Commentaires - A l'intérieur de la Peugeot 308 e-HDI 115 ch

C'est une rubrique intéressante si vous poussez le concept jusqu'au bout (autoplus le fait de temps en temps).

Si c'est pour refaire le même article que celui là, c'est pas la peine ...

Il faut mettre des photos claires de chaque finition. Et déjà, ne pas commencer par le 2eme niveau sur 4 ...

Car quand on voit une finition Access, y'a de quoi se pendre : http://www.feline.cc/photos/cache/modeles/peugeot-308/308-2/interieurs/interieur-peugeot-308-2-metax-noir-mistral-02_960.jpg

Il faut évidemment détailler les équipements présents de chaque finition.

Et là, on aura quelque chose d'intéressant à lire

je ne suis pas certain que l'écran tactile remplace avantageusement tous les boutons d'une planche de bords classique

Les tarifs indiqués sont ceux d'avant la hausse de TVA ! par exemple la Féline Hdi 115 est à 28800€ de base sans options. De plus vous avez oublié de préciser que cette finition possède des roues alliage 17"...ainsi que des surtapis...etc. Dans l'ensemble c'est interessant mais au moins vérifiez les tarifs...merci

30000€, 115ch, avec un FAP et tout ce qui va avec !

chapeau PSA !!

y'a 20 ans, une ZX 1.9D moyen de gamme coutait 96 000 FFrs ...

Devoir aligner 30.000 euros pour une voiture... qui roule... Faut pas s'étonner que les ventes ne décollent pas aussi vite que les prix!

c'est pas pour te contredire mais c'est pareil dans toutes les marques....

effectivement, quand on prends la finition haute, il y a plus d'équippements et de raffinement... Bravo

et quand on a pas les moyens, ou pas l'utilité on prends la finition intermédiare... Bravo

et vous aviez besoin de faire un article pour expliquer ce qui tombe sous le sens...

Alors pour le prochain article, A l'interieur de la ... pensez à mettre des détails de chaque équippement et expliquer vraiment son interet... parceque régulateur de vitesse actif, alerte de risque de collision, ça mérite de savoir si ça fonctionne réellement bien ou si c'est de la poudre aux yeux...

c'est pareil,vous ne parlez pas du changement de design de la face avant entre les finitions... sachant que une part non négligeable des critères d'achat est attribuée au design, ça manque cruellement...

l'idée est bonne mais le résultat manque de relief...

comparer une ZX 1.9 d de finition moyenne avec une 308 eHDI en finition haute n'est pas justifiable.

les performances sont trop éloignées, le niveau de finition aussi...

Par contre, tu peux si tu le souhaite comparer une 306 HDI 90 5 portes XT Prémium avec cette 308, ce sera plus équitable.

" Ceux qui disposent d’ un budget moindre pourront se retourner vers la finition Allure ... pour 2 000 € de moins."

Non mais sérieux vous êtes payés combien pour sortir des articles pareils?

Enorme avantage de la finition Access pour les fauchés : au moins dispose t'on de quelques boutons immédiatement accessibles pour appeler les fonctions essentielles.

Et le vaste toit vitré du haut de gamme Féline rendra quasi-illisible l'écran qui commande tout au moindre rayon de soleil, du coup, le store viendra l'occulter. Tu parles d'un avantage, en plus, il ne s'ouvre pas.

Bonjour,

Plait-il? Prix justifié par les "plus qu'appréciables" toit panoramique non-ouvrant et keyless? Le premier est accessoire, affaire de goût, a un impact sur le risque vol, et est toujours une option chère. Le deuxième est affaire d'habitude/goût, et son prix est dérisoire par rapport à 4000€ donc il ne justifie rien de ce côté là.

Hein?

Ah... Ok... J'avais pas compris, c'est pas un vrai article, c'est un encart publicitaire, c'est ça?

Cdlt,

Y.

Pour le toit vitré ; " a un impact sur le risque vol "

T'as lu ça où ?

Tu crois qu'un Rapetout va se faire chier à péter un monstre toit pour entrer dans une caisse par le haut quand il est si facile de péter une vitre ?

Vous vous êtes arrêté au milieu du chemin. Plutôt que l'essaie du véhicule complet, autant noter le véhicule que sur l'intérieur, vue que les français sans foute de la motorisation et du comportement routier. Tout ce juge à la qualité des plastics.

