Commentaires - Audi RS5 TDI Concept: 385 ch et 750 Nm; vive le Diesel?

Encore une traction mazout Taudi

Moi qui ne suis pas un grand fan d'Audi je trouve cette RS5 très jolie (je ne parle pas forcément des stickers mais de l'allure).

Pour ce qui est du moteur je ne trouve pas ça choquant vu le monde dans lequel on vit, avec bientot un boom de l'electrique je trouve ça pas dérangeant.

PEACE

lol...3ans après BMW.....

ah pardon j'ai pas vu que 'était un article de Dufeu...il ne doit pas être trop au courant de l'actualité automobile pour nous écrire "qui risque de marquer les esprits "Euuh cela fait longtemps que BMW l'a fait

juste un petit commentaire. Sur les cotés des voitures, on peut lire "Audi Electric Turbo", ce qui laisserai penser que ces turbos ne sont pas entrainer par les gaz d'échappement, mais par des moteurs électriques.

voiture de kéké, je prefaire roulé en DCI Gordini...

Non en fait Audi viens de découvrir le Turbo Électrique,donc ils vont maintenant vouloir nous faire croire que c'est eux qui ont inventé le truc...avec leur service Marketing complément dédié a la supercherie...

Pour la sportivité, mieux vaut opter pour une Audi à essence !

Bof, Audi n'a aucune crédibilité en sport auto, il n'y a qu'à voir comment ils se font casser les fesses par Toy.

Tu as raison, les bandes Gordini ne font pas Kéké.

AH au fait je viens de me rendre compte qu'il n y a plus que Dufeu qui nous ponds des "articles" enfin des "copié-collé" sur Cara...

Il y a un turbo bas/moyens régimes et un turbo moyens/"hauts" régimes qui sont entraînés par les gaz d'échappements + un compresseur électrique ;)

Le Gazout... Depuis que je suis passé à l'hybride çà me sors par les yeux ! Comment peut-on en 2014 bientôt 2015 encore penser "Diesel" ? Réveillez vous les gars ! Comment peut-on encore imaginer capitaliser sur l'ECONOMIE à la pompe encore aujourd'hui ? Comment une marque qu'elle soit Allemande, Japonaise, Américaine, Coréenne, peut-elle essayer de cultiver une image de long-terme en parlant de Diesel ? Impossible ! La tendance globale c'est l'électrique, l'hybride, la pile à combustible, même si ce dernier semble très compliqué pour le quidam moyen... Bref... le jeune retraité vous diras que l'avenir c'est d'abord l'hybride, puis l'électrique quand çà seras "plug and play" .... voire autonome (genre je peu rentrer à la maison bourré sans me faire choppper par les FDO.

Combien ça va coûter ce machin ? 100.000€

J'aime et je roule en tdi mais ya quand même des limites

Audi a mis du temps oui, les motorisations diesel vont aussi évoluer en puissance, y a pas que les motorisations essence qui évoluent en puissance ses derniers temps.

Des très bonne performance en tous cas pour 385 ch, soit mieux que la rs5 essence avec bien moins de puissance, c'est dire.

C'est une bonne nouvelle.

Le nouveau 2 l tdi de 240 ch va aussi donner de l'air car celui de bmw(125d de 218 ch,etc) était bien seul depuis trop longtemps. Bmw avait dit y a 1 an environ que son 2 litre diesel biturbo sortirait jusqu'a au moins 300 ch prochainement.

Bmw attendait juste un concurrent a son 50D(V6 3l diesel triturbo 381 ch) depuis que son moteur est sorti sur les series 5(550D,etc).

Par contre ici, la RS5 est un coupé et serait bien plus performante que la série 5 de bmw.

Donc c'est une bonne nouvelle, je pense qu'il aura suite.

Monté des turbo sèche cheveux a 10 balle qu'on trouve sur eBay Audi la la marque de boeuf :ptdr:

"Consommation inférieure à 5 litres"

Encore un chiffre complètement à côté de la réalité....

Et après ça, il y en a qui vont encore venir beugler que ce sont les constructeurs français qui poussent à l'achat de diesel et qui ne proposent que ça.

Pardon ????

Elle est où la M3d ?! Elles sont où les innovations chez B*te Molle ???

Déjà sans même aborder le sujet du sport, ça fait des décénnies que ta marque de raté de la cité ne fait plus rien, question moteur, Audi introduit ici le turbo electrique, avec de nouveaux usages, et des consommations modérés.

Il y a un moment faut arrêter de jouer le fan-boy, et faire le deuil de ta marque qui agonise tellement elle est à la ramasse.

Une RS5 TDI...de mieux en mieux. C'est pour quand la R8 TDI?

à l'époque début des années 2000, les Golf TDI se vendaient comme des petits pains. Les gens trouvaient normal d'acheter une Golf TDI 150ch.

Puis VW avait voulu franchir le rubicon, en proposant une Golf GTI TDI 150ch.

Les gens, dont les puristes, avaient trouvé "scandaleux" d'associer GTI avec un TDI.

La Golf IV GTI faisait 180ch

La Golf IV GTI TDI faisait 150ch, et aussi puissante que la Golf III GTI

Mais le message n'avait pas passé

bref, il se pourrait que pour BMW, associer M3 et D, ça risque de ne pas bien se passer. Sur le gros SUV 550d, peut être. Mais pas (encore) sur un coupé

@ Anonyme le 28 Mai 2014 à 20h56: tu comprends pas quoi dans cette phrase : "une transmission intégrale « Quattro »" Le terme transmission ou intégrale ?

