Commentaires - BMW Paris Vélizy crée le 1er club M de France

200€ la sortie circuit, le tarif est en effet très préférentiel

on peut venir les poutrer en MGRS TROPHY ???

Sa change des sorties Kéké-Mégane. Là c'est plutot un club de gentlemens drivers

Ce club aurait du être situé plutôt dans le 9-3 et au lieu des sorties circuits des sorties run sur autoroute seraient plus adaptées au profil des

"pilotes"

Faut être débile pour noter sa, les racailles comme tu les appelles, trainent plutot en vieille M3 cab'. A 200balles la sortie, j'pense que ni toi ni les racailles peuvent se payer sa.

Puis 30voitures acceptées, a tout les coups ils vont garder les millionnaires en M5, en X6M voire une voiture collector comme la vieille M1 ( et non pas 1M coupé - 135i )

Tu as de drôles de notions de la valeur de l'argent toi

13h36 +1

Paye ton club qui se fait du fric sur le dos de ses adhérant en organisant des sorties pistes. :ptdr:

Ah, et je suppose que le cadeau de bienvenu pour 120€/an c'est un porte clé que le concessionnaire touche gratuitement. :ptdr:

Ils vont faire quoi les membres du club en x5m et x6m sur le circuit? A part faire des temps digne d'une 120d et bouchonner les gars qui ont des vraies M?

sur certaine piste sur 1 ou 2 tour le x6m tourne aussi vite qu une M3

La concess Vélizy ce sont plutôt des "racailles" en costards qui vous regarde comme le dernier des chiens quand vous n'arrivez pas dans une belle bagnole au bras d'une blon-blonde à chihuahua....

- Pour un essai? ouh là ouh là non monsieur...

- Ok mais comment je peux tester savoir si je la prends cette petite Z3 d'occasion ?

- Ben vous lisez ce qui se dit dans la presse et vous achetez.

Au moins dans d'autres concessions on vous organise des essais ;)

bouuoouuouououuououououououhhhh les jaloux qui critiquent, la gamme M a toujours succiter l'admiration dehors avec vos golf GTI et autres chiasses de merdeganne Rmerde en traction

+ 1

Prout !!

C'est vrai que les M sont de bonnes voitures, plus la puissance est grande plus leur sexe est petit ! Ahahahahaha

Je roule en Panda mouah

Et au bout de 5 tours,il faut appeler la dépaneuse

ya un forfait spécial freins avec ce club ou pas?

mais c'est quoi ces commentaires ??....

Cherche pas,ç'est toujours comme ça ici.Des gus retraités ou qui n'ont rien à foutre de leurs journées, à part attendre qu'un article sorte pour le troller et le pourrir.Moi j'ai le temps, j'ai un travaille ^^^

Me disais bien aussi.....

Toujours le même discours... " BMW : voiture de dealer, de racaille etc. ". Il faut arrêter avec ces propos qui tirent leur justification, malheureusement, par 2-3 guignols qui veulent jouer les malins dans des M de location, et pour lesquelles ils font un pot commun avec leur 4 potes afin de sortir la caution...

Le client BMW, ce n'est pas ce genre de personne. Encore moins le vrai client M, qui reste un passionné d'automobile, de mécanique, et qui adhère à un mythe sportif (ce qui ne semble pas être le cas des personnages dressés précédemment, attirés davantage par le bling-bling et le regard d'autrui) !

Et très honnêtement, pour avoir vu les dernières série 5 et série 3, il y a un décalage complet avec les anciennes générations ! Si c'est vrai que BMW a pu inspiré un côté " sévère " avec ses modèles précédents, aujourd'hui la marque inspire davantage l'idée du sérieux mêlé à l'élégance (ce qui n'était pas exactement le cas auparavant).

Ca change pas le fait que les BMW sérieuse et élégante d'aujourd'hui seront les voitures de nos dealers demain.

Les racailles roulent rarement dans la dernière sortie. Sinon, ça devient un Caïd du quartier, la racaille se contente de racheter les vieilleries.

Bin oui, le shit ça rapporte, mais tant que ça.

Au moins la racaille à le bon gout de choisir des voitures de grande qualité , avec une finition au top et les meilleurs moteurs au monde La racaille pourrait s'en donné à coeur joie avec un Renault Espace ne serait ce que pour le volume de chargement , mais vu le design , la finition et la fiabilité des Françaises ils préfèrent perdre en volume de chargement mais rouler avec un truc qui à de la prestance

Exact, pour avoir particioé aux BMW M Experience organisées par BMW France, les X5 M et X6 M des pilotes ouvreurs mettaient à l'amende une bone partie des clients M3, M5 et M6. Le plus fou c'est qu'apparemment les freins et disques (d'origine) n'étaient même pas morts à la fin de la journée!

Moi je m'inscris au club en tout cas car à ce prix là et même un porte clé offert ça vaut le coup! une journée sur circuit coût normalement mini 400 e donc à la première on est gagnant!

Du premier club M de France... Ah oui, c'est sûr, il y en a jamais eu avant

On ne dira pas qu'une sortie à Chambley, c'est 120€ avec d'autres "clubs" non plus

Ou comment prendre les gens pour des pigeons... Bravo!

@ anonyme :

LES CONCESSIONNAIRES PAYENT LES PORTE-CLES !!!

alors çà c'est des commentaires qui me font rire

"on peut venir les poutrer en MGRS TROPHY"

les 120d tu pourras (bon vu qu'il y en aura pas c'est reglé)

j'aimerai bien te voir "poutrer" une m3 e46 (ou e36 d'ailleurs)avec ton traction je rigolerais.....

heu j'ai qu’Une 318 tds de 1989 et elle va bien