L'avantage c'est que vous n'aurez pas besoin de retoucher les notes des véhicules précédemment testé.

Par contre, attention pour les futurs titre. A l'intérieur de Zoé ou Mégane, vous risquez d'avoir le site classé dans une autre catégorie que l'automobile

cette Peugeot est tout de même trés réussie,-a part l'ergonomie discutable sans boutons- c'est l'une des 2 meilleures de la catégorie ,un poil derrière la golf

l'entree de gamme c'est acces 1erement.

ACCESS

•Airbags frontaux, latéraux avant et rideaux avant et arrière •

Feux diurnes à LED

•Air conditionné manuel

•Feux arrière à LED

•Banquette arrière assise fixe et dossier rabattable 2/3-1/

3 •Kit de dépannage pneumatique

•Combiné Tête Haute , 2 cadrans, LCD blanc •Lève-vitres avant élect

riquesavec antipincement

•Coques de rétroviseurs extérieurs et poignées ,noires teinté

esmasse •Régulateurlimiteur de vitesse

•Commande de verrouillage à distance

•Rétroviseurs extérieursréglables électriquement

•Enjoliveurs15" AMBRE

•Tour de calandre chromée

•Détection de Sous-Gonflage indirecte

•Réglage en hauteurdu siège passager (mécanique)

•ESP + ABS + REF + AFU

•WIP Sound Radio CD Bluetooth,USB

ACTIVE

•Accoudoir central avant avec rangement •Pack visibilité

•Aide au stationnement arrière

•Réglage lombaire du siège conducteur(mécanique)

•Aide au démarrage en pente

•Régulateurlimiteurde vitesse programmable

•Air conditionné automatiquebi-zone •Volant sport cuir pleine fleur

avec commandes sur volant

•Lève vitres arrière électriquesavec antipincement •Pommeau de

levier de vitesses et frein à main en cuir

•Jantes Aluminium16" QUARTZ

•Ecran tactile multifonction9,7", radio bi-Tuner,

•Pack Look extérieur

Bluetooth,Jack, USB, 6HP (lecteurCD en option)

ALLURE

•Aide au stationnement avant

•Plafonniers avant et arrière à LED

•Eclairage des caves à pieds

•Projecteursantibrouillard

•Entourage de vitres chromé

•Projecteurshaut de gamme "Full Leds Technology"

•Frein de stationnementélectrique •Rétroviseursextérieurs r

abattables électriquement

•Jantes Aluminium16" diamantées TOPAZE •Sièges avant sport

•Pack Confort

•Navigation incorporée à l'écran tactile et deuxième

prise USB (lecteurCD en option

feline

•ADML (Accès et Démarrage mains libres)

•Antenne courte

•Combiné "Haut de gamme" avec matrice couleur3"5

•Driver Assistance Pack

•Garnissage mi-TEP/ALCANTARA

•

Jantes Aluminium 17" diamantées RUBIS

•Réglage lombaire passager (mécanique)

•Surtapis

•

Toit panoramique en verre

•

Vitres latérales arrière et lunette arrière, surteintées

•

Prise 230 Volts

•Clé de connexion Peugeot Connect intégrée

Super intérieure

Bravo Peugeot

Vraiment bien finis ..et réaliser avec goût

Il est vraiment super l’intérieur, j'aime beaucoup son style moderne et épuré. Même si je suis pas vraiment convaincu par le tout sur un écran.

Comment trouver sa beau?! Conmpteur haut perché + pas de boutons = ergonomie vraiment discutable. Ils ont quand même fait des efforts sur la qualité des matériaux mais ont reste quand même en dessous des concurrentes...

J'ai pu essayer ce modèle pendant plusieurs heures. Rien que le système tactile me garde de l'acheter.

Ce système n'est ni intuitif, ni rapide comme sur un smartphone.

Cela vous oblige à quitter la route des yeux pendant plus de deux secondes. Ce système constitue un grand risque au quotidien pour les usagers!!! Je ne comprends même pas qu'il ait été homologué! Et mon copilote était du même avis que moi.

Et l'habitude n'y changera absolument rien : devoir tripotter le truc à de multiples reprises pour appeler ou modifier une fonction des plus basique est horripilant au plus haut point.

Tu ajouteras les moments où l'écran devient quasi illisible, quand le soleil tape dessus : supportable ponctuellement pour un GPS, mais pour un écran où 90% des fonctions sont actionnable uniquement par son biais...

