Par Anonyme
Peut on avoir des preuves de ces affirmations?
CAA-Québec : l'économiseur d'essence, les MPG Caps du Texas, dans le collimateur
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Par Anonyme
Peut on avoir des preuves de ces affirmations?
Par Anonyme
You have screwed up totaly here CAA-Québec, Fuel Freedom International has absolutely NOTHING to do with Bio-Performance. I can only believe that you have an "agenda" here to have posted such blatant errors, or maybe lies, whatever total "untruths". If i were you i would check my facts, and post a retraction before a verious serious company reacts to your monumental blunder. Charles Lefevre - Belgium
Par Anonyme
Voilà une grosse jalousie de la part des compagnies qui n'ont su se procurer le produit créé à l'origine par le NASA. Le brevet étant en main propre depuis des années à Randy Ray, co-fondateur de Fuel Freedom International, est en fait racheté avec Esclusivité; C'est tout à fait compréhensible que les sociétés adverses veulent trouver une arme contre ce tel Concurent. Allez demander au copieur de COCA Cola, leur combat pour arriver à avoir le même succès que Cocacola lui même. FFI à trouvé la bonne stratégie en diffusant à l'échelle planetaire via le marketeting de réseau le produit et d'éviter ainsi les frais de publicité Inutiles et cher. Les véritables tests, sont en effet que ceux que l'on fait soit même. Peu d'économie d'après ces gens? Etonnant, quand on voit qu'en france, les premiers utilisateurs ont déjà reconnus un Net changement de leur performance, et consommation, quelque soit leur véhicule, et motorisation. Guyomard Hervé
Par Anonyme
Il y une erreur dans cet article, Bioperformance ne vend pas les MPG-Caps mais un produit similaire. Les Mpg-Caps appartiennent au groupe « Council International » qui vend aussi d’autres pilules et additifs miracles. Cet article a était mal traduit. Le CAA-Québec met effectivement en garder contre les produit miracle. Mais ce ne sont pas les seuls Il en est question sur beaucoup de forum et seul les vendeurs constatent des baisses de consommation. Bizarre La revue Touring Club Suisse à vérifié l’efficacité des MPG Caps sur circuits Consommation inchangée Autoplus a fait très récemment des tests sur circuit 2000km ont était avec les fameuses capsules avant même de commencer les tests pour respecter les indications du vendeur et les résultats sont nuls. Les tests de pollutions fait par le Labo Autoplus n'ont rien donné non plus, pourtant 70% en moins ca devrait être visible. L’association des automobilistes américains réfute ce produit. Pour finir l'EPA (Agence de Protection de l'Environnment américaine) met en garde contre les produits miracles : L’EPA n’a approuvé aucun économiseur de carburant, cela est bien précisé sur le site. L'agence de protection de l'environnement (EPA) a évalué ou a examiné plus de 100 dispositifs prônant des économies du carburant et n'a trouvé aucun produit qui améliore de manière significative la consommation. Au contraire il est bien précisé de se méfier des économiseurs de carburant qui prônent des chiffres comme 20% d’économie. Source : http://www.ftc.gov/bcp/conline/pubs/autos/gasave.pdf Voilà il n'y a pas de miracle, pas de capsules qui dissolve la pollution. Pour consommer moins et polluer moins : - Rouler souplement - Eviter les petit trajets inutiles - Vérifier la pression de vos pneus - Vérifier vos bougies - Enlever votre galerie si elle ne sert pas Armand
Par Anonyme
Abbott Shuts Down Dallas-Based Bioperformance For Peddling Fake Fuel Pills In Pyramid Scheme Claims of increased gas mileage to save consumers money called bogus AUSTIN - Texas Attorney General Greg Abbott today filed a lawsuit and obtained a temporary restraining order and asset freeze against Texas-based BioPerformance Inc. The company, organized as an illegal pyramid scheme, markets a fuel pill it falsely claims will boost gas mileage and save consumers money. BioPerformance Inc., president and owner Lowell Mims and co-owner Gustavo Romero of Irving advertise nationally via the Internet and through seminars around Texas and other states, exploiting the climate of today’s high fuel prices. The company’s ads claim the gasoline pills and powders they offer have a non-toxic “top secret gas pill” that can increase fuel efficiency by 30 percent or more and cut harmful emissions by up to 50 percent. In fact, the additive is basically the chemical equivalent of mothballs, which are toxic.
