Liste de smileys
Par Anonyme
"à partir de 18 400 et 21 950 euros"
Vachement cher Alfa... 
Commentaires - Alfa Romeo lance la MiTo série spéciale Veloce
Alfa Romeo lance la MiTo série spéciale Veloce
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Par SebGT
Ils s'alignent sur VAGlesvoleurs, ils ont bien raison! 
En plus, elle est belle 
Par Anonyme
Un rappel des glorieuses AlfaSprint Véloce 1.5 95cv
Par §cap782sk
J adore cette alfa mito^^
Une ligne qui rappel la 8c competizione ..
Pas si cher vu l équipement et la technologie embarquée ...
petit rappel: transmission à double embrayage conçu et réalisée en Italie , la patrie des voiture de sport quoi qu on en dise...
Chez la concurrence , notamment chez WV , la boite disgrâce viens d Amérique !!
Par Anonyme
Quand on vend des voitures à ce prix on acceuille bien les clients quand ils reviennent pour un entretiens...C'est un minimum !
Par Anonyme
Et c'est le cas ...
Si pour toi, ce n'est pas le cas, change tout simplement de concession et n'en fait pas une généralité ...
Par Anonyme
Marrant, une belle carosserie fait tout oublier...
La Mito c'est :
-105ch pour 1160kg! Respectivement 19 s et 29 s pour passer de 80 à 120 km/h en 5 et en 6!!! (essayez de doubler en côte avec ça)
-Suspensions ratées, trop souples sur gros trous et trop durs sur petites bosses
-Boîte accrocheuse
-Prix monstrueux, car le "à partir de" signifie que la couleur, les jantes, les équipements vous pouvez vous les mettre la ou je pense! Sinon envoyez la monnaie!
Bref, mieux vaut encore acheter une 500, c'est bien plus sportif!!!
Vous allez me dire "OUiiii mais le 1.4 turbo 135ch il pousse!" Ca c'est sur, mais ça sert à quoi vu que sa direction est trop floue et que les suspensions sont...ENCORE ratée!
Quand je vois un jacky avec sa MITO, musique à fond au feu rouge, je me marre! Allez voir les articles de l'automobile magazine, et vous verrez bien...
L'habit ne fait pas le moine, la vieille dans son AX de 1991, elle vous poutre!!!!
Par Anonyme
"-105ch pour 1160kg! Respectivement 19 s et 29 s pour passer de 80 à 120 km/h en 5 et en 6!!! (essayez de doubler en côte avec ça)"
Oui sinon comme la MiTo est équipée d'une boîte de vitesses, il est possible, (voire recommandé) de rétrograder !!! et ainsi d'utiliser tous le potentiel du moteur.
Qu'est-ce qu'on ne peut pas lire comme connerie des fois...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Marrant, une belle carosserie fait tout oublier...
La Mito c'est :
-105ch pour 1160kg! Respectivement 19 s et 29 s pour passer de 80 à 120 km/h en 5 et en 6!!! (essayez de doubler en côte avec ça)
-Suspensions ratées, trop souples sur gros trous et trop durs sur petites bosses
-Boîte accrocheuse
-Prix monstrueux, car le "à partir de" signifie que la couleur, les jantes, les équipements vous pouvez vous les mettre la ou je pense! Sinon envoyez la monnaie!
Bref, mieux vaut encore acheter une 500, c'est bien plus sportif!!!
Vous allez me dire "OUiiii mais le 1.4 turbo 135ch il pousse!" Ca c'est sur, mais ça sert à quoi vu que sa direction est trop floue et que les suspensions sont...ENCORE ratée!
Quand je vois un jacky avec sa MITO, musique à fond au feu rouge, je me marre! Allez voir les articles de l'automobile magazine, et vous verrez bien...
L'habit ne fait pas le moine, la vieille dans son AX de 1991, elle vous poutre!!!!
"-105ch pour 1160kg! Respectivement 19 s et 29 s pour passer de 80 à 120 km/h en 5 et en 6!!! (essayez de doubler en côte avec ça)"
=> c'est sûr que tout le monde regarde ça au moment d'acheter sa voiture... 
Quant au dépassement en côte : tu rétrogrades comme sur n'importe quelle voiture et tu déboites, sans si bien sûr tu es incapable de le faire. 
"-Prix monstrueux, car le "à partir de" signifie que la couleur, les jantes, les équipements vous pouvez vous les mettre la ou je pense! Sinon envoyez la monnaie!"
=> prix monstrueux à comparer avec ses concurrentes Citroën DS3, BMW Mini et Audi A1. 
Quelque chose me dit que ça n'est certainement pas la plus cher.