Tu as bien raison, un peu comme pour certaines ampoules quasi-impossibles à changer sans démonter le pare-choc, on se demande comment les services des homologations peuvent valider des dispositifs aussi peu sûrs.

Que ne dirait t'on pas si il fallait plusieurs secondes pour couper le gaz d'une cuisinière.

Directeur de Caradisiac, envoyez vos journalistes au Salon de l'auto de Bruxelles plutôt que de leur demander de réaliser de tels articles, là ils auront du contenu intéressant à nous proposer. (en plus y'a la Cactus, vous kiffez la Cactus Mr Caradisiac :D )

Le concept est pas mauvais, mais comme dit dans les précédents commentaires, il faudrait aussi informer les lecteurs de l'entrée de gamme, car pas tous le monde ne sait se payer une moyenne berline à 30 000 €.

Bien à vous.

Inflation toussa toussa....

Mais tellement plus fiable, voir auto plus cette semaine, audi avant dernier au plan fiabilité.

Ce compte-tours à contre-sens me perturbe...... pas vous?

Autant je dis Bravo à Peugeot pour l'effort qualitatif, autant pour le design....ca me laisse perplexe.

Le volant est plus petit....mais torturé et bouffi. Les aérateur sont nazes, leur dessin à chier. Quand au système tactile PSA on sait que celui de la 208 est plus que limite, si c'est le même....

A l’extérieur cette voiture est assez banale mais jolie. Ca passe plutôt bien.

Quand au moteur c'est de l'archi connu....malheureusement. malheureusement parce que c'est loin d'être ce qui se fait de mieux. Surtout avec les boites PSA...

Et c'est là que le bas blesse, c'est que pour 30 000€ on est quand même en droit d'attendre plus qu'un petit volant et moins de boutons à bord.

belle auto. mais dommage que le disign soit inspiré d'une certaine Seat Leon. mais bon le résultat est là.

J'ai passé une journée avec une 308 de loc et été enchanté par la facilité d'utilisation de l'écran tactile . Simple ,rapide , efficace , ergonomique bref que du bonheur !

Bref pour les habitués aux tablettes et autres smartphones pas de soucis , au contraire !

Tenue de route et confort sont évidement au top .

Superbe auto

Si tu compares l'utilisation d'une voiture avec l'utilisation d'une tablette ou d'un smartphone, et que tu imagines que l'ergonomie de l'une peut se comparer et s'inspirer des nécessités de l'autre, il va vraiment falloir songer à te retirer le permis...

Mais comment peut-on être aussi sot !!!

Et ce n'est toujours qu'un inutile gadget... Que chacun trouvera incroyablement couteux à la première "pétouille" !

Dites, à ceux qui comme toi ont essayé cette 308;

Est-ce que c'est ergonomique cette écran tactile ?

Par exemple, est ce qu'on est obligé de tendre le bras, voir même se pencher en avant pour l'utiliser ?

Il est réactif ? Et la partie logiciel ça donne quoi ?

Merci d'avance ! ;)

La nouvelle Léon ST est quand meme bien plus jolie et ergonomique que cette 308 qui est en plus, plus chere.

Z'ano de 4h20, si le truc t'intéresse vraiment, si difficile de te bouger les fesses pour aller tester le truc dans une concession ou un agent ?

A moins que tu habites dans un buron du Cantal coupé du monde par la neige... franchement !

Les Français sont des MASOTS avec un grand "M".Toujours critiquer tout ce qui est Français, et ébahis avec des superlatifs pour les étrangers.Il suffit de lire les magazines autos, les stations de radios qui traitent le sport mécanique comme cette station RMC avec son émission du dimanche matin avec mr Moireau qui ne fait que débiner nos productions nationales.

C'est paradoxale, car les pays étrangers louent notre inventivité, encensent nos produits , notre téchnologie contrairement aux Français.Et ceci est valable sur tout.Nous sommes champion du monde du masochisme....

peine perdue...

la plupart des critiques (non constructives) sont des craintes ou des "on-dit". Ces personnes (?) se donnent de l'importance en nous gratifiant de leur méconnaissance de l'automobile.

