Commentaires - A l'intérieur du Citroën C4 Picasso e-HDI 115 ch

Ah le beau volant des années 1980... Même sur un camion ils sont plus beau! Sinon c'est assez triste. Dire qu'il en a qui critique vw en disant que c'est fade...

A quand un article sur la piètre fiabilité des Volkswagen Monsieur Pagès ?

Y'a pas comme une petite erreur dans le tableau de fin d'article pour le tarif de la version Exclusive essayée ?

Ca à la mérite d'innover au moins contrairement à VW, toujours aussi drôles ces pro-allemandes...

34 boules pour un traine-famille... faut vraiment aimer les gosses pour acheter un machin pareil. Heureusement qu'il est beau et bien fichu.

On trouve quoi d'innovant là dessus ?

retourne commenter le Cactus, refaire le bilan comptable de Renault, mesurer les visibilités arrières des voitures depuis l'extérieur, changer de sujet dès que tu te retrouve le nez dans ta crotte, te planter sur une multiplication à 2 chiffres, et un jour ça t'ouvrira peut-être les yeux sur ce que frais, changement, nouveau, différent, etc. peuvent avoir en commun avec le terme innovant.

Mieux vaut acheter un ESPACE! RENAULT est la meilleure marque française et nos véhicules ont une fiabilité parfaite. Confort de salon roulant pour l'ESPACE et des Litres de chargement! Sans compter les emplacement dans le tableau de bord! Il est le meilleur de sa catégorie, tout simplement. Ce n'est pas pour rien si il se vend aussi bien.

RENAULT POWER

affreux et hors de prix...quelle misère !

+1 ...35 000 il existe des autos plus excitantes a ce prix ! et en plus c'est horrible ...

"affeux",

question de gout... moi j'aime bien le 7 places, j'aime moins le 5 places.

"à 35000€, il existe des autos plus excitantes à ce prix !"

coté monospace neuf, à équippement équivalent, je ne crois pas en connaitre...

Pas envie de commenter vu le poids de conneries que l'on peut lire ici !!!

Sa ne vaut pas une série 2 Active Tourer qui en plus la pootra avec ses 231 ch

C'est un bon véhicule, mais le concept de monospace est bien émoussé depuis les années 90, et la le Picasso n'innove pas vraiment sur le fond, juste le contenu technologique. Pas très subtil je trouve. Et puis surtout ce n'est pas donné! Et encore, il n'est question que de la motorisation de base 115ch, nul doute qu'en finition "exclusive" le client potentiel s'oriente plutot vers un moteur plus puissant, genre 160ch diesel, qui doit rajouter encore 2000€ à la note (pas de DSG au catalogue, heureusement, sinon encore 2000€!)

Bref c'est trop cher, pour 35000€ je préfèrerait attendre pour un BMW serie 2 "sport Tourer", meme en version de base.

Sinon il y a les mandataires, on peut avoir un Scenic neuf toutes options pour 20000€, ca fait 15000€ de moins que le Picasso (ok plus tout récent, mais bon c'est un bon véhicule familial, après tout on n'est pas dans la gamme des véhicules ludiques la....)

Heu-reu-se-ment il y a cactus, caaaaactus!

Psssitt.... Mr Pagès, merci d'avoir rectifié votre tableau.

Dès lors, vous pouvez supprimé mon mail de 12h22, qui n'a plus lieu d'être.

Ou de passer un p'tit commentaire de rectification.

Des choses qui se font quoi...

...z'avez vu comme j'ai supprimé la lettre "R" à supprimé ?

Je l'aime bien cet intérieur, je le trouve réussi.

Sauf peut-être le volant que je trouve un peu vieillot et le fait qu'il n'y ait pas de compteurs traditionnels à aiguilles derrière le volant, chose que je n'ai jamais apprécié même dans le RENAULT Espace.

Ou le Scénic.

J'aime bien cet intérieur au niveau équipements mais je ne comprends toujours pas l'intérêt de ces planches de bord au milieu. C'est complètement débile.

Pour en utiliser un au quotidien, avec deux enfants de surcroît, je peux vous garantir que c'est vraiment un très bon monospace. J'aime vraiment la finition, le confort et la sobriété pour un 1.6 THP. La tenue de route reste correcte bien que un peu en deçà du 5008 que nous avions essayé. La finition Exclusive du notre est vraiment la plus belle, mais ce n'est que notre humble avis à mon mari et moi même.