Par Anonyme
j'etais juste entrain de penser a voix haute le coca cola tout le monde en boit il a un effet desastreux sur la sante et il es toujours en vente en plus on ne sais pas de quoi il es compose et on n'est pas pret de le savoir l'hamburger est tres dangeureux aussi pour la sante et les fast food ne desemplissent pas enfin pour terminer on ne mettra jamais tout le monde d'accord moi je suis vendeur de mpg-caps j'ai des clients qui sont content d'autres pas mais je continue ma route allez bonne journee messieurs dames
Par Anonyme
Attention à la diffamation ! D'une part le marketing de réseau n'est pas et ne sera jamais un système pyramidal illégal (contrairement aux chaînes d'e-mail qui vous promettent monts et merveilles et ne vous donnent le droit que de recruter des gens à l'infini pour qu'ils fassent de même sans réel produit ou service à promouvoir). Dans ce cas Tupperware, Avon, et Amway seraient aussi des systèmes pyramidaux illégaux ? Bien ok : alors pourquoi c'est légal, et en plus ca marche depuis 50 ans au moins ? Vous me faites doucement rigoler avec vos résultats soi-disant expertisés : vous n'avez même pas fait le conditionnement sur 2 pleins pour mettre en place la couche catalytique ! Et FFI ne promet PAS 20 % mais 7 à 14 % d'économie et JUSQU'A 75 % de réduction des emisssions de gaz à effet de serre : il faut réapprendre à lire ;). Moi je préfère faire confiance à Jerry Lang : l'un des plus grands consultant mondiaux dans la pétrochimie : faites donc des recherches sur lui et vous verrez. De plus j'utilise le produit personnellement depuis 10 mois et mon père également depuis 9 mois sur un vehicule de 18 ans : demandez lui si il imagine la fumée noire qui a disparu du pot d'échappement et le cinquième voire le quart de reservoir gagné désormais à chaque plein ? Pareil pour ma maman et mon frère cadet ? Nous sommes peut-être victimes d'hallucination collective dû à la naphtaline ? (un peu d'humour ne fait pas de mal). Il existe déjà assez de scandales pour ne pas en inventer de nouveaux dans le seul but d'augmenter la fréquentation de site ou le tirage de magazine tabloides ne trouvez vous pas ? Cordialement, Eric Hebting
Par Anonyme
Bonjour, existe - t il quelqu'un de serieux et recoonu qui a fait des tests en respectant les préconisations du fabricant. on aurait ainsi une idée du bon fonctionnement ou non de ce prosuit
Par Anonyme
Il est quand même pathétique de penser qu'on ai pu trouver un produit qui permettrait de produire 70% de pollution en moins!!!! De permettre une économie de 10% de carburant!!!! Exxon aurait vite fait de l'acheter et d'enterrer les autres sociétés pétrolières, non??? Exxon a les moyens d'acheter un produit qui ferait d'elle la déesse incontestée des firmes petrolières mondiales, Exxon fait 500 milliards d'euros de bénéfices par année, c'est dire les moyens qu'elle a d'acheter FFI et tout ce qui gravite autour, NON???? J'ai entendu un revendeur de MPG CAPS me dire que BMW avait reconnu le produit, j'ai appelé BMW qui me garantit que si un moteur est dégradé parce qu'on y aurait mis dans la carburant autre chose que du...carburant, que je perdrai la garantie... On m'a même dit que le Groenland allait l'obliger...lolllllllll... Quelqu'un peut me donner le chemin de l'Ambassade du Groenland, qui accessoirement n'est pas un pays... Enfin soyons rationnels, la pollution à l'échelle planétaire est le souci numero UN!!! Si ce produit dégageait vraiment les effets promis, il y a longtemps que Kyoto s'en serait emparé, Vous vous rendez compte??? 