Commentaires - 65 000 km/an en Tesla Roadster, c'est possible, la preuve...

Bien-sûr que c'est possible, suffit juste de pouvoir payer 100.000 € pour la voiture...

Aujourd'hui elle coûte 100.000 euros mais dans 10 ans qui sait? La technologie avance parfois beaucoup plus vite qu'on ne le pense. Tout dépend de la demande...

chouette...obligé d'aller mendier de l'électricité dés que l'on part un peu loin... meme a prix démocratique ca ne m'intéresserait pas...

Le soucis, c'est pas tellement l'autonomie, c'est plutôt le temps que prend le ravitaillement.

Une voiture qui a 400km d'autonomie, c'est pas un soucis si faire le plein prend 5 minutes.

Par contre, s'il faut 5 heures......

Je ne vois pas ou est le soucis(sauf prix de la voiture)?il suffit de s'organiser.Mais c sur,c trop demander à un automobiliste moyen,qui préfère recharger sa voiture avec du mazout dégueu en 5mn à 1,34€(ou plus) le litre.A l'avenir il y aura de +en+ de voitures électriques avec des prix + démocratique et les infrastructures vont se développer.Combien coute à votre avis une pompe à essence,avec la cuve à enterrer etc...?et une borne électrique à installer dans une station service?la 2eme solution me semble + facile et moins chère.Puis la plupart des VE pourront être rechargé en 10mn à 80%(pas la Tesla apparemment),on peut bien attendre 10mn non?

Effectivement les batteries qui tolèrent un courant fort et occasionellement des recharges rapides c'est pour bientôt. Par contre pour l'installation de bornes de recharges autour des villes et sur les aires de repos ce sera plus long.

Savez vous qu'il y a déjà des bornes dans Paris par exemple?peu certes mais elles existent.Et que de + en + de supermarchés équipent leurs parkings?Et les parkings publique/privé aussi?en plus parking+électricité c gratuit pour l'instant.Je ne pense pas que ça va mettre si longtemps que ça,c assez simple à mettre en place(recharge lente).Il faut que l'état le décide,mais avec sa schizophrénie entre pétrole/électrique c pas gagné...mais au fait l'état c nous non?j'avais presque oublié...;-)

tu aprs a la campagne pou tu trouve de l'electriciter ? dans les endroit sans electriciter ? est su l'autoroute y'en a ? desoler mais dans ma ville (beziers 34) je ne vois aucune prise PUBLIC dans la ville

... eh à part çà, sur Bézier sont tous illétrés ou t'es le seul ??

Headshot de 13h09!

C'est clairement pas en ville que c'est le plus simple d'ailleurs l'article ne parle de problèmes de recharge puisque le proprio le fait chez lui.

Par contre en balade le WE (surtout hors ville) ça devient plus simple.

Et,n'en déplaise à jetgo je pense qu'il plus facile de "mendier" une nuit de charge plutôt que 60l de mazout!

il recharge aux hotels ou chambres d'hotes lorsqu'il s'y arrete pour la nuit, rien de bien compliqué à demander une prise (une ralonge dans le coffre et op... ). Mais les longs trajet reste le pb des voitures electrique (pour le moment)

65 000 km / h en LOTUS ELISE.. heu en TESLA... pfiouuuu

faut aimer le sport !

Je parie que c'est juste un énorme coup de marketing pour faire vendre... Si je me rappelle dans un des topgear, elle souffrait de surchauffe et Jeremy ça les lui cassait avec l'autonomie et les temps de recharge de 16h :s Perso, je la trouve belle, mais si après 300km je dois stopper ma balade de we pour la charger... s'ils arrivent pas à passer les temps en dessous de 30min, je vois vraiment pas les gens changer pour un moteur électrique :(

@ Anonyme du 12 Novembre 2010 à 14h49:

muahahahaha tu serais pas un peu un "treehugger"? , j'imagine même pas les queues dans les stations spécialisés s'il faut attendre 10min/recharge