C'est ton niveau d'orthographe qui est typiquement franchouillard.

Je n'aime toujours pas ces tableaux de bord "modernes". Rien ne vaut un tableau de bord "classique" comme celui de la 3008 qui est superbe ou des VW en général. Si Citroen continue sur cette voie (comme Renault avec le Scenic) c'est qu'il doit y a un public ? Perso je trouve cela très moche, quelque soit la qualité des plastiques et des assemblages.

Ne style ne plaira pas à tous, mais clairement, il est plein de qualités ce Picasso!

Son confort, sa qualité et ses équipements en font vraiment un monospace à part et franchement au top de sa catégorie...

Quoiqu'il en soit, il est beaucoup moins égoïste qu'un SUV équivalent et bien plus pratique, même si son esthétique aurait pu être plus dynamique, à l'instar d'un Carens ou 5008.

Toujours la mauvaise habitude de foutre un gros compteur digital en plein milieu ,un volant moche ,un exterieur rappelant une fourgonette ,un interieur bien fini ,un plastique moussé trop mou peut être pas aussi durable ,35000€ mazout hdi 115ch et pour une finition pas si differente de l'attraction ,c'est bel et bien un traine-couillons de chez PSA.

Les monospaces ,la specialité française de nos constructeurs ! Invendable dans le reste du monde.

Sur le c4 ont a le droit à un plancher plat aux places arrières ultra pratique.

Pourquoi sur l'active tourer de bmw qui est aussi une traction le plancher n'est pas du tout plat sur la place du milieu?

Si ya pas d'arbre de transmission ya quoi sous la bosse?

C'est top! que les merdasses étrangères en prennent de la graine!

The French touch Tout en classe

C'est une bagnole géniale. L'essayer c'est l'adopter. Confort incomparable, tenue de route nickel, finition au top que du bonus. Pas étonnant qu'elle soit dans le top 5

bah à part les pro-nazis qui roulent boche, tout le monde appréciera cette superbe voiture.

Très bel intérieur

La finition a nettement progressé

lol le 1er poste qui le compare à l'intérieur d'un touran s'est pas acheté des lunettes celui-là

le succès du c4 picasso actuel se confirme et c'est justifié

Oh! Un raciste... Surement Nixou qui poste en anonyme.

A propos du plancher non plat sur la première BMW Traction, très bonne observation z'ano de 18h24. La force de l'habitude sans doute.

Moi j'aime bien le Picasso juste par qu'il nous donne le plaisir de recevoir des nouvelles d'Anne O'Nyme de loin en loin...

Erreur c'est pas une voiture ,c'est une fourgonnette réaménagé pour y mettre des mioches ,des valises ,des sacs de ciments,quelques bacs de fumiers pour micheline et son jardin , des sacs poubelles,des détritus pour la déchetterie...et tout plein d'autres choses.

Vous conviendrez que cette mode du monospace est exclusivement française.

La logique est toujours biaisée. Prendre les finitions extrêmes (les moins vendues) puis ... conseiller la finition intermédiaire.

:??:

-peut être que la plateforme traction de BMW est prévu pour recevoir une transmission 4x4, et donc nécessité d'un tunnel de transmission un peu plus haut que celui de PSA, qui n'accueillera jamais une solution 4x4. Avec un tunnel de transmission un peu plus haut, cela permet de ne pas trop surélever le chassis par rapport à la route

-peut être aussi parce que chez Citroen, la hauteur du tunnel de transmission a été "partiellement aplati" par la présence de rangement sous les pieds des passagers

http://www.automobile-magazine.fr/essais/citroen/citroen_c4_picasso_1_6_e_hdi_115_exclusive/%28galerie%29//%28media%29/photo/%28photo%29/83176

à Anonyme le 24 Février 2014 à 17h07.tout le monde c'est pas plouc et pequenot comme vous et comme les allemands, tout le monde devrait savoir que les allemands sont des ploucs finis......et les français qui roulent en allemandes encore plus ...des pequenots d'excellence.

à Anonyme le 24 Février 2014 à 21h54.les français les familles en france font des gosses record de natalité en europe et les allemands n'en font presque pas record mondial de denatalité.

Par Anonyme le 24 Février 2014 à 15h54..et toit tu roules en quoi ? fils de putain

Ces compteurs au milieux

Mais ça a lair de plaire à Anne o nyme, peut être une voiture pour les mamans.