Cette RS5 TDI n'est bien sur qu'une vitrine pour le nouveau tri turbo. S'il se retrouve sur un modèle badgé "sportif", ce sera sur une S. Comme le SQ5.

Je le vois bien arriver sur la prochaine S5. Le choix pour le client : S5 essence, ou diesel. Ce bloc pourrait faire un malheur sur le futur Q7!

ah mais toi t'es le vraifantroll de t'audi...

Cela fait 3 ans que le moteur 3.0d tri-turbo de 381cv est sortit chez BMW!!Ce n'est pas un concept que ici.Il a fallu 3 ansa Audi pour comprendre et recopier le système et en faire un "concept!!"

Les i3 et i8 prouvent que BMW est 10 ans a l'avance sur Audi,Le système Laser est déjà proposé sur l'I8 alors qu'Audi viens simplement de le présenter sur (encore une fois) un concept...

BMW est Leader Mondial du premium,ta marque chérie n'est que du VW rebadgé qui essaie de suivre BMW..

Et toi tu a le culots de dire que BMW est entrain de mourir

regarde bien parsque combien de titre a audi sur les 24heur du mans et en dtm et je passe sur les autr sport

dsl j'ai pas vue toy a remporter les 24h du mans 2014 méfie toi d'audi

Audi au 24h seront hors de la piste, mes au toilette..pourquoi? car c'est des étron....

Moins de 5L/100kms, j'ai beaucoup de mal à le croire pour une telle motorisation et en quattro.

Quels autres sports? Sorti de l'Endurance, de préférence quand il n'y a pas de concurrence et du championnat allemand de voitures de sport ( DTM ), Audi c'est quoi sportivement?

qui plus est s'est fait laminer dès le retour de BMW 20 ans après en DTM

Audi aux Mans....avec leur chaudière a mazoute sans concurrence,avec des règles débiles qui favorisaient les Diesel? lol laisee moi rire...De plus maintenant que Toyota est la c'est fini pour eux les vacnces!

Pour les "moins de 5 litres", Audi peut toujours nous faire croire à ses rêves les plus fous.

Mais même BMW n'y arrive pas avec une telle motorisation.

Peut-être "moins de 6 litres" ; ça fait plus sérieux.

La M3d existe déjà, mais il faut la chercher chez le constructeur affilié à BMW : Alpina.

L'Alpina D3 bi-turbo sortie il y a 6 mois (et en série, pas à l'état de concept).

350cv/750Nm/4"5 sur le 0-100/280 en Vmax et 5,3 l/100

Une 335d revue par Alpina (et revue aussi au niveau du châssis).

traction ? t'as juste lit le titre gros naze ! transmission intégrale Quattro

beurk!

stickers dégueulasses, motorisation dépassée et ultra polluante, aucune sportivité là dedans...un bel étron de plus dans le catalogue VAG!NEXT

Bon, il aura fallu 3 ans à Volkswagen pour suivre BMW sur cette motorisation diesel 3L de 380ch, complètement inutile ...

Tout comme il leur a fallu 6 ans pour rattraper BMW sur un 2L biturbo de dernière génération.

Bref, le diesel, c'est très bien, mais on attend autre chose dans cette catégorie...

pas si inutile que ça, vu le nombre de guss qui roulent dans une A3 1.6 TDI 105 et fier de ce constructeur, ayant démontré leur leader et savoir faire sur tel ou tel gros moteurs (inutiles)

Peut-être que vous avez raison...

A y réfléchir, j'entends souvent des personnes me dire que leur Audi est formidable parce que : "tu as vu les Audi du Mans?"...

Habituellement, ce sont les V8 essence qui font rêver les acheteurs de diesel 100ch, qui croient avoir l'arme absolue.

Mais un diesel... aussi performant soit-il...

"Le Gazout... Depuis que je suis passé à l'hybride çà me sors par les yeux ! Comment peut-on en 2014 bientôt 2015 encore penser "Diesel" ? Réveillez vous les gars !...blablabla.... voire autonome (genre je peu rentrer à la maison bourré sans me faire choppper par les FDO."

frein moteur, agrément de conduite, couple généreux, prix à la pompe avantageux, le diesel moi j'aime c'est sur c pas sport, mais je double à peu prés comme je veux après... et question écologie, sincèrement, si tu penses que c une voiture, hybride ou n'importe quoi d'autre, solaire si cela te chante, qui va sauvée le monde

l'être humain en pleine croissance démographique, en pleine croissance de consommation de bien manufacturés hautement polluants dans toute la chaine de production, va tout foutre en l'air, voiture ou pas voiture, le transport aérien, énorme pollueur ne c'est jamais autant bien porté, c'est du marketing les co2 et touti quanti mano, c'est une certitude

Donc les 24h ne sont pas du sport auto ?

24h du Mans*

Moi je préfère mon Dodge RAM 1500 5,7 V8 équipé GPL à toutes ces daubes "diesel" polluantes avec pompes d'injection mal réglées qui dégorgent leurs fumées noires nauséabondes.

le mieux reste quand même l'électrique (frisker karma:400ch +1000nm)

pas de soucis on t'en pris !^^

385cv et un régime maxi à 5500 tours, ou est l'agrément ? ou est le plaisir ?