70% de pollution en moins???? Toutes ces maladies broncho pulmonaires qui coutent si cher à nos sécurités sociales, cette couche d'Ozone qui se régenererait avant 2030. On le saurait si ce produit miracle existait, simpelment parce que ce produit serait le SAUVEUR DE LA PLANETE!!!! En echange il se vend pratiquemment sous le manteau entre connaissances, dans des sortes de reunions ou il faut ramener 20 ou 30 personnes convaincues ou a convaincre... Ce sauveur de la planete n'existe pas encore, on le saurait non??? Sur ce, un conseil à ceux qui l'utilisent et afin que ce produit sorte ses effets...mettez en une capsule dans votre réservoir, refermer le reservoir, fermer la porte de votre garage (en ayant bien soin de laisser la voiture dedans), prenez le vélo du gamin, allez faire vos courses et vous constaterez avec plaisir à votre retour d'une économie de carburant et d'une non-production de pollution, pour que ce produit marche en fait suffit de ne plus utiliser votre voiture... Sur ce bien à vous...
Par Anonyme
Bonjour à tous, que de polémiques et de batailles de chiffres, j'ai testé les mpg caps comme préconisé par 1 expert de l'association américaine de l'automobile comme boules anti-mites dans mon linge, cela les fait bien rigoler et elles sont plus nombreuses. Dois-le me retourner contre cet expert ?. Par contre j'utilise les mpg caps depuis mars 2007 dans le carburant de mon 4x4 diesel cherokee et ma consommation à chutée de 10.8 Litres avant à 8.5 Litres depuis, et j'ai parcouru depuis 18500 km, alors jugez de l'économie réalisée par rapport à l'investissement, sans parler aussi de mon vieux c15 de 1986 qui économise aussi, et mon boucher est aussi content d'économiser avec sa cx essence il me sert toujours de la bonne viande, et son fils avec son camion de transport de chevaux lui aussi économise de l'argent, et il y en à bien d'autres... Quant à vérifier le taux de pollution je ne l'ai pas fait mais il est vrai que tout dépend ou l'on on achète le carburant, car il y à une grande différence à ce niveau, et si l'on compare les kilomètres parcourus l'économie n'est pas toujours à la station la moins chère!!. Si donc je ne me trompe pas si je consomme moins c'est que je brûle moins de notre précieux oxygène? Donc cela doit moins générer de pollution ? Par contre les mpg caps ne se vendent pas sous le manteau il ne faut pas comparer avec la drogue, un peu de sérieux, et lorsque l'on veut promouvoir un produit éffectivement pour le décrire c'est mieux de réunir des personnes intéressées pour leur expliquer cela est d'un marketing élémentaire, et cela s'appelle une réunion ! La planète a été donnée en gestion à l'homme, beaucoup devraient balayer devant et sous leurs chaussures pour faire propre cela serait déja une grande dépollution, et si un produit ou une solution se présente, avant de la démolir ( besoins de la concurrence) commençons par esseyer, et il existe d'autre solutions qui ont été entérrées il y a bien longtemps, car j'ai souvenance dans ma jeunesse d'une personne qui avait mis au point un système de carburation qui fonctionnait avec de l'eau, il n'a pas eu de chance il en est mort rapidement ( de sa découverte bien sur ! ) et son invention disparue!! , mais on la retrouve maintenant et pour ceux qui arrivent à faire le montage correctement, cela fonctionne et l'économie de carburant est importante. Quand à prendre le vélo c'est effectivement économique, mais laissons celui de nos enfants et prenons simplement le notre et ne faisons surtout pas le plein dans la voiture, là c'est une économie. Cordialement
Par Anonyme
Ce moteur à l'eau de notre enfance est ce qu'on appelle une légende urbaine, j'en ai entendu parler quand j etais enfant aussi... Quant aux économies j'en doute rationnellement, et quand un aspect du marketing est faussé, pour moi tout le produit est douteux.... Aussi une base élémentaire du marketing. 70 POUR CENT de pollution en plus!!! Assurance de 2 millions d $, un ami l'a utilisé, souci de moteur, il demande à pouvoir profiter de cette assurance pour sa NEW voiture!!! Et la réponse fut: "Non c'est pas le produit, c'est sûrement ta voiture, moi je l'applique et ca marche...", Quelle preuve scientifique vient de nous sortir là ce vendeur... Bref, plus j'en parle, en bien ou en mal, plus j'en fais la promo, Ca c'est une regle de marketing basique, donc j'arrete là....