"Bref, mieux vaut encore acheter une 500, c'est bien plus sportif!!!"
=> La 500 ? Sportive ? 
En Abarth peut être, maintenant à puissance équivalente... Et puis j'ai envie de dire, la 500 c'est une citadine, la Mito une polyvalente, qui propose des places à l'arrière et un vrai coffre. Comparons ce qui est comparable.
"Vous allez me dire "OUiiii mais le 1.4 turbo 135ch il pousse!" Ca c'est sur, mais ça sert à quoi vu que sa direction est trop floue et que les suspensions sont...ENCORE ratée!"
=> alors tu te plains en haut du manque de puissance du moteur et quand on te sort un moteur puissant tu râles parce que la direction et la suspension sont "ratées". 
Si tu veux une version sportive, tu prends la quadrifoglio Verde et là tu seras peut être content, quoi que tu trouveras encore le moyen de critiquer en disant que la planche de bord a pas de plastique moussé comme chez Audi. 
Critiquer le manque de puissance et ensuite dire que ça sert à rien, drôle de logique...
"Quand je vois un jacky avec sa MITO, musique à fond au feu rouge, je me marre! Allez voir les articles de l'automobile magazine, et vous verrez bien..."
=> qui est le plus jacky : le mec qui attend au feu avec sa Mito, celui qui se la pète en Mini One payée 20 000 € et qui affiche même pas l'équipement d'une Clio ou celui qui s'affiche fièrement au volant d'une DS3 THP payée au prix fort et qui sera démodée dans même pas 3 ans ? Aucune voiture n'est parfaite...
"L'habit ne fait pas le moine, la vieille dans son AX de 1991, elle vous poutre!!!! "
=> joli trollage, c'est sympa d'avoir commenté.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"-105ch pour 1160kg! Respectivement 19 s et 29 s pour passer de 80 à 120 km/h en 5 et en 6!!! (essayez de doubler en côte avec ça)"
=> c'est sûr que tout le monde regarde ça au moment d'acheter sa voiture... Quant au dépassement en côte : tu rétrogrades comme sur n'importe quelle voiture et tu déboites, sans si bien sûr tu es incapable de le faire.
"-Prix monstrueux, car le "à partir de" signifie que la couleur, les jantes, les équipements vous pouvez vous les mettre la ou je pense! Sinon envoyez la monnaie!"
=> prix monstrueux à comparer avec ses concurrentes Citroën DS3, BMW Mini et Audi A1. Quelque chose me dit que ça n'est certainement pas la plus cher.
"Bref, mieux vaut encore acheter une 500, c'est bien plus sportif!!!"
=> La 500 ? Sportive ? En Abarth peut être, maintenant à puissance équivalente... Et puis j'ai envie de dire, la 500 c'est une citadine, la Mito une polyvalente, qui propose des places à l'arrière et un vrai coffre. Comparons ce qui est comparable.
"Vous allez me dire "OUiiii mais le 1.4 turbo 135ch il pousse!" Ca c'est sur, mais ça sert à quoi vu que sa direction est trop floue et que les suspensions sont...ENCORE ratée!"
=> alors tu te plains en haut du manque de puissance du moteur et quand on te sort un moteur puissant tu râles parce que la direction et la suspension sont "ratées". Si tu veux une version sportive, tu prends la quadrifoglio Verde et là tu seras peut être content, quoi que tu trouveras encore le moyen de critiquer en disant que la planche de bord a pas de plastique moussé comme chez Audi.
Critiquer le manque de puissance et ensuite dire que ça sert à rien, drôle de logique...
"Quand je vois un jacky avec sa MITO, musique à fond au feu rouge, je me marre! Allez voir les articles de l'automobile magazine, et vous verrez bien..."
=> qui est le plus jacky : le mec qui attend au feu avec sa Mito, celui qui se la pète en Mini One payée 20 000 € et qui affiche même pas l'équipement d'une Clio ou celui qui s'affiche fièrement au volant d'une DS3 THP payée au prix fort et qui sera démodée dans même pas 3 ans ? Aucune voiture n'est parfaite...
"L'habit ne fait pas le moine, la vieille dans son AX de 1991, elle vous poutre!!!! "
=> joli trollage, c'est sympa d'avoir commenté.
quand je vois un Jacky avec musique à fond, dans n'importe quoi comme bagnole, je me marre aussi. La mito est vraiment belle, perso je trouve. Avec la mienne, aux feux, je coupe la musique ( pas à fond ) pour entendre celle des autres. On en entend rarement. Parfois un martellement de boite à rythme ... Beaucoup appellent ça de la musique.. Question de goût. Vive Alfa.
