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Commentaires - BMW va-t-il oser la Série 1 Sport Cross ?

Patrick Garcia

BMW va-t-il oser la Série 1 Sport Cross ?

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Par §myk213nH

Calandre idéale pour faire des frites. Mon dieu que c'est moche

Par Anonyme

En attendant BMW continue de plonger en France :-12.2%. Idem pour Kia -15%.

Skoda en forte baisse -8%, VW -6.2%. La Golf en a été éjectée du top 20, la Polo peine à se raccrocher à la 14ème place, le Cactus fait une entrée fracassante à la 5ème place, devançant même Captur et 2008. Les français continuent à gagner des parts de marché. A ce rythme là, les réseaux VW et Skoda n'existeront bientôt plus en France. A noter aussi le -5% pour Audi qui continue sa baisse. Noter aussi le +7% de Dacia qui n'en finit pas de monter. (source Top20/Automoto).

Par Anonyme

La petite Twingo se défend pas mal, dans le top 6, mais les C1 et 108 font très bien aussi/ A noter le Cactus qui entre dans le top5.

http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/le-top-20-des-ventes-de-voitures-en-france-en-octobre-2014-8511629.html#photo/1

Par

"En attendant BMW continue de plonger en France :-12.2%."

La France s'appauvrit aussi :coolfuck:

Par Anonyme

Ca se confirme donc pour le marché automobile de pays pauvre en France.

Bientôt Tata, Lada et les chinois ?

vraiment pas de quoi se réjouir.

En attendant, si le designer-stagiaire d'autobuild souhaite se faire embaucher par un constructeur, faut qu'il bosse encore !

 

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Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

"En attendant BMW continue de plonger en France :-12.2%."

La France s'appauvrit aussi :coolfuck:

   

bah non car la 508 est en forte hausse, et les 308 ne se sont jamais autant vendues. D'autres part 71% des 2008 sont de finition 3 et 4, à partir de 20.000€ j'appelle pas ça être pauvre que de lâcher entre 20 et 50.000€ dans une voiture. Idem le Cactus dont on dit qu'il est cher (jusqu'à 25.000€) se trouve en 5ème position en octobre. 95% sont des versions chères, jusqu'à 23.000€.

Le pauvre se rabat sur des vieilles bagnoles de 3 à 5000€. Sinon des Dacia à 7.000€.

Par Anonyme

BMW s'effondre parce qu'ils vendent de la merde, c'est tout. Au lieu d'acheter une série 1 ou 3 merdique, les gens mettent le même prix dans une 508 ou 308. C'est tout, mon vieux schnock attardé:coucou::tongue:

Par Anonyme

les gens achètent moins de BMW parce qu'ils sont moins cons.:bah:

Par Anonyme

Parfait ! :bien:

L'essentiel pour BMW, c'est d'arriver à nous pondre la voiture la plus laide de l'histoire. Ils sont sur la bonne voie ! :roi:

Par Anonyme

lol c'est surtout que ceux qui achetent les bmw, ,n'en achetent pas tout les ans...

Par Anonyme

Le boulet d'anonyme avec ses pourcentages à la con. Plus frustré de la vie, tu meurs.

Par Anonyme

Bah les pourcentages disent mieux la vérité que n'importe quel commentaire à la con dans le genre du tien :fresh:

Par Anonyme

Donc chez BMW, des Série 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 et 8. Toutes en version sedan + certaines en hatchback + d'autres en break. Ensuite les X (1, 3, 5 et 6). Ils vont sûrement nous sortir un X2, un x4 et un X7 pour compléter ce manque "évident" dans la gamme. Puis les Z, sans oublier les i pour les électriques, où on aura sans doute droit un jour aussi à tous les numéros de 1 à 8.

Je me souviens d'une gamme BMW où il y avait une Série 3, 5, 7 et un coupé avec la 8.

Là, ils nous inondent. VAG fait la même chose mais en pire.

L'excès nuit en tout. Là, franchement, la coupe déborde, surtout que les modèles esthétiquement acceptables sont de plus en plus rares.

Par §ves138zR

J'aime pas BMW, mais j'aime bien ce modèle, ainsi que leurs dernières sorties. Seraient-ils en train de perdre leur public Keke blaireaux qu'ils avaient gagné ces 15 dernières années?

En même temps on en a tellement marre des marques VAG ...

Par Anonyme

faudra bien répondre à l'AUDI Q1 ,

et pour rester dans le haut de gamme seule BMW peut présenter un produit adapté

Par Anonyme

ça sera toujours mieux qu'un baudet français de chez Pigeot ou Renault !

comme les laids 3008 ou invendable Koleos pas fiable et mal construit.