Au final peu de comm sont utiles et pertinents.... je dirai bien qu'ils se reconnaîtront mais certains trolls, bouffis d'orgueil, se sentiraient flattés

exemple notre estimé Roc qui veut s'imposer en tant que mètre-étalon:

reprenons que ces comm présents

1- Et le vaste toit vitré du haut de gamme Féline RENDRA quasi-illisible l'écran qui commande tout au moindre rayon de soleil!!

2- si le truc t'intéresse vraiment, si difficile de te bouger les fesses pour aller tester le truc dans une concession ou un agent ?

Donc au point 1 il PENSE que le soleil rendra l'écran illisible mais il n'en SAIT rien et ensuite il se permet de demander aux autres de se bouger le fondement pour essayer.

Pas de bol, je suis moi même propriétaire d'une Peugeot SW avec Cielo.

Celui-ci est surteinté et même en plein soleil l'OdB, l'autoradio (pas origine) et la clim sont parfaitement lisibles...autant dire toute la console centrale.

Bien évidemment Peugeot SEMBLE impacté mais pas un mot sur les germaniques qui disposent elles aussi d'un écran placé quasiment au même endroit et qui proposent un toit ouvrant pas nécessairement qui lui n'est pas surteinté!!

Donc il peut critiquer le fait de PROBABLEMENT devoir fermer l'occulteur alors que fermer le toit ouvrant semble une procédure normale!!

Bref comme je disais: Peine perdue

complément: "toit ouvrant pas nécessairement VITRE"

J'ai beacoup de mal avec l'intérieur des peugeot, bien qu'il y a de l'amélioration coté design extérieur, histoire de goût.

Moi,je suis propriétaire d'une golf 6 2L TDI DE 20/05/2012avec toutes options: DSG/DCC. Je suis à 22.000 kms à ce jour avec un souci de boîte de vitesse qui fait du bruit de casserolle en position P et N. Nous sommes plusieurs possesseurs à avoir ces soucis et malgré les lettres que j'ai envoyées auprès des magazines auto, une seule en a parler dans son éditorial de janvier : "Auto plus" QUE JE REMERCIE.

A entendre pourtant certaines stations radios, les Golf sont parfaites, fiables, que des superlatifs. Je suis étonné du silence des autres magazines autos dans notre pays à ce sujet

http://abcmoteur.fr/guide-conso/fiabilite-boite-auto-dsg-liste-modeles-a-problemes/

La haine de soi, grand sport national.

Le pb c'est que peugeot veut faire différent , amener quelque chose de nouveau dans ces vehicules , sur le principe c'est bien , mais pas en france au japon , en chine , ça peut marcher , les gens sont curieux , friands de nouveautés , de modes de pensée hors des schémas.

Le francais a déja du mal a faire un détour s'il y a des travaux sur une route ... il a l'habitude d'avoir le compteur de vitesse d'une forme précise , le levier de vitesse y doit être là et pas ailleurs et j'en passe.

On est contre le changement , la preuve , renault vend super bien ,ils ont des bons commerciaux , des veh pas trop cher ( pas fait en france aussi !! )et ils n'ont pas bouleversé les codes de fabrication de l'automobile .

On a quand même une mégane qui vient encore d'être réhabillée .

Moi perso , je l'aime bien cette 308 , bon chassis , belle ligne , faudrait juste revoir un peu l'avant .

Pour le pdc , je trouves l'écran sympa , mais c'est un peu déroutant.

On verra dans 1 ans comment elle se porte , mais elle mérite sa place parmi les meilleures , de sûr elle tient dèja mieux la route qu'une Audi A3 alors rien que pour ça ...

Pour le z'ano de 10h17 : pour l'histoire de la tablette illisible, si tu venais un peu plus souvent, ce n'est pas une vue de l'esprit mon gars : expérience vécue et décrite il y a quelques semaines, accompagné d'un vendeur qui dût bien en convenir : situation de soleil rasant, rien à voir avec le toit vitré donc,qui n'arrangera décidément rien. Danger garanti donc.

Accessoirement, situation vécue sur d'autres véhicules dotés d'écrans importants ( y compris la Golf ) ; illisibles sous certaines conditions.

Si tu n'es pas en mesure que c'est tolérable quand ça ne concerne que le GPS ou l'écran radio, mais bien plus gênant quand tout est regroupé sur le bazar, on ne peut plus rien pour toi...

Toujours la grande crédibilité des posts anonymes expliquant leurs histoires abracadabrantesques.

Pas vrai 10h45 !