Le papa préfèrera avoir ses compteurs pour lui

Si il était encore besoin de se trouver quelques bonnes raisons de ne pas se reproduire ( par delà le fait de devoir rouler en monospace ), lisez les quelques posts z'ano de la nuit.

Et voyez ce que peuvent devenir vos gamins en prenant un peu d'âge.

Article passionnant, on y apprend que la finition haute Exclusive est beaucoup mieux équipée que celle de base mais qu'elle coûte plus cher. Vraiment, j'aurais pas cru.

Les antibrouillards à 190€ auront éclairé ta lanterne...

C'est du HS mais quel connnard arogant et prétentieux ce ROC...

Eh oui, ça me plaît les compteurs au milieu et mon mari ne c'est toujours pas plaint du système (même si ce n'est pas ça voiture et qu'il ne la conduit que rarement. Surtout en vacances pour être précise). Je dirai même plus, tout me plaît sur ce Picasso, tout les équipements (aussi bien les deux écrans que la vue 360°) mais aussi le 1.6THP. Ce moteur n'est jamais pris au dépourvu même en vacances à 4 dedans et le coffre plein, en utilisation urbaine et périurbaine quotidienne c'est du velours. La consommation de ce bloc ne nous paraît pas excessive, on tourne à 6.5 l/100km en moyenne depuis l'achat du véhicule.

" ne c'est toujours "..." ce n'est pas ça ... ".

Fâchée avec la lettre "S" Anne ? ( S comme SM )?

Montre pas ça aux gamins, leurs SMS seront pires encore...

M. roc et gravillon ( ou messieurs? avec un pseudo pareil) a la critique facile. Mais comme le dit ce petit dicton : "il est plus facile de voir la paille dans l’œil du voisin, que la poutre qu'on a dans le sien".

M. ROC quand on ne connait pas une dame on la vouvoie, mais bon c'est une règle élémentaire de politesse que vous ne connaissez pas.

Vous savez Mme, cet odieux personnage qu'est ROC et je reste poli, ne sait que critiquer et etre arogant et comme cela il a l'impression d'exister.

Si ça a pû t'être utile pour ne pas dupliquer cette faute qui arrache un brin les yeux, heureux d'être passé.

Et puis... vois comme il est amusant de trouver ici de charmants individus te voulant beaucoup de bien venir prodiguer leurs conseils de bienséance en mode lettre anonyme...

Continuez comme ça les gusses, vous tenez le bon bout.

RENAULT FIABILITE PARFAITE... t'as pas mis longtemps à devenir pas crédible...

quel est l inovation ? le jour ou les constructeurs garantiront leur vehicule 10 ans ca sera ube vrai innovation. si ca fiabilite est aussi deplorable que l ancienne mouture, les pocesseurs de se vehicule innovant finiront en taxi a 600 km de chez eux ...

Ce qui me dérange c'est juste le ton qui est pris pour me faire constater mes erreurs. Et puis, c'est vrai que j'aurai dû relire car ces fautes sont un peu grossières. Cependant quand je lis d'autres posts je me dis que tu pourrais faire l'impasse sur mes fautes.

Globalement bon.

Tu as choisi un très bon pseudo, la photo qui l'accompagne est de qualité.

Mais bon, en ayant choisi de te mouvoir en monospace plan-plan, c'est aussi accepter l'immédiate conséquence de transformer la vamp en matrone.

Dès lors, il ne faut pas t'étonner que l'on s'adresse à toi plutôt comme on le ferait à bonne copine (celle qui réussit si bien la blanquette de veau), qu'à la star éthérée que tu étais peut être avant.

That's life !

Fallait choisir un break élégant, pour concilier style et fonction.

Oui je roule en monospace, c'est la voiture idéale (à mon avis) pour transporter une famille. Et ce n'est pas pour autant que je me transforme (ou pas) en matrone...

De plus, je n'ai jamais été une "star"! Je suis une mère de famille avec ses qualités et ses défauts. Si mon défaut est de rouler en monospace, soit.

Et si le style du Picasso me plaît? Et si sa fonctionnalité me plaît? Et si je ne voulais pas d'un break?

Ce n'est pas parce que mes choix, mes goûts et mes autos ne correspondent pas aux tiens que tu es obligé d'en tirer des conclusions hâtives.