Par §Fut764LD

Je trouve les carrosseries façons SUV bien plus charismatiques que les versions berlines, plus communes voir carrément ennuyeuses pour certaines. C'est donc une bonne idée à la condition que la transformation ne se limite pas aux rajouts de gros pare-chocs en plastiques noirs comme c'est la mode actuellement...

Par Anonyme

Ah ah ah....mes petits trolls frustrés, avec un boulot de merde donc il faut cracher sur ceux qui réussissent et achètent de belles et bonnes autos, ou alors sans permis mais c'est pas grave je fais comme si j'avais possédé des dizaines de voitures pour me permettre de m'improviser expert, et surtout j'ai la science infuse et le bon goût absolu donc si je n'aime pas il est évident que tous ceux qui aiment sont des cons/moches/débiles/blaireaux/kékés/ratés, etc. ^^

Bref, je sors d'un Z4 en 28i, et je suis maintenant dans une 335i, et avant j'avais un Coupé Série 1, eh bien je n'ai jamais eu aucune panne en 6 ans, ni vu ces fameuses BMW en rade sur le bas-côté, je n'ai jamais vu qui que ce soit face à face qui me dise que j'étais un sacré pigeon, et je ne me suis jamais dit dans quelque situation que ce soit que mon véhicule était bien merdique...

Par contre, des gens qui ont admiré ces véhicules, se sont parfois même pris en photos autour, des regards et des sourires amicaux de passants ou des gestes complices d'autres automobilistes, ça on en a régulièrement.

Et le grand sourire que moi j'ai à chaque fois que je suis au volant, il est bien réel lui.

Alors continuez à vomir vos inepties, à passer votre vie à jalouser les autres, à perdre votre temps à chercher à pourrir des marques (sans déconner, c'est encore plus idiot que d'être un fan à oeillères d'un club de foot, vous bataillez pour des bagnoles, la pitié ^^).

Les véritables automobilistes qui possèdent réellement ces véhicules et les pratiquent au quotidien n'en ont cure. Je choisis le plaisir, continuez à patauger dans la frustration et la bile envers des choses qui ne vous touchent même pas dans votre vie ^^

vincent

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

les gens achètent moins de BMW parce qu'ils sont moins cons.:bah:

   

les gens achètent moins de BMW parce qu'ils sont moins cons.:bah:

:ptdr:

Par Anonyme

Franchement le design est pas top...:confused:

Par

Le visuel est moche et trop peu marqué par l'identité de BMW. Faut qu'ils arrêtent chez Autobild, ils sont bientôt aussi mauvais que caradisiac...

Par Anonyme

les gros cons achètent des allemandes, suffit de voir le classement fiabilité par pays (constructeurs réunis) fait par le RI (mais même Autoplus a classé BMW en dernière position enquête fiabilité du 10/01/2014)

Japan-1

France-2

S Korea-3

USA-4

Sweden-5

Germany-6

Italy-7

UK-8

Par Anonyme

C'est clair que seul un gros con frustré avec une petite bite achète une allemande, surtout une BMW:chut:

Par Anonyme

Le pouilleux sans un rond qui bave sur ce qu'il ne pourra jamais se payer.

Le minable en Renault Dci :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est clair que seul un gros con frustré avec une petite bite achète une allemande, surtout une BMW:chut:

   

Et voilà le con du jour! Le loser qui croit encore à cette légende urbaine de la compensation. Taaaaaah le con!

Donc selon ton raisonnement, mon con, si on roule en Fiat Punto on en a une grosse? Aaaaaaaaaaabruuuuuuuuuutiiiiiiiiii

Taaaa le bouseux franchouillard frustré.

J'en peux plus :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Toute la basse France est connectée ou quoi? :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le pouilleux sans un rond qui bave sur ce qu'il ne pourra jamais se payer.

Le minable en Renault Dci :ptdr:

   

Pour te moquer des pauvres comme ca, tu dois toi meme pas etre bien riche. Ni bien vieux.

Tu serais pas un peu gros aussi ?

Hein Cartman ?

Par §SLA146Yg

Et si les gens etaient simplement moins con, et que mettre autant de frique dans une voiture devient un geste : juste ridicule.

Malheureusement pour les aficionados de la bagnole, les nouvelles générations sans cognent pleinement de la voiture. Autrefois symbole de reussite ...

Par §her571OI

Il va falloir que les constructeurs arrêtent leurs déclinaisons illimitées de gammes de véhicules; de la part d'un constructeur généraliste la pilule passe mais pour des constructeurs de prestige comme BMW, Porsche,... il faut une limite. Cette bataille de chiffre que se livrent les premium est dangereux; par exemple de nos jours on voit tellement de Porsche dans la rue que le jour où j'aurai les moyens de m'offrir une 911 j'irai tout simplement chercher un constructeur plus exclusif

Par §tri761AF

BMW plonge si on lis les commentaires ici faut que vous revoyer vos sources les gars

 

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