Ta caisse est sous garantie non ?

Alors pourquoi écrire à un journal ( anonymement aussi ?)tes petites misères ?

Au passage, ce même journal qui faisait le point dans un article assez documenté. Titres de l'article / Boites DSG, pas si grave que ça.

Où il était question de la nécessité de suivre un programme d'entretien ( ce qui parait tomber sous le sens ), des mises à jours effectuées en concession lors des entretiens ( éventuellement sans en avertir le client ) et que, comme par hasard, la plupart des réclamations venaient des autos ayant quitté le réseau après la période de garantie, histoire de gratter 2 francs six sous en allant dans un garage tout-venant.

Bref....

La finition Féline a presque permis de faire une magnifique contrepéterie. Je ne peux m'empêcher de penser en lisant cela à "fellation finie". Ce doit être mon esprit tordu. Mais bon, du coup, je regarde cette voiture d'un autre oeil.

Alors pourquoi écrire ta vie sur un article de la 308? il y a tout ce qui faut sur caradisiac pour écrire tes bobards...

Eh ben moi, je la trouve magnifique cette 308!! je n'attend plus que la gti pour me laisser tenter!!

Belle voiture avec un intérieur très sympa et très moderne !

Golf du pauvre quoi.

Sic "Ceyal vous n'avez pas encore commenté"

Ben non j'ai pas encore commenté

car au delà de l'Access ... c'est du fric foutu par la fenêtre ... par grands baquets

Mais d'Acces y'a pas dans votre soit disant reportage bancal

A mettre 30 000e dans ne voiture française faut etre débile!!

Toutes autres marques allemande est de meilleure qualité est de nombreuses options sont en plus.

Une Peugeot apres 5 ans sur la route ont y fait même plus attention et elle décote vite.

salut tout le monde juste pour dire et en précisant que je ne déteste aucune marque simplement comme tous j'ai des goûts et des couleurs mais je ne comprends pas tous les journalistes critiquent toujours les boutons des tableaux de bord des Ford alors que rien n'est compliqué a part si par malchance on est retardé mental et en plus sur par exemple un c-max il suffit d'appuyer sur un bouton au volant et tout ce commande a la voix sans quitter la route des yeux quand je dis tout c'est le gps le téléphone la musique mp3 ipod etc ..... pour le reste tout est bien a portée de main et pas de problème de soleil car le gps est petit et toute façon perso le gps je l'écoute je ne le regarde pas tout cela pour dire que je trouve la remarque de la personne roc et gravillon de 17h25 pertinente de plus mais ce n'est que mon modeste avis c'est affreux et les prix nous sommes dans la quatrième dimension ou quoi de la tôle 4 roues un tombeau comme intérieur et un gros écran tout cela pour une fortune il faut vraiment que tout le monde sorte de la matrice c'est totalement indécent et c'est un euphémisme voila désolé je me suis emporté a plus

Il n'est ni spécialement réactif, ni spécialement lent... Et ce n'est pas le problème !

Le problème est que c'est une calamité incroyable de devoir rentrer dans un menu, puis dans un sous menu, pour finalement régler un paramètre qui est normalement directement accessible par un bouton ou une commande mécanique et intuitive.

Et en plus d'être déplaisant, c'est simplement dangereux !!!

C'est une 208 plus cher quoi....

30 000 euros !!!! allo !!! Un intérieur fade et surtout 115 cv fapé tout mou. !!! Non mais ils sont vraiment optimistes chez peugeot. Amis franchouillards, elle est parfaite pour vous :)

Je suis monté dans la 308. Rien à redire c'est vraiment top.

En revanche à l'arrière, si la garde au toit est très bonne je trouve que la place au niveau des jambes est vraiment limite pour la catégorie une golf fait mieux je pense.

Pareil pour l’accessibilité aux places arrières, il y a un espèce de renfoncement ou je sais pas quoi en plastique qui est gênant pour accéder aux places arrières.

Il y a aussi les feux à LED de jour pointillé que je trouve dommage. C'est une faute de goût.

Pour avoir des amis et de la famille qui sont du métiers (propriétaires de garages), je peux affirmer qu'ils travails énormément sur audi, Vw, Seat, pour des pannes qui ne devraient pas arriver. Turbo, embrayages etc .. Pas grand chose et fiable, sans parler des boites DSG. Je pense que les moteur, après expériences HDi des année 2000 et dCi d'après 2009 sont relativement fiables. Pour avoir des amis roulants en golfs, ils ont que des merdes. Bref, je resterais sur le marché de l'occasion, et hors VAG.

