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4. Citroën C5 Aircross restylé 1.5 BlueHDI 130 (2022) - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - Citroën C5 Aircross restylé 1.5 BlueHDI 130 (2022) : le diesel a-t-il encore un intérêt ?

Le Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 (130 ch, de 31 600 € à 41 200 €) est évalué dans la catégorie des SUV compacts diesels d'environ 130 ch, qui comprend notamment :

 

Le Ford Kuga 1.5 Ecoblue 120 : 120 ch, de 32 300 € à 44 200 €

Le Hyundai Tucson 1.6 CRDI 136 : 136 ch, de 36 150 € à 46 000 €

Le Kia Sportage 1.6 CRDI 136 : 136 ch, de 33 790 € à 46 590 €

Le Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 : 150 ch, de 36 600 € à 45 650 €

L'Opel Grandland 1.5 diesel 130 auto : 130 ch, de 34 050 € à 43 200 €

Le Peugeot 3008 1.5 BLueHDI 130 : 130 ch, de 36 300 € à 43 050 €

Le Seat Ateca 2.0 TDI 115 : 115 ch, de 31 800 € à 39 600 €

Le Skoda Karoq 2.0 TDI 116 : 116 ch, de 32 840 € à 41 530 €

 

C5 Aircross restylé 1.5 BlueHDI 130 EAT8 C-Series
Budget
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
  • 5.88
 
Pratique
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
  • 7.44
 
Rapport prix/équipements
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Sur la route
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Sécurité
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
  • 7.6
 
Note globale : 13,8 /20

 

Photos (56)

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