Commentaires - Affaire Volkswagen : le Brésil condamne le groupe allemand à 12,3 millions d'euros d'amende

heavy breathing

c'est pas assez cher Payé pour les dissuader de recommencer! , mais on peut compter sur les USA pour les faire raquer ( à coup de milliards)

Heureusement qu'ils n'ont vendu peu de bagnoles

j'ai vraiment l'impression de voir des charognards se jeter sur une proie blessée...a quand une amande pour le Brésil pour le saccage de la forêt amazonienne et l'extermination des indiens qui y vivent?

La destruction des forêts et la pollution des eaux est l'oeuvre des multinationales au Brésil.

Le Brésil va devenir la poubelle du monde après la Chine bien évidemment, mais bon, déjà eux qui n'ont presque aucune norme antipollution et arrivent à trouver une faille chez le groupe GAG, ça en dit long, GAG sont vraiment dans le merde.

Proie blessé? Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre, VAG est coupable et non une victime hein

@guizmaux Heureusement qu' ils ne vendaient que des bagnoles et pas aussi des forêts..!!

VAG une proie blessée ici... C'est plutôt le monde entier qui est victime de cette mafia, la pollution n'a pas de frontière...

C'est un peu l’hôpital qui se moque de la charité là.

Pour rappel les normes brésiliennes n'ont rien à voir avec les normes US, elles permettent sans complexe la vente de diesel neufs sans FAP, sans de-NOx... Même si ce carburant reste peu répandu sur les voitures, car bien moins avantageux que le bioéthanol.

Ce qui est étonnant, c'est que la mise aux normes, dans le cas présent, ne réduira pas la performance du moteur.

Dans ce cas pourquoi ne pas avoir mis le véhicule directement aux normes ?

Quelque chose m'échappe, soit l'information du journaliste est erronée, soit Volkswagen a vu un intérêt que je ne vois pas...

Les USA ne vont pas rater l'occasion pour s'en mettre plein les poches,

Moi j'aurai vu plus convenable d'imposer une amande de 2 milliards US plus une interdiction de commercialiser des VW sur 5 ans ...

un amande de 2 milliards....perso, j'en achète pas......mdr!

il aurait fallu leur faire payer 12.3 miliards de dollars

Mais bon une bonne action du Brésil quand même et que tout le monde fasse raquer le plus possible la marque GAG

Notons la note faramineuse ponctionnée par l'ancien patron de VAG Martin Winterkorn qui va se mettre 60 millions dans la poche

ya, ya, Martin, gut

Ahaha, Martin mon héros

Entièrement d'accord avec toi.

Le Brésil a besoin de monnaie pour poursuivre la construction de stades de foot (l'opium du peuple) malgré sa dette publique, et faire oublier la déforestation continuelle au profit du bio carburant, de l'exploration de gisements pétroliers, de l' extraction de l'or (pollution au mercure et à l'arsenic)...

La marque Gag devrait sponsoriser l' équipe du Brésil et son gouvernement pour effacer sa trace carbone.

oh c'est Kon..!!

je ne vois pas le rapport

Comment peut on encore rouler en vw après cela

Non, je ne veux pas le croire..

Entièrement d'accord avec toi, mais dans ce cas il faut faire la même analyse en ce qui concerne Renault et sa collaboration (reconnue par l'État français) avec le régime Nazi...

"En parlant de dictature... Les terroristes d'hier soir circulaient en Polo et en Seat... Qui se ressemble s'assemble."

Et la Citroën de Charlie Hebdo?

Et les pickup Toyota des djihadistes?

12 Millions d'Euros LOL

Ah oui VW : Combien d'usines au Brésil LOL

Le prix de l'E100 (Alcohol) varie beaucoup selon les endroits et les saisons. Quand l'écart de prix entre l'alcool et la gasolina est inférieur à 30%, les Brésiliens retournent à la gasolina (qui contient déjà environ 25% d'alcool). Le prix du gazole est 10-15% en dessous de la gasolina.

En images "carburants au Brésil" in http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1449

Je savais qu'on allait me répondre ça lol...

Ce n'est pas comparable, la C3 ça aurait pu être n'importe qu'elle autre petite voiture passe-partout, discrète en ville pour ne pas attirer l'attention, qui plus est dans le budget que les Assedic et la CAF leur octroient.

Toyota, eux, font preuve d'une immense hypocrisie car ils coopèrent de manière éhontée avec tous les terroristes du Moyen-Orient, ces derniers représentent un énorme marché.

Il faut aussi rappeler que la marque Volkswagen a été créée par une dictature.

Pourquoi, une Polo ou une Seat c'est hyper visible?

Question en passant : il y en a qui connaissent encore la différence entre une amande et une amende ? Parce que des amandes, j'en mange presque tous les jours. C'est très bon pour la santé.

La famille Renault a déjà payé le prix le plus fort puisque Louis Renault est mort en prison et que son entreprise a été nationalisée après la guerre.

oui il y a tellement plus grave que ca!

En fait le plus drôle dans tout ça, c'est d'avoir installé ce logiciel sur des véhicules vendu au brésil, alors que même une véhicule au norme euro1 passerait leur norme. Avec ou sans ça passe, mais la présence de ce dispositif est condamnable, joli VW, on applaudit des 3 mains pour le coup!