou 2 763 € par an.

Le verdict Caradisiac : Non merci.

Le moteur TCe 100 confère déjà une polyvalence agréable à la Mégane, et permet d’envisager des déplacements routiers avec sérénité. Le hic, c’est que l’offre mitonnée par Renault est à réserver aux petits rouleurs : 40 000 km en 4 ans, c’est suffisant pour une citadine mais trop peu pour une compacte. Autre grief, un montant total final trop élevé pour cette LOA : 11 052 €, c'est supérieur à la décote que vous observerez sur cette voiture en l’achetant neuve (21 800 € hors remise) pour la revendre après 4 ans. C’est d’autant plus regrettable que dans cette finition Limited, la Mégane a (presque) tout d’une grande avec ses jantes alu 17’’ et son GPS tactile.

Offre 5 : la Renault Kadjar Graphite TCe 130 à 249 € par mois

La formule : location longue durée sur 49 mois et 40 000 km maximum

Combien ça coûte : premier loyer de 2 500 € suivi de 48 loyers de 249 €. Soit un coût total de 14 452 €, ou 3 613 € par an.

Le verdict Caradisiac : non !

Les SUV sont à la mode, et le Kadjar est l’un des modèles les plus prisés de la catégorie. Et dans cette finition Graphite, il bénéficie d’une large dotation de série (R-Link 2, sellerie mixte cuir-tissu, jantes alu 18 pouces…). Il n’est donc pas loin de représenter la familiale idéale, si ce n’est que le kilométrage total maximal est limité à 40 000 km, ce qui est bien trop peu ! De plus, l’offre concerne le bloc 1.2 TCe 130 ch au caractère trop creux à bas régime. Enfin, comme pour la Mégane, le montant de la LLD est supérieur à la décote qui touche la voiture si elle est achetée neuve (au tarif de 27 100 € hors ristourne). Pour toutes ces raisons, et malgré le pack comprenant entretien (hors pneus) et extension de garantie, la LLD sur ce modèle est à éviter.

Offre 6 : la Renault Talisman Limited dCi 110 pour 299 € par mois

La formule : location longue durée sur 49 mois et 60 000 km maximum

Combien ça coûte : 49 mensualités de 299 €, pour un coût total de 14 651 € sur 4 ans et 1 mois (ou 3 662 € par an). Pas d’apport exigé.

Le verdict Caradisiac : Là, d'accord!

Certes, vous vous serez allégé de près de 15 000 € au terme de cette location de quatre ans, soit la moitié de la valeur neuve - hors remises, rappelons-le - de cette Talisman (31 100 € en finition Limited bien équipée, avec notamment une caméra de recul, un avertisseur d’angles morts ou bien encore le R-Link 2 format 7’’). Mais cette somme correspond peu ou prou à la décote qui s'appliquerait en achetant ce véhicule plutôt qu’en le louant. La location présente de plus l’avantage de la tranquillité d’esprit : entretien courant et extension de garantie font partie du contrat, de même que le remplacement des pièces d’usure (hors pneumatiques, d’un diamètre de 18 pouces sur cette version). Enfin, les 60 000 km prévus au contrat sont une valeur correcte pour une familiale de ce type. Notez que pour le même prix que cette Talisman (299 € par mois sans apport pour 49 mois et 60 000 km), Renault propose une LLD sur le Koleos dCi 130. Une offre correcte, mais il vous faudra composer avec un équipement de série plus chiche car il s’agit d’une finition Life (ni R-Link ni aide au parking, par exemple).