Et Audi oblige les garagistes à bacher les voitures à l'extérieur lorsque'elles attendent d'être réparées ...

Oui mais quand même c'est à mourir de rire une Peugeot 115ch a 30000e alors que BMW et Mercedes font bien mieux à prix equivalent

En plus l'entretien est cher chez eux ils pensent être au niveau des précédentes

Je pense pas quelle sont faites en France comme toutes marque française mais en tous cas le prix se fait sentir .

A prix de base on a le minimum d'option comparer aux étrangères

Apres faut pas s'étonné que les gens achètent ailleurs

Le service après vente fait la difference, voilà la raison pour laquelle, certains font faire leur vidange dans un centre auto, au moins ils voient que la vidange est réalisée. Mon expérience personnelle, dans un garage PSA dans le 9.3 que je nomme pas ici, le garage vous facture effectivement une vidange que vous avez demandé sans changer l'huile.

A la marque PSA de virer ces voleurs qui donnent une image déplorable à leur enseigne.

30k€ pour une compacte généraliste 1.6L 115ch, même tarif que les premiums en fait... mais sans l'image, ni la cote, ni la finition.

A ce prix là en marque généraliste t'as une Leon 3 FR 2.0 TDI 184ch full options, y a pas photo.

Et la Leon se paye même le luxe d’avoir des trucs en plus, indisponibles sur la 308 : pleins phares automatiques, amortissement piloté, direction active...

La 308 n'a même pas d'aérateurs aux places AR, ça n'existe pas, même sur Féline... honteux à ce prix.

Tiens revoilà le commerciale de VAG qui vient encore nous enfumer.

Va regler tes soucis avec ta boîte DSG labroucale

Les susboche c'est quelque chose

à 19h36 : faut vraiment avoir de la merde dans les yeux ou bosser chez PSA (quoique) pour dire ca "Tiens revoilà le commerciale de VAG qui vient encore nous enfumer.Va regler tes soucis avec ta boîte DSG labroucale.Les susboche c'est quelque chose".

Je roule en Jap je ne suis pas pro VAG mais il y a pas photo, comme dit anonyme 19h19 je préfère 1000 fois la Leon FR ultra équipée avec un vrai moteur au simili premium pseudo francais (115 CV, il prévoit le vélo avec, le vélo peugeot ;). Tu peux même avoir une CUPRA R à beaucoup moins cher chez un mandataire. CQFD. Ca sent l'échec chez peugeot

Ah ben oui chez PSA pas de problème de boite double embrayage ça c'est sûr hein... ça n'existe pas chez eux, ils sont encore au moyen-âge, sont même pas foutus de faire une boite manuelle avec un guidage soigné alors tu peux parler.

Même Renault fait largement mieux sur ce point... c'est pour situer le niveau.

Et on parlera pas des pseudo boites robotisées qu'ils tentent de développer eux-même (BMP6 et autres merdes assimilées), même mon arrière grand mère est plus rapide au passage des rapports et fait moins d'à-coups... et pourtant elle est morte.

Reste la nouvelle 308 qui va effectivement bénéficier d'une bonne boite auto (à convertisseur), normal ça vient des japonais... mais bon sont pas fous les mecs de chez Aisin, ils ont filé à PSA une 6 rapports assez basique, ils gardent la 8 rapports plus évoluée pour leurs vrais clients avec des vraies voitures, ce serait un peu dommage de la gâcher tu comprends.

Caisse à pigeon

A entendre certains, je comprends pourquoi on a perdu les 2 guerres mondiales.

Pauvre FRANCE

Je suis propriétaire d'une Leon 3 FR 2.0 TDI 184ch de 06/09/2013 8000km au compteur. Je viens de faire changer mes 2 roulements de roues arrière, depuis 3 jours, mon embrayage siffle à chaque passage de vitesses.

Quand j'entend les superlatifs sur le groupe VAG par certains, laisse moi rire. Il est temps que je me sépare au plus vite cette voiture

Mais bien sûr... :ptdr:

Un conseil pour la prochaine fois que tu veux raconter des bobards : évite de prétendre posséder exactement la même version que celle citée quelques posts plus haut, ça fait louche, et trouves des pièces un peu plus susceptibles d'avoir des problèmes, parce que là t'es pas crédible pour deux sous.

