Par Anonyme
Boeing est surtout un assembleur comme EADS airbus......
Un bon siege boeing et plein d'autre choses....c'est le toulousain Zodiac qui le fabrique.
Bon si c'est pour craner.....avec un autocollant boeing sur la vitre arriere ?
BMW et Boeing s’associent pour développer des matériaux ultralégers
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Par Anonyme
Boeing est surtout un assembleur comme EADS airbus......
Un bon siege boeing et plein d'autre choses....c'est le toulousain Zodiac qui le fabrique.
Bon si c'est pour craner.....avec un autocollant boeing sur la vitre arriere ?
Par Anonyme
Peugeot Faurecia aussi est LE specialiste du carbone, Peugeot vend d'ailleurs a tout le premium allemand.
et aux autres: Peugeot Faurecia pour Aston Martin
http://www.faurecia.fr/presse/communiques/PieceJointeCommuniques/2012/faurecia_pr271112--LAAS2012--francais_FINAL.pdf
Structures en composite de carbone. L’entourage de coffre en composite de carbone pour Aston Martin réduit drastiquement le poids de la structure de 33,5 kg [pour la version en fibre de verre] à 17.4 kg. La pièce en fibres de carbone de Faurecia est 50% plus légère qu’une pièce équivalente en acier et
15% plus légère qu’en aluminium.
Par Anonyme
BMW FOREVER
Par Anonyme
mauvaise nouvelle pour BMW fan club.
Au départ, les fibres de carbone deront fabriqués à Moses Lake.....
ce sera du Mitsubishi Rayon / boeing (MRC). JOINT VENTURE
encore du MITSUBISHI.
Par §saa452RJ
C'est une excellente nouvelle, il est temps que l'automobile se penche sur de nouveaux matériaux de carrosserie, et allège ses intérieurs aussi bien que dans l'aviation, notamment les sièges.
Par Anonyme
Marrant, pour moins produire de carbone, on s'équipe de + en + en fibres... de carbone, justement.
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