Par Anonyme
du coup l'arrière ressemble plus à une subaru legacy....
BMW Série 3 restylée: enfin du neuf à l'arrière...
Déposer un commentaire
Par Anonyme
du coup l'arrière ressemble plus à une subaru legacy....
Par Anonyme
J'applaudis le bouclier avant plus agressif. Par contre les feux, il me semble qu'ils n'aient modifiés que le style et pas la forme...à moins que la bande gris soit un leurre. Wait & see !
Par Anonyme
Une 335i break??? Ca fait longtemps qu'elle existe... chez nous en tout cas!!!
Par Anonyme
mais pourquoi l'avant de la berline ne ressemble pas au coupé alors que la M3 berline ressemble exactement au coupé. Le coupé est Vraiment reussi coté design..
Par Anonyme
Petit rapelle : Le modèle E90 lors de sa conception avait de très beau feux arrières. A ce moment Audi sort la Phase II de sa A4. Problème : BMW a les mêmes feux arrières (en beaucoup mieux). En tout dernière minute BMW change le design pour ne pas avoir la même chose que Audi ce qui donne ce que nous avons aujourd'hui. À mon avis BMW devait garder ce qu'ils avaient conçu au début, je ne pense pas que cela toucherait les chiffres d'affaires, peut-être bien au contraire. Mais bien malheureusement il y a des gens comme ça : "J'aime pas la Ferrari, elle ressemble à la 406 Coupé. Ferrari manque de personnalité."
Par Anonyme
autant d'inspiration que ma grand mere !! toujours amoureux de la Classe C ET POUR UN BEHEMISTE C GRAVE !!! je trouve que cette marque est en declin !!
Par Anonyme
c'est toi le declin c'est la berline qui a la plus belle ligne a l'heure actuelle
Par Anonyme
Eh bien justement, la "nouvelle" -disons l'actuelle !- Série 3 m'avait toujours plu, sauf à l'arrière; Nous verrons bien si BMW va revenir à des feux plus typés... wait and see !
Par Anonyme
C vrai que les feux arrière m'ont tjs déconcerté, il n'y avait pas plus de personalité que ds une coréenne des années 90. Pr améliorer les choses, faut passer au rayon accessoires et prendre les faux bicolores "black line", qui étirent un peu la ligne au lieu de la casser en la faisant passer pr une compacte voire une citadine alors qu'elle fait 1,80 m ! Mais bonjour le tarif ... 2 ème chose à changer : les inserts intérieurs, car même l'alu poli à 350 € fait pâle figure par rapport à celui splendide de la Série6 ou l'alu Akzent à 240 € de la Série1. Sinon, le bouclier arrière me rappelle celui de la Vectra de 1999 ... Moi aussi, j'adore la Classe C, et c'est un régal à conduire. Comme chez BMW, faut juste penser à prendre les sges multicontours (sport chez BMW, mais plus chers)
Par Anonyme
Je comprend pas pourquoi ils ne mettent pas simplement les memes feux que sur le coupé.. c'est tellement simple et joli...
Par Anonyme
Réponse à l'inconnu de 2008-05-19@21:03 : Je suis d'accord mais sache que l'actuelle M3 berline a déjà la face avant du coupé. Entièrement d'accord avec toi, 2008-05-20@12:22 !
Par Anonyme
C'est vrai que Nissan ne se porte pas trés bien actuellement...il est donc préférable de changer l'arrière trés Nissan primera pour un arrière de Subaru !!(peut-être plus vendeur!!,,)
Par Anonyme
et ben j'ai eu peur ...au début j'ai cru qu'apres la priméra, ils allaient prendre leur inspiration sur la R19 Chamade...mdrrrr oué les nouveaux feux ont l'air sympa, pour ce qu'on voit en tout cas, ca devrait ressembler un peu plus à ceux de la série 6... wait & see
Par Anonyme
Enfin l'E90 aura marque pour ma part la fin de l'interet que je pouvais porter a la serie 3, la plus belle restera la E46 sur en version M3:love:. Enfin leur feux AR sont toujours aussi ignobles a mon gout mais bon ...
Par Anonyme
Après NISSAN PRIMERA ; SUBARU LEGACY ....
Par Anonyme
Mé non, c'est "l'horrible superbe" de Skoda qui a hérité des feux arrières de la R19 Chamade !! M'enfin ! En plus on dirait qu'elle fait 15 m de long sur 1 seul de large ... Sinon, moi aussi j'espérais qu'ils reprendraient le dessin de ceux du coupé, qui étirent un peu plus la ligne que cette première mouture qui ne fait vraiment pas haut de gamme, mais au moins ce sera mieux restylé. L'avant est par contre très racé, ça change des sempiternels projos qui remontent sur les ailes de la plupart des bagnoles des généralistes.
Par Anonyme
Désolé de casser l'ambiance, mais moi, je n'aime pasdu tout ! Je trouve que sur ce modèle BM s'éloigne trop de ses valeurs traditionnels pour nous servir une soupe mal de sushi et de saucisses bien difficile à digérer. Trop, c'est trop. Où est passé le style fluide, élégant et robuste de l'ancien modèle ? En deux versions, BM en a oublié jusqu'à son haricot (désormais applati comme une crêpe !). Mitsubishi, sors de ce corps !:non: Je connais des gentils papys, qui risquent de partir chez Audi, ou pire : de revenir chez l'abominable concurrent Mercedes !!!
Par Anonyme
Oh pitié...Quelle horreur!! Quel gachis....NON, J'AIME PAS
Par Anonyme
Quel dommage que nous n'ayons pas les feux latéraux de cette 335i US. Les voitures (BMW notamment) sont je ne sais toujours pas pourquoi plus belles là bas! Et la 528i et 535 i E 60 arrivent quand? De très bons modèles...Nous sommes vraiment largués en Europe!
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?