Commentaires - BMW Série 7 : sans les mains - Vidéo en direct de Francfort 2015

Une Mercedes Classe S reste quand même mieux. Mercedes s'y connaît super bien dans la limousine de grand luxe depuis 1904 alors que BMW a abordé ce segment en 1977. Oui la BMW est extraordinaire, mais je préfère la Mercedes.

Légère coquille:

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Les limousines permettent aux CONSTRUCTEURS d'exprimer l'étendue de leur savoir-faire à une époque précise, et sont en ce sens d'excellents marqueurs de l'évolution de l'espèce automobile.

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Sinon, la planche de bord est un peu triste je trouve.

Elle ne se démarque pas des modèles plus petits.

Je la préfère à la Classe S personnellement.

je suis désoler mais le volant fait tout sauf luxueux... les volants des années 60/70 était largement plus joli et classe

pas mal du tout !

la planche de bord est un peu simple à mon gout mais globalement, elle est belle.

je préfère quand même une classe S.

pauvre dossier du siège passager avant qui se fait pourrir à coups de pompes à glands .

On me dit dans l'oreillette qu'a part l'ABS et l'ESP la Giulia n'a pas un dixieme des équipements de ce vaisseau amiral

Sans parler que Mercedes et ses classe S sont à chaque fois un concentré de technologie à la pointe , personnellement j'ai largement préféré l'ancienne génération de classe S à l'actuelle , bien meilleure que la série 7 F01 selon moi , en revanche cette fois ci BMW à vraiment mis le paquet , niveau look ce sera chacun ses goûts mais au niveau des équipements , des améliorations de confort apporté , de l'innovation pour l'efficience ( châssis en composite de carbones , moteurs à la pointe ... ) je pense que pour une fois et pour cette génération ci , BMW à réussis à devenir le must en matière de limousine abordable

1/10 du prix aussi :D

Ces naseaux énormes, cet arrière lourdingue.... bon, de toute façon, on n'en verra pas souvent dans notre coin de misère, alors finalement, on s'en tape un peu.

T'es sérieux la ? On parle d'une caisse qui , très bien optionnée va coûtée dans les 120 000€

La Giulia vu la puissance annoncée , vous attendez pas à ce qu'elle se vende 30 000€ hein ...

Quelle dépense d'énergie pour monter le son... Appuyer sur le bouton du volant est plus simple. Surement trop.

Bonjour, je suis un rageux.

Elle est sublime! D'habitude je trouve que les voitures de ce segment font trop "paquebot" mais là, ils ont réussi une très belle ligne pour une voiture qui doit faire 5m ou presque j'imagine

Incontestablement bluffé par le contenu technologique vraiment hallucinant même si, passé la surprise de la découverte, reste à voir l'apport réel pour le conducteur.

Question ligne, sous réserve de changer d'avis à Francfort, je la trouve pas mal même si trop conformiste et peu originale, mais pas question de choquer dans un segment qui ne le souhaite pas.

La Classe S est un peu baroque intérieurement, mais semble dégager un prestige supérieur.

Je continue à préférer XJ, un peu en retrait car déjà 5 ans, car à ce jour elle demeure la seule limousine vraiment légère à la conduite ce qui n'est pas le cas des " paquebots" Allemands.

Humm non .. On est sur une caisse à 120 000€ ce qui est un prix assez "classique" dans le haut de gamme , Porsche 991 bien optionnée , Maserati Gran Turismo et j'en passe , c'est clairement pas donné mais je pense pas que l'acheteur ne regarde pas à la dépense , on est pas non plus sur une Rolls Drophead à plus de 300 000€ ou la effectivement le prix n'est vraiment pas un problème pour l'acheteur

Même dans les beaux quartiers de Paris, on voit une série 7 pour quinze classe S

C'est qu'une toute petite poignée des innovations technologiques qui existe dessus. Le mieux reste de voir la vidéo promotionnelle...

Que là, çà va de l'efficience aux sièges massant programmables via tablette tactile intégré et détachable, etc, etc...

Ainsi que les haricots de calandre à ailettes qui s'oriente automatiquement pour gerrer de façon optimale le flux d'air envoyer au radiateur , chose dont on à quasiment pas parler depuis son lancement mais visible sur la vidéo promotionnelle , technologiquement elle est au dessus de la concurrence A8 et classe S c'est indéniable