Sache que pour ne pas rouler "plan-plan" (sous-entendu, avec mes enfants), nous avons une caterham au garage (plus pour longtemps). Cette auto n'est ni "plan-plan", ni fonctionnelle et le style n'est pas à la portée de tous, mais la conduite de ce véhicule est tout simplement extraordinaire!

Eh bien oui, Roc et Gravillon, nous avons une auto qui nous plaît pour toutes ses qualités de roulage au quotidien (confort, place, etc...) et une autres pour toutes ses qualités de roulage de temps à autres (pas confortable, pas de place, mais une tenue de route et une accélération!!!!).

Donc me juger sur ma voiture est d'une superficialité que je ne te connaissait pas et dont je ne soupçonnait pas l’existence. C'est vrai que ça me déçois un peu car j’espérais un peu plus d'esprit de ta part.

C'est gentil de prendre sur ton temps pour pondre une réponse complète, argumentée et, somme toute, cohérente.

Cependant, je vois que vous vous appétez à vous séparer de la Cat.

Effet induit de la matronisation des esprits dans le ménage?

Qu'irez vous trouver de mieux ?

Y'a rien au dessus de ça, rapport plaisir de conduite/prix ( même aux vitesses légales, vertu rare )imbattable. Et point positif, l'engin décote très peu...

Et pour la descendance, quoi de plus marrant que d'apprendre un brin à conduire là dessus ?

Le monospace est bien loin d'être l'auto idéale, pour des tas de raisons bien objectives et assez peu contestables :

- surface frontale importante, donc consommation obligatoirement plus élevée, - centre de gravité élevé, donc tenue de route forcément moins bonne qu'une auto plus basse

- sensibilité au vent latéral généralement plus forte.

Mais bon, on a bien compris que tu apprécies ton maousse machin, le regard plus ou moins concupiscent des mecs croisés t'indiffère et de toute façon, on rechigne tout de même un brin à regretter un achat pouvant être considéré comme important. C'est bien humain.

Pour parler de style et d'élégance automobile appliquée, ce n'est pas facile.

Tu connais sans doute ce site, où cet esprit transparaît :

http://www.blenheimgang.com/

(rubrique pop culture en particulier).

On y rencontre rarement des monospaces...tu vois l'idée ?

"Effet induit de la matronisation des esprits dans le ménage?"

Ou l'effet induit d'une opération des cervicales...

Trouver mieux pour mes cervicales, mais perdre en plaisir de conduire le choix est large.

On recevra bientôt sa remplaçante mais je tairai son nom. Pas par honte, mais pour éviter une nouvelle tirade sur notre mauvais choix automobile.

Et pour ce qui est des goûts et des couleurs des autres, et encore plus en particulier celui d'un site internet, je m'en contre-balance.

Je ne vais pas choisir un véhicule en fonction du goût des autres!

Tu vois l'idée?

Ouaih, je vois mieux l'idée...

Heureux de voir au passage que ce new Picasso propose enfin un système d'appuie-tête qui semble préserver les cervicales des occupants des places avant.

Ce qui était loin d'être le cas d'une floppée d'autre modèles de la marque

http://fr.euroncap.com/fr/results/citroen/c4picasso/520.aspx

http://fr.euroncap.com/fr/results/citroen/c5/2009/380.aspx

http://fr.euroncap.com/fr/results/citroen/ds5/2011/439.aspx

Etc....

Tu as bien raison de taire le nom de la remplaçante de l'idéale Cat, ce pourrait même être un SUV, catégorie que je conchie plus encore que les monospaces.

Et en plus, dans le genre, je trouve la new Picasso juste pas mal, sauf la manipulation des sièges sur la version 7 places que j'ai essayé ( avec un pote s'étant abondamment reproduit ) qui doit demander des diplômes d'ingénieur des ponts et chaussée que je suis loin d'avoir obtenus.

Un truc exaspérant aussi : ils proposent un formidable pare brise panoramique, et arrivent à le ravager en cloquant cette insuportable barre et le double rétro ( pourquoi surveiller les gniards, ils ne lèvent plus la tête de leur smartphone ou de leur D.S, quelques soient les lieux magnifiques où tu te proposes de les mener ).

Et la tige qui appelle les vitesses sur l'automatique... pouvaient pas se fendre d'un truc qualitatif, avec du vrai chrome, comme sur ta SM et pas ce plastoc que l'on croirait sorti d'un gadget de Pif ( t'as connu ? ).