Par Anonyme
Bien sûr ne faisons pas d'effort .... bien sûr laissons une poubelle à notre descendance .... bien sûr trouvons nous des excuses pour dire que ca marche pas ... bien sûr critiquons avant d'essayer ou de savoir quelle est la cause d'une eventuelle panne moteur : une personne que je connais très bien m'a dit que "c'était la faute de mes capsules" et en fait c'était son refroidisseur moteur (oui je ne suis pas mécano je connais pas le terme exact, c'est un crime ?) qui s'était arrêté et à savoir il n'a pas mis de capsule dedans, manque de bol pour vous .... Ce que je sais : - Jerry Lang, un des 2 premiers consultants au monde dans le domaine de la pétrochimie et les systèmes de combustion l'a testé et dis que ca marche donc si un spécialiste le dit peu importe les tabloides et les critiqueurs qui ne savent pas lire ou qui ne savent pas se sortir les doigts et aller lire les tests (mince c'est en anglais donc c'est forcément une arnaque hein c'est ce que vous allez me dire ....) ; - Intertek et TUV (deux grands groupes européens) on fait des tests et ont même estimé que c'était bon pour les moteurs (tests disponibles sur le site : encore une fois suffit de savoir se sortir les doigts pour aller voire ...) ; - Ma voisine qui n'a aucun intéret personnel a acheter un produit qui ne marche pas, m'a dit qu'elle faisait 100 km de plus avec le même plein à conduite identique. Alors vos critiques mal placées franchement ... : - soit vous êtes de la concurrence et dans ce cas là vous êtes de beaux hypocrites ; - soit vous faites partie de ces gens qui considèrent que tout ce qui sort du salariat et du fait d'enrichir un patron pue l'arnaque dans votre cerveau étriqué de petits moutons de panurge et vous estimez qu'il n'y a jamais de solution pour sauver la planète ou vivre mieux, sinon "ca se saurait", et qu'il faut accepter son sort et rentrer dans le moule du fatalisme ambiant gouverné par la sacro-sainte lucarne télévisuelle, chantre de vérité pour vous. Je ne crois que ce que je vois : j'ai vu que ca marche et des personnes bien plus douées et compétentes que moi ont vu avant moi que ca marchait. A bon entendeur, Salut Eric Hebting (oui c'est mon vrai nom et non je ne suis pas fou)
Par Anonyme
Allez voir les exemples de témoignages : http://www.activite-a-domicile.fr/forum/index.php
Par Anonyme
Le lobbying des enculeurs de mouches s'est organisé à ce que je lis ! Vous pouvez argumenter tant qu'il vous plait, votre système n'en dégage pas moins des relents fétides de conspiration commerciale. Sans rien avoir testé, je parie mon salaire que c'est réellement une arnaque. Un doute ? Envoyez-moi un échantillon gratuit (puisque vous êtes sûr de votre coup !), que je testerais avec le plus grand sérieux. Si ça fonctionne, je mange mon slip en prime !