Et toi le commerciale à 2 balles, bon à rien tu es crédible?

Tu es tellement minable commerciale que tu essaie de faire ton job dans un forum comme celui ci.Pauvre type va!lol

On tient un champion du monde là... :ptdr:

Je serais un commercial ? En train de faire son boulot ? Ah bon... et j'ai donnée quelle info qui te laisse penser ça ?

Suffit juste de trouver que la nouvelle 308 est pas intéressante et qu'il y a mieux dans la catégorie et c'est forcément qu'on est un commercial d'une autre marque ? Ben putain... c'est infesté de commerciaux ici.

En commentant ici en anonyme tu crois sérieusement qu'un commercial arriverait à ramener des clients jusqu'à lui ? Faudrait m'expliquer comment il fait le mec!

plus valorisant de t'ignorer mec!

Au moins ceci tu le comprends Non?

Une voiture qui se voulait premium mais on se rend vite qu'il n'y a que le prix de premium...

C'est qui ce "roc et gravillon" ?

Faudrait penser à instaurer un quota d'inepties sur ce site ...

De nos jours les voitures sont trop chères mais perdent très vite de leur valeur , faites une recherche sur LBC ou sur La Centrale. Mais pour cela il faut que des gens se sacrifient et achètent en neuf.Ceux-là même n'hésitant pas parfois à les revendre un an plus tard peu kilométrés avec un delta prix neuf ,prix voulu important.Inutile de préciser que le chois est très large permettant ainsi de se dégotter la config de ses rêves.Inutile évidemment de préciser que les allemandes adorés font parties en nombre conséquent de ces occasions

Je possède la 308 Féline hdi 115 , depuis une semaine , près de 400 km et ma première impression est tout à fait positive , en remplacement de ma Mercedes Classe B design contact 200 CDI de 2010 , la 308 procure un bien meilleur confort et un comportement bien plus rassurant , la finition me parait au moins égale et la lecture de l'écran parfaite , même si le premier jour j'étais plutôt perdu , (je ne suis pas de la dernière génération , la modernité me surprend toujours un peu ),c'est donc ma première Peugeot , ma première Française aussi , ma Mercedes ne m'a pas donné de soucis particulier niveau fiabilité , ras , j'espère qu'il en sera de même avec cette 308 .

Pour en revenir au sujet , il serait bien utile d'éclaircir un peu l'acheteur potentiel, la finition Féline reçoit d'office un toit panoramique vitré il est dommage que celui ci soit imposé , le choix devrait être libre ! choisir exactement la version qui nous convient , ainsi donc la finition Allure avec les sièges de la Féline et le démarrage main libre m'aurait convenu .

Ah ça gueule, ça bave. Et les mecs vous roulez en quoi que je me marre un peu ? Que vous critiquiez l'article pourquoi pas. Mais que la voiture s'en prenne plein la tronche c'est du grand n'importe quoi.

Le beauf de base dans son allemande à 30 000euro n'osera jamais se plaindre des défauts de sa voiture, par contre pour cracher sur les françaises y'a du monde. De nombreuses marques proposent ce genre de procédés (je parle de la suppression des boutons pour une tablette).

Mettez vos poubelles de coté et montez dedans avant de critiquer aveuglément comme vous le faites.

Ah ça gueule, ça bave. Et les mecs vous roulez en quoi que je me marre un peu ? Que vous critiquiez l'article pourquoi pas. Mais que la voiture s'en prenne plein la tronche c'est du grand n'importe quoi.

Le beauf de base dans son allemande à 30 000euro n'osera jamais se plaindre des défauts de sa voiture, par contre pour cracher sur les françaises y'a du monde. De nombreuses marques proposent ce genre de procédés (je parle de la suppression des boutons pour une tablette).

Mettez vos poubelles de coté et montez dedans avant de critiquer aveuglément comme vous le faites.

Excellente voiture dans l'absolu. Le moteur de 115ch me parait un peu faible mais bon ça doit suffire à rouler vite. Les finitions sont très correctes et Peugeot se met à vouloir singer VW. Par contre j'ai pas compris la personne qui passe d'une Mercedes ( et content ) à Peugeot ! La deutch qualitate serait ennuyeuse ?