Au fait, juste un pt'ite question qui me vient à l'esprit... comment fais tu pour juste venir quand il est question de ce new Picasso ?

Tu guettes ?

Un réseau de copines sur le coup ?

Une alerte informatisée sophistiquée sur le site ?

Pour répondre à ton premier post :

- La remplaçante de la Caterham reste une "sportive". Beaucoup moins radicale mais elle reste quand même suffisamment efficace pour se faire plaisir. Nous en doutions mais après essai, nous sommes satisfaits.

- Pour le pare-brise panoramique nous sommes d'accord. C'est dommage pour la barre centrale et le double rétro. Même si j'aime bien jeté un coup d’œil de temps en temps ce n'était pas indispensable.

- La barre plastique pour la boîte automatique je ne l'ai pas vue donc je ne peux pas te répondre. Par contre sur la SM c'est vrai que le levier est classe et qualitatif. Et oui je connais Pif gadget.

En ce qui concerne le deuxième post :

- Je ne répond pas qu'au Picasso, par exemple, j'ai aussi posté sur le sujet de la 108.

- Et puis certains sujets sont trop pollués et ça me coupe l'envie de poster un commentaire.

Bon, finalement, t'es une chouette fille O'Nyme.

Allez, on va s'en aller.

Regarde, y'a plus personne d'autre que nous dans le bar... le patron vient d'essuyer son zinc pour la vingtième fois et a juste envie de tirer le rideau.

Tchuss'

J'aime pas trop ... le design me rappelle un peu la console centrale des voitures des années 60 (exemple : http://tinyurl.com/p2949bg).

Et puis pourquoi mettre le tableau de bord au milieu ????

Ils comptent en vendre un à François Bayrou.

ça tombe bien... on est en France...

Tres réussi ce picasso avec le pack style...sans c'est moins bien.

Je ne suis pas monospace mais pour celui je passe le pas, il fait moderne , pas pepere comme on peut trouver ailleurs. Oui car pour les pros renault, le scenic n'est vraiment pas ce qu'on peut appeler une réussite esthetique ou de modernité. Pour les pros allemands, le touran par ex n'evolue jamais , on dirait en plus un cube sur roulette , vraiment tres moche, et l'interieur fade à mourir, un depressif se suicide en 2 minutes, et le classe B qui ne fait pas mieux en terme de finition ou qui pour finition equivalente en milieu de gamme se contente d'une clim manuelle ( auto bizone chez citroen ) et je ne parle que de la clim ( pour le reste c pareil ) avec 4000 euros de plus qui plus est, sans parler des tablette aviation, des sieges coulissants en options...

Apres les gouts et les couleurs...ce n'est pas parceque que vous n'aimez pas que c'est moche ! N'avez vous pas penser que c'est vous qui aviez mauvais gout? :-) Non les remises en question c'est pas votre fort...:-)

Pour l'instrumentalisation centrale, j'aetais reticent aussi, mais à l'usage pas du tout rebarbatif, on s'y fait tres vite.

Puis le monospace est toujours d'actualité car il se vend...3 eme meilleure vente 2014 toutes catégories confondues, et plait aussi à l'etranger vu les récompenses notamment qu'il a eu notamment en allemagne ( pour les pros allemands ).

Quand je vois que certains parlent de 35000 euros , ca fait doucement rigoler...certains parlaient du scenic chez un mandataire à 20000 euros et dc 15000 euros de moins que le picasso, car vous ne pensez que le picasso n'y est pas chez les mandataires??? J'adore ce genre d'arguments...Acheter sinon aux collaborateurs citroen, le véhicule est comme neuf à 23000 euros, et à ce prix la, ca vaut le coup!

Maintenant je serais peut etre decu d'ici quelques temps et je le dirais( au niveau de la fiabilité ou autre ) car plutot que de laisser des commentaires sans interet dont certains sont specialistes, il vaut mieux etre objectif !!

:-)

mdr !! commentaire pertinent !! et dis nous quel véhicule tu as, toi qui a bon gout en matiere automobile...

Renault pour les Français bien franchouillards et sans goût. Pour les Français qui aiment bien se fondre dans le moule sans se démarquer... Beurk Renault et son mauvais goût comme l'écran de navigation posé comme une verrue sur la plupart des modèles. Beurk la finition Renault, tjrs très bas de gamme, très cheap... S'il se vend bien c'est avant tout grâce à ses aspects pratiques.