Par Anonyme
SVP Voir l'ERRATUM suivant publié par le CAA-QUÉBEC: ERRATUM Un précédent texte publié sur notre site Internet attribuait par erreur à la compagnie BioPerformance le produit MPG Caps. Ce dernier est en fait une marque de commerce utilisée tant au Canada qu’aux États-Unis par Fuel Freedom International, LLC, compagnie sans aucun lien avec BioPerformance. Le produit MPG Caps ne contient donc pas de naphtaline et n’est pas associé à un système de vente pyramidale, contrairement au produit qui était vendu par BioPerformance.
Par Anonyme
A tous les responsables, Messieurs, Ces produits sont interessant et je pense que notre pays a besoin de ces produits. Nous sommes à Madagascar, je n'ai jamais attendu parlé de ces produits que dépuis deux jours et mainenant je me debrouille pour trouver un plus de renseignement. Voila maintenant je le decouvre dans le site internet. Je voudrais être premier distributeur exclusif de ces produits à Madagascar mais comment puis je faire pour vous contacter et pour realiser ce projet. je suis très interessé car je travaille dans le domaine de transit , transport et logistics. Je veux vraiement travailler avec vous pour distribuer ces produits. J'espère que vous allez me donner des explication et des idées pour y parvenir MERCI A BIEN TÖT/RANAIVO
Par Anonyme
Personnellement je test le produit depuis 5 mois. J'avoue que l'on peut être septique mais je fais de réelle économies. Je pense qu'avant de pouvoir s'exprimer et dire que cela ne fonctionne pas il faut essayer!!!!! Contactez moi ecoconso86@gmail.com
Par Anonyme
Et bien moi, en tant que revendeur FFI; étant donné qu'il y a sans arrets des gens qui casse certains espoirs d'ames ecolos croyant pouvoir moins polluer; j'ai décider de monter une association pour la promotion des produits FFI mais aussi pour le moteur fonctionnant à moitié à eau (Chercher un peu sur Internet / Dailymotion / youtube et ne prennait pas en compte que les personnes négatives). nateco.ffi@hotmail.fr +33 0685.116.775
Par Anonyme
Tout simplement total et shell avec le prenium et l'exelsium annoncent eux aussi la possibilité par l'utilisation de ce carburant de faire des economies kilometre et pollutions.....ils ont du acheter une usine de naftaline lol....simplement mpg caps permet d'obtenir des resultats superieurs mais avec du carburant acheté en grande surface 10 à 15 ct € - cher que les grandes firmes. De plus l'idee d'agir dans le sens de moins polluer est deja un moteur cerebral suffisant pour economiser le carburant par des gestes quotidiens. pour en savoir un peu plus.....www.biocorp.myffi.biz
Par Anonyme
sérieusement...je viens d'essayer les caps et je suis bluffé par le résultat sur un chevrolet transport 6 cyl ess. je n'y crois pas alors je repars ce WE pour voir ma jauge descendre tout doucement. sur 200 litres ( 2 pleins ) je pense avoir économisé environ 25 % soit 50 l à 1.40 e = 70 euros. c 'est approximatif et semble correspondre au 23% annoncés. je n'y crois pas et me dis qu' il y a une erreur quelque part, pourtant la jauge est toujours visible. je repars et vous dirai plus tard.lol
Par Anonyme
CLIQUEZ SUR LE LIEN SUIVANT : Afin d'accéder au registre des consommations référencés par de nombreux conducteurs : http://www.sitego.fr/fficonso/ Tous référencement supplémentaires est possible suffit de nous contacter via le site... Ceci est du concret.
