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Commentaires - Audi Q5 et R8 : officielles !

Arthur Cagniot

Audi Q5 et R8 : officielles !

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Par Anonyme

On se souvient toujours {{le}} la Volskwagen Nardo

le V8 de la RS4 en {{entré}} de gamme

une version {{trés}} méchante motorisée

Les motorisations attendues sont pour {{l'essence 2.0L FSI (TSI ?) , 3.2 V6}}

Reste à savoir si l'arrivée {{trés}} tardive du Q5 sur le marché des SUV n'handicapera pas sa {{carriére}}.

Audi entend bien ne pas faire la même erreur que BMW avec sa gamme X, à savoir de ne pas différencier suffisamment les modèles

Le X5 a été un succès mondial sans précédent dans l'histoire du SUV de luxe et le X3 se vend comme des petits pains : comme {{erreur}} on fait pire.

Les deux SUV sont bien différents sur le plan du style et du produit, leur taille comparable s'explique par le fait que le X5 est âgé (sortie en 1999) et donc à un temps de retard sur le gigantisme actuel, le X5'2 sera plus grand. Le X3 (sortie en 2004) a créé les standards de son segment, les prochains Q5 et MLK feront les mêmes dimensions. Pour le petit Q à taille européenne il faudra attendre le Q3 chez Audi et le monospace 4x4 chez BMW V3.

Par Anonyme

Bonjour.

Merci pour ces petites erreurs, elles sont corrigées désormais.

Le X5 est un succés mondial, c'est absolument indéniable. Toutefois, la gamme X souffre d'une concurrence interne trés forte entre X3 et X5 : prix et dimensions ne sont pas si éloignés. C'était ce que je qualifiais d'erreur dans mon article. Bien évidemment, il faut prendre en compte que le X5 n'est plus tout jeune et que son remplaçant sera plus imposant mais, dans l'état actuel de la gamme, il est indéniable que le X3 concurrence le X5. D'une part le X3 et le Q5 faisant peu ou prou les mêmes dimensions, d'autre part un Q7 nettement plus gros qu'un X5 actuel : ça montre bien que les gammes ne sont pas articulées de la même façon chez Audi et BMW.

Pour la fin, tout dépend de ce que l'on appelle "taille européenne". Personellement, je trouve qu'un X3 ou un X5 se fond bien dans le paysage (sauf à paris) mais qu'un Q7 est nettement plus gros que tout ce qui roule.

Par Anonyme

bonjour!je voudrais savoir si audi prévoi de commersialiser une {{RS8}} avec la version suralimentée du V10 de la S8 et de la R8.Si oui!Avez-vous une idée du prix?

Par Anonyme

ouha, j ai vraiment hate de le voir en vrai.

c est vrai que le Q7 en impose, il est enorme; alors un Q5 ou Q3 sur base de A4 ou A3 ca fait vraiment envie. Audi à supprimer la boite de transfert sur le allroad pour le rendre dispo uniquement sur le Q7 , je pense dc que ce Q3 ou Q5 sera plus un baby ou mini allroad. j achete de suite . euh faut voir les tarifs !!! lol

Par Anonyme

Bonjour,

Je n'ai pas d'informations concernant une RS8 mais je doute fort qu'elle soit produite un jour. Toutefois, on ne peut jamais être sûr de rien avec Audi. ;)

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Par Anonyme

Hello,

Ce que je ne parviens toujours pas à comprendre, c'est pouquoi Audi n'a pas profité du lancement de son Q7 pour rébaptiser le nouvel Allroad en Q6. Même si les "Q" sont basés sur de nouvelles plateformes (pour des Audi j'entends), je trouve que cela donnerait une certaine cohésion à la gamme! Visuellement, ce Q5 me fait penser à une A3 même si la photo ne donne pas une idée des dimension réeles. Pour avoir un Allroad, je peux affirmer que même si ce n'est pas un franchisseur, il est certainement plus à l'aise dans le terrain qu'un Q7 au vue de ces dimensions et poids.

Le Q serait dès lors bien mérité. Mais ce n'est que mon avis.

Par Anonyme

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Par Anonyme

Hum..Très belle voiture !!

Par Anonyme

Susuu audii sai daree

 

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