Par Anonyme
Consultez le pdf suivant
Par Anonyme
Voilà un produit qui ne manque pas de défrayer la chronique. Dans notre réseau de "rouleurs à l'huile végétale recyclée", nous avons testés beaucoup d'additifs économiseurs de carburant de manière à améliorer la combustion de l'huile. La réponse est généralement la suivante : sur des moteurs ancienne génération à rendement inférieur à des moteurs tier 3 et tier 4, il se produit une amélioration significative du rendement. Mais sur les dernières générations de moteurs de type Hdi, Cdi, Sdi qui ne consomment de 4 à 6 litres/100 pour des moteurs de 150cv et plus, l'amélioration est minime, de l'ordre de quelques pourcents, pas significativement suffisante pour rentabiliser l'achat du produit. Personnellement et après des tests, nous utilisons de l'acétone et d'autres hyper-solvants ultrapolaires de composition chimique C, H, O et sûrement pas de la naphtaline qui contient du chlore, ce qui est hautement condamnable en termes d'émissions de dioxines adsorbées sur les suies. Finalement nous optons pour du Mécarun C99, produit cher, mais que nous diluons au cinquième dans l'acétone et que nous ajoutons à raison de 2 à 3 à 5 cc pour 100 litres. ça améliore la combustion de l'huile. Et nous observons le même effet pour le gasoil, mais là encore sur des moteurs ancienne génération. Au final, la meilleur économiseur et le carburant qu'on ne brûle pas. www.oliomobile.org
Par Anonyme
Bonsoir, Nous avons trouvé le produit "MPG caps " très intérèsant et nous voulons avoir plus d'informations sur la coommercialisation de ce produit car nous voulons être des distibuteurs exclusif en Afrique de l' ouest.Nous vivons en Côte D'Ivoire et sommes des commerciaux
Par Anonyme
Les témoignages de votre voisine ou de votre belle-mère ne sont pas des FAITS ! Faites réaliser des tests, essais, études par des agences environnementales/gouvernementales neutres et plubliez les !!! Publiez vos formules chimiques : vous ne risquez rien vous êtes protégés par les lois sur le copyright, non ?! Comme le dit très bien Traquarnak : mettez à disposition des échantillons gratuits et on verra bien !! Pour moi et jusqu'à preuve du contraire, vente en réseau ou pyramidale, vous n'êtes que des escrocs minables, dignes de Pantone et de sa pseudo-invention, prêts à tout pour gruger les gogos !!
Par Anonyme
Juste un truc au dernier petit malin (Brett 27 : se cacher derrière un pseudonyme franchement quel courage xD !) : il faut aller te sortir les doigts et aller voire les tests qui ont été réalisés par Intertek et TUV par exemple (oui en fait ce sont des compagnies leaders en analyse de produit mais à part ca hein c'est des escrocs c'est ca ?) et là tu en verras des formules chimiques et autre. Je les publie depuis un bail sur mon site et j'ai déjà distribué des échantillons gratuits: par contre bien peu de gens les ont essayé. Autre chose : il faut entre 3 à 6 pleins pour obtenir des résultats : il est donc normal de ne constater que très peu d'amélioration au début, surtout sur les modèles ne consommant déjà pas beaucoup. Je reviens sur la dernière insulte à laquelle je vais prendre la peine de répondre parceque je n'ai rien d'autre à faire à cet instant précis : vous nous bassinez avec la présomption d'innocence et autre quand il s'agit de défendre les pires criminels, par contre dès que des gens honnêtes sortent du lot, ils deviennent " jusqu'à preuve du contraire" des "escrocs minables dignes de Pantone et de sa pseudo-invention, prêts à tout pour gruger les gogos !!" ... cherchez l'erreur ...
Par Anonyme
@ Eric Hebting : Desole pour vous mais c'est un peu comme les ventilateurs pour creer de la suralimentation etc ... pour travailler dans l'automobile, il y a toujours eu des essais chez les constructeurs sur ce genre de produit ( ils peuvent passer a cote d'une solution). Je rappelle que dans le contexte automobile depuis pres de 4 ans, on cherche a diminuer la consommation (donc forcement les rejets de CO2 vu que c est devenu la bete noire). Et le resultat est que aucun produit n'amene un vrai, les seuls differences impactante sont la conduite des gens, l'entretien suivi d'un moteur etc ... mais sur terre il n'y a pas de miracle, rien ne se perd rien ne se cree. Ma question est simple sur un moteur thermique actuel le rendement est de 23% en gros, pouvais me pointer de facon precise ou votre produit ameliore le rendement (perte thermique , perte de charge, pertes par frottement etc ...)
Par Anonyme
Encore un anonyme ... AYEZ AU MOINS LE COURAGE DE DONNER VOS VRAIS NOMS !!! Maintenant pour répondre à la question : je ne suis pas mécano ni un organisme de test officiel et je n'ai jamais prétendu le contraire. Par contre je vais vous mettre en lien les tests effectué par Intertek et TUV entre-autre que j'ai publié sur mon site : comme vous semblez vous y connaitre, vous pourrez constater par vous même. Comme vous dites il n'y a pas de miracle. Par contre il faut être précis lorsqu'on annonce des chiffres : la société FFI garanti un minimum d'économie de 7 à 14 % ceci est la base officielle. Après il est vrai que certains résultats constatés chez des clients vont bien au delà (16 %, 23 %, parfois 30 % etc.) mais cela dépend du véhicule et en peut-être considéré comme une base officielle. Place au test (voire lien ci dessous)
Par Anonyme
Erreur : il faut lire "et ne peut-être considéré comme une base officielle"
Par Anonyme
Aors ce produit miracle nettoye le moteur bien peut etre mais ca sert juste a limiter le cliquetis (mais surement pas la consommation). Comment expliquez vous une baisse des temperatures de combustions sans apport de carburant supplementaire (je suis tres intrige sur ce point ?). Quand a Jerry Lang ce monsieur aurait donc plus de 80ans actuellement vu que l'injection directe date de la second guerre mondial (de plus son nom ne sonne ni allemand, ni russe en passant qui sont les deux pays inventeurs de l'injection directe). il y a un principe physique qui dit pour une quantite d'air on injecte une dose de carburant donc a condition egal a part changement de conduite de la personne aucune chance pour diminuer une conso a meme usage ( aucun gain sur des vrais pertesmoteurs) car les moteurs modernes actuel sont tres clairement optimise en conso. En aucun cas c'est un essai effectue par la societe Bosch (donc bon il peut y avoir eu un changement de bougies ou filtre a air ayant le meme impact). Meme reponse pour le test TUV qui correspond juste un CT francais donc en aucun un essai fait par une vrai societe dans les regles de l'art (toute autre modification peut serieusement avoir impacte les emissions) apres de toute facon anonyme ou pas ca ne change rien a la qualite des interventions :)
Par Anonyme
Le produit ne fait qu'agir sur la phase de combustion, en empêchant que la flamme parcours toute la ligne d'échappement, il ne faut pas avoir un BAC +2 pour comprendre ce problème, La plus part des gens ont déjà été victime d'un changement de silencieux ou catalyseur à cause d'un échappement bryant et troué! *C'est pourquoi ce pourquoi est éfficace! si vous avez moins de perte de flamme dans l'échappement, qui au contraire de la chambre à combustion, n'est pas prévu pour l'explosion/combustion, vous obtenez forcément une consommation en carburant réduite! Cela en comparaison revient à se chauffer à la maison tout en ouvrant les fenêtres, _çà ne sert à rien! Le catalyseur agit dans le moteur de la même sorte! Témoignages & INfos sur www.sitego.fr/fficonso/ Toute les fausses informations s'y trouvent!
Par Anonyme
Le même probleme avec les moteurs de type 2Temps http://fr.wikipedia.org/wiki/Cycle_%C3%A0_deux_temps#Probl.C3.A8